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Herrel

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Messages posté(e)s par Herrel

  9. Posté(e)

    joz a écrit:
    Fait gaffe, tout ce qui est en mode "NORMAL" nous met en dépression !!! n 
    4 pneus "quasi" neufs montés, crochet démonté, et lavage terminé   .......





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    .......Bah du coup je l'ai rangé au garage pour ne pas la salir ..... et j'ai repris la 206  n n n n

  11. Posté(e)

    MAI 2013 (Disponible à la réservation le 1er Avril)

    [OT Alpine A110 1600 SX 1977 ........................ 0
    [OT VW Golf GTI W12 650 .............................. 0
    [OT MG Metro 6R4 Rallye Monte Carlo 1986 ........ 0
    [OT Citroën BX 16S ....................................... 0
    [OT Renault Clio V6 Ph.2 - Jaune Sirius ............. 0

    JUIN 2013 (Disponible à la réservation le 1er Avril)

    [OT Ford Escort MK4 RS TURBO ...................... 0
    [OT Renault 4CV 1063 .................................. 0
    [OT BMW E34 M5 ......................................... 1
    [OT Peugeot 309 GTI16 - Gris .........................1

  15. Posté(e)

    yanoch48 a écrit:
    je pense que mr otto devrait resté dans le renault alpine pour continuer le 1/12, beaucoup de passionnées de ces marque et beaucoup de modèle à faire...

    gt turbo, renault 12, renault 5 alpine, a310 v6...


    il y aura du Renault et du Alpine a la même échelle mais nous ne pouvons pas uniquement nous concentrer sur ce créneau, il y a de nombreuses demandes sur Citroën, Audi, VW, etc..

  20. Posté(e)

    Voici mon premier tuto ..... comment colmater une fuite qui se trouve dans le système de refroidissement .... ou même jusqu'à une légère fuite du joint de culasse Sad

    Surtout suivez bien les étapes dans l'ordre donné, sous peine de problème(s) par la suite youyouyouyouyou

    1- Aller chercher les clès de la voiture
    2- Appuyer sur la télécommande pour "ouvrir" les portes, ou tourner la clé dans la serrure dans le cas où vous n'avez pas de télécommande
    3- Ouvrir la porte conducteur
    4- Tirer sur la manette pour ouvrir le capot
    5- Tirer sur la tirette du capot puis l'ouvrir tout grand
    6- Aller chercher 2 oeufs
    7- Ne garder que les blancs d’œufs dans un récipient
    8- Ouvrir le bouchon du bocal de liquide de refroidissement
    9- Verser les blancs d’œuf à l'intérieur du bocal de liquide de refroidissement
    10- Remettre le bouchon du bocal de liquide de refroidissement et tourner le bouchon pour le fermer complétement
    11- Refermer le capot
    12- Refermer la porte conducteur
    13- Appuyer sur la télécommande pour fermer les portes, ou tourner la clé dans la serrure, mais dans l'autre sens que précédemment
    14- Ranger les clès de la voiture
    15- Laver le récipient où a été mis les blancs d’œuf

    Source by: Titiwat

    Voilà, mon premier tuto

  21. Posté(e)

    Phil a écrit:
    Spy59 a écrit:
    16-ART a écrit:
    Phil a écrit:
    16-ART a écrit:
    Phil a écrit:
    9 rapports...




    Rien qu' un me suffirait...


    par jour, par semaine, par an, ... Par heures
    Bin là j' en arrive à "par an"...



    C'est pour ça que Spy est en boite manuelle sur la 202
    ...... et le weekend c'est quoi à ton avis
    grokiki boitoto !!!
    youyouyou
    (sauf pour les rassos ! )



    Le prochain Phil, le prochain Sad ...... d'ici là ce qui ne fonctionne plus sera remis en état de marche..... normalement

  23. Posté(e)

    les formes s'arrondissent ?? les CORVETTES risquent de ressembler à des teutones !!! SHIT , j'ai l'impression que les designers US veulent se fondre dans le marché Européen en perdant de ce fait la spécificité de nos CORVETTES si anguleuses , déjà la c6 au regard d'une c5 ??? je suis nostalgique de mon ex c5 :roll:

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