Biggege11

salut , vivement le tirage à grande échelle

Salut nitroxyde , voilà le lien http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/fox/highlights/raumkonzept.html trouvé chez les voisins d'en face F4

Salut Faubrun , Nitroxyde décrit très bien les points faibles , et aussi le retour des contres ailes arrières endesous vers le PC et à l'intérieur Ps : Nitroxyde je ne suis pas un dieu en Type3, d'autres membres sont bien plus calés que moi pour nos bêtes préférées :lol!: à voir aussi la différence entre un 1500 et 1500s ===> http://www.fastback-type3.com/links4.html

Salut Cotch, il y a une référence chez ATE 13.0441-4204.2 Jeu de joints d'étanchéification, étrier de frein Année Période de montageKW ch. ccm VW - 1500,1600 3/5 portes (31) - 1.5 L 07.68-07.73 - 33 45 1493 VW - 1500,1600 (31) - 1.5 04.61-07.73 01.66- 33 45 1493 VW - 1500,1600 Variant (36) - 1.5 04.61-07.73 01.66- 33 45 1493 Jeu de joints d'étanchéification, étrier de frein trouvé par ref. constructeur: 311 698 471 Références d'usage: 250085 Système de freinage ATE http://ate.tecdoc.net/ate/de/843E36EC0184945B22ADCAB01825B5B33.srv?dlg=CtrDefault&action=SetJavaVersion11 Gérald

Salut Ghost , bienvenu le petit Belge sur le forum , à bientot

Salut wileracing , bienvenu ah ! un bien beau variant , A bientôt Gérald

Salut Crocogil , Lui il a un fast de 65 et toi un 73 le modèle a changer en 69 voir là les différences ===>http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?mode=viewtopic&topic_id=28238&forum=8&start=10&viewmode=flat&order=0 A+ Gérald

(déplacer) salut a tous, une petite présentation s'impose suite a mon post ( fastback attack) j'ai 23 ans, et baigne dans le milieu vw depuis ma tendre enfance. Après avoir restauré une 1303 de 73, j'attaque désormais un projet un peu plus exotique, a savoir un fastback de 70 conçu pour le drag racing. sacrilège vont me dire certains a la vue des travaux de decoupe effectué dessus ( visible sur mon blog ), mais faut bien faire de la place au chassis tube qui va prendre place sous la peau du fast courrant 2006! ( les pieces non utilisées sont en vente,n'hésitez pas) coté motorisation, c'est top secret pour l'instant, mais il y aura un nos et un turbo sur le moulin histoire d'avoir des watts! l'evolution du projet est visible sur mon blog ( http://zeit02.skyblog.com ) bonne continuation a tous. hadrien

http://www.kustomcoachwerks.com/members/portfolio/eric/

http://www.kustomcoachwerks.com/members/portfolio/john62/ resto d'un notch de 62

http://www.kustomcoachwerks.com/members/portfolio/bill/ restoration d'un type 34

:affraid:http://www.kustomcoachwerks.com/members/portfolio/jasonnotch/ resto dun notch

Ou bien pour des freins en céramique , ah ! tunning !! :lol!:

Bien vu Gus

Salut Gus , alors sur la neige ca donne quoi la conduite ? sur le qui vive tout le temps ou c'est cool ? c'est comme un kart avec des pneus slick sous la pluie Gérald

Salut , oui va faire un tour là ===>/viewtopic.forum?t=56

Merçi à vous tous et bonnes fêtes Gérald :lol!: source :http://mywebpages.comcast.net/jaransonT3/jaransonT3/VWArt.html

Salut Geatan, voilà un début de réponse sur un post de Flat4ever ===>http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?mode=viewtopic&topic_id=28238&forum=8&start=10&viewmode=flat&order=0 A+ Gérald

ca y est j ai apreter les elements du fast j ai remis quelques photos sur le blog la suite http://fastattack.skynetblogs.be/ ce week end si tout se passe bien on commence a peindre ca avance a+

Salut Bertrand , et bien une jolie brochettes de Type3 !

Salut , alors là ils va en avoir qui vont en prendre de la graine , modification de plancher de karman pour faire un chassis de type3 !!! chapeau bas , vivement les photos et les explications Gérald

Salut Ricky , courage il sera bientot fini , le mien cela fait 4 ans qu'il est en resto et toujours pas fini non plus :lol!: Gérald

Salut Thierry , voilà le formulaire http://www.fastback-type3.com/images/cotisation.htm modifie le montant et la date

Salut , c'est vrai que cela l'air Zarbi ?? l'espèce de calandre est posée sur le notch , il y a une découpe ?? si on regarde la photo elle dépasse sur les côtés , et quelle est le but ? faire entrer de l'aire à la roue de secour ou c'est un déflecteur pour éviter les projections sur le capot ??,

http://pg.photos.yahoo.com/ph/xcutthroatsx/album?.dir=d710&.src=ph