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Maz11

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Tout ce qui a été posté par Maz11

  1. Salut, Voici une petite chose qui m'a tapé dans l'oeuil lors de mon passage dans les allées du swoap meet! Je n'ai pas vu beaucoup de choses se rapportant à mon Notch...je suis passé trop tard ou ce n'était pas le bon modèle!!!! peut-être l'année prochaine!!!!! @+Maz
  2. Salut, Ce serait tellement plus sympa de le voir avec des jantes en 5 trous et ce n'est ça qui manque je pense; enfin on sait que les gouts et les couleurs... Sinon, la solution est de mettre des diques de T3 plus ressent ou alors du cox. Je me rappelle qu'au debut ou j'ai eu mon Notch (un 64), je voulais passer en 5x205 pour des BRM, mais avec le temps et les évolutions, j... A toi de voir... Maz
  3. Salut, Oups; en fait, j'ai lu trop vite. Je pensait que c'était un fil de maintien. Désolé Du coup, je ne vois pas quoi tu peux remplacer??? Maz
  4. Salut, Essai du fil de pêche! A+Maz
  5. Voici quelques unes des miennes! Maz
  6. Salut, Je crois qu'on a tous été déçu au vu de l'organisation de notre espace pour ce grand rendez-vous! Il était annoncé comme très prométeur... mais bon il y avait pas mal de T3 rassemblés le samedi et le dimanche c'était plus éparpillé car on nous avait piqué la place. Pour info, le coin des anciennes a eu le même problème!!! A+ Maz
  7. Salut Bienvenue à toi, bon courage pour ton box!! Maz
  8. Salut, Mais qu'as-tu fait de tes jantes?????? Droppée comme elle est, ça donnerait pas mal! A moins que ça ne passe pas. @+Maz
  9. Salut Nitro, Pour ma part, ce sont des Gasburner réplique C'est du 5.5 Je ne me rappelle plus du déport!! Disque AV 4 trous repercés et tambours AR 4 trous repercés en 5x130 Je suis chaussé en 165R15 à l'arrière et en 145R15 à l'avant. Le tout est rabaissée AV et AR pas mal!! 2 crans je crois Et voilà le travail Maz
  10. Bon je viens de changer le contacteur et c'était bien lui qui était fatigué. Merci les gars pour le dépannage! A la prochaine! Maz
  11. Il me semble pas; à l'époque j'avais acheté ça chez Méca... Mystère Maz
  12. Ce serait étonnant qu'il soit déjà fatigué car je l'ai changé en 2001. Enfin, j'en ai un en stock, je vais le changer et je verrai bien! Merci pour ton aide Ricky, je te tiens au courant. Maz
  13. Salut à tous, Depuis un petit moment, j'ai mes feux stop qui restent allumés après quelques freinages. Je me demande si ce pb vient du maître cylindre qui va rendre l'ame (piston fatigué) ou alors d'une trop forte pression dans le circuit??? Coté mécanique, rien à dire, le freinage est correct! Si quelqu'un peut me filer un coup de main!! @+Maz
  14. Salut Thierry, Tu n'as qu'à mettre un bouton à l'emplacement de celui des mixos et le tour est joué! Maz
  15. Salut Thierry, On y crois; "tout arrive à point, à qui sait attendre..." Maz
  16. Normalement, c'est marqué dessus... Soit devant, soit derrière. Maz
  17. Sur des Gasburner, qui sont en 5.5 également, j'ai mis à l'arrière du 165x80x15 et il y a de quoi mettre un doigt entre le pneu et l'aile; à l'aise!!! Maz
  18. Ok, je ne connaissais pas et je n'en avais pas encore vu! Merci pour ton info Mister Ve. Maz
  19. Mais, quel est donc cette chose!?!? Maz
  20. Salut Hervé, Et bien, dit moi, il n'y a plus rien à voir par rapport à l'ancienne version!!! Tu nous fait un truc de fou... Bon remontage et à bientôt pour de nouvelles photos. Vincent
  21. Si, si, mais j'essayais en parallèle par l'intermédiaire de mes potes sur place. Résultat, choux blanc mais par contre, le modèle qui est sur Cookies" passe très bien! Bon, je viens de passer commande; il n'y a plus qu'à attendre... Tschuss Maz
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