Gravellings

beh c pte loin mé ça vo le déplacement tou dabor: paysage puis apré prix pour ékipé sa voiture du moin chacun voi son truk!!!!! mdr

va manquer les jantes!!!!!!

c'est sur mon ptit mega la en l'espace de meme pas 2 mois jpense qu'il y a enormement de boulot effectue aujourd'hui j'etais au box et j'ai pas pris l'apn..... mais bon la j'ai la tete farcie

oue ca va pas etre trop dur de remonter tout,normalement vendredi prochain tout l'interieur est remonter plus tout ce que je peux en plus(faisceaux,ventilation,phares......)

bon bah regarde sur la tienne et dis moi car cette boite a fusibles n'est qu'une 'bas de gamme' mais sur celle que j'ai neuve avec tous les relais elle c'est une ttes options donc je dois l'avoir

salut, cox a vendre annee 1968 prix 2000 euro visible en belgique plus d'info en MP

Monsieur reste obtimiste

gris nocture

Quand on regarde bien , il n'y a que la plaque d'immatriculation en bon état ( c'est déjà un début)

perso je suis obligé je roule tous les jour avec (40km)

Moi je te conseillerai quand même de te méfier du pif paf avant la descente, non pas qu'il soit piégeux maus surtout parce que si tu décroche à cet endroit c'est le mur de pneu direct en fait la plupart des sorties de piste avec casse se passe là bas, enfin moi je redouble de prudence en le passant sinon rien d'autre à ajouter, tu verra le plaisir monte au fur et à mesure des tours

tu rouleras pas en septembre?sinon,a voir avec jérome si on peut etre ensemble en piste en octobre..a suivre,quoi.... Je ne pense pas y être en septembre, tout au moins je ne tournerait pas, en spectateur si je suis dans le coin Pour Octobre, pourquoi pas, d'autant plus si vous y allez On se tient au courant les potos

Je suis pas tout à d'accord avec toi l'ami Jérôme Car avec la BAR tu améliore la précision de placement de ta voiture, donc ta tenue de route. Et les perfs sont intimement liées à la tenue de route, c'est sûr tu gagnes pas de 2sec avec une BAR mais quelques dixièmes précieux. Pour ce qui est du quickshift c'est la même chose moins de débattement donc temps pour chaque passage de rapport ainsi encore quelques centièmes de gagnés par changement de vitesse. J'ai des questions d'ailleurs sur tes modifs: -As tu trouvé un changement de comportement avec la BAR ? -Sur mauvais revêtement le comportement est-il dégradé ? -Pour le quickshift tu l'as installé toi même ? -Les vitesses ne sont pas plus dur à passer ? C'est sur que ça fait pas de mal mais je ne me rends pas compte du gain réel (en sec ou dixiemes de sec j'entend), c'est con, j'aurais du faire des chronos avant et après Bref, c'est de toute façon pas évident de se comparer puisqu'on a pas la même lionne 'fin sauf avec Steeven pour moi, c'est vrai que si je ne le suit pas la prochaine fois, j'ai pas fini de l'entendre Alors pour tes questions: - pour la BAR, j'ai l'impression d'avoir un train avant un peu plus précis - pas vu de changement sur route dégradée depuis sa pose, la vraie différence je l'avais senti quand j'ai posé mes amortos KYB - Le Quickshift, je l'ai posé moi même sans problème, c'est juste un peu chiant parce que sur la 206 il n'y a pas beacoup de place pour passer les mains à cet endroit - la boite est plus ferme mais les vitesses passent bien...juste un bémol, à Fol le 12 il y a eu quelques fois ou au bout de la descente la 2 avait plus de mal à passer Sinon c'est que du bongeur cette petite pièce Voila, tu sait tout camarade

[quote="max306s16 Tu triches parce que tu l'optimises pas mal ta 206, par rapport à Steevy95 et moi.[/quot ?? tu doit confondre mon p'tit Max, les seules modif sur ma Mandarine sont les suspats (comme toi), la BAR, un green dans la BAR d'origine et le quickshift (qui améliore les sensations mais pas les perfs)... Rien qui améliore les perfs, juste la tenue de route La prochaine amélioration (surement la dernière) sera, comme Steeven, des freins plus adapté à la piste..... Quand au fait qu'il va falloir qu'on s'accroche, tu n'est pas le seul à améliorer ta technique et donc tes chronos, tu risque d'être surpris

conduite souple...asser régulier dans tes tours de circuit et joli chrono avec une 306.... agréable a voir ta vidéo Je suis content j'ai réussi à améliorer mon meilleur tour de pas loin d'une seconde Va falloir s'accrocher Steevy95 et Jerom pour me suivre maintenant Même si tu triches Jerom Hein quoi, pourquoi tu dit que je triche ??

oui j'etait la aussi oui, ça ne ma pas suffit fo croire pour que j'y retourne 3 jours apres. et dimanche la, le 19, je tourne a croix , le pauvre speedy il sen prend plein la tronche en ce moment Et je crois bien t'avoir croisé à St Q vendredi aprèm (vers 16h30-17h)

Elwood, tu était là aussi le 12 non ?

Salut Max, Alors comme ça tu as pu tester sous la pluie, t'es un homme maintenant alors Bon tout c'est bien passé, c'est cool, on attend photos et vidéos maintenant

Salut à tous, Encore une journée (matinée pour moi) bien sympathique... Du monde mais pas trop, enfin moins qu'en juin je pense.... 1ére sortie depuis le montage du Quickshift et de la BAR supérieure, j'ai senti la caisse un peu plus rigide, avec un train avant un peu plus précis.... Quand au Quickshift, il fait gagner un peu de temps aux passages de rapports et donne une sensation un peu plus "sport" Par contre les freins (origine) ont trinqué, je crois qu'il va falloir sérieusement envisager de monter du plus gros En complément, une petite vidéo de l'intérieur de ma 206s16 Tangérine, on la voit sur les photos des Ledent et moi on peut me voir pousser la 205 de Dadou https://www.dailymotion.com/search/folembray/video/x2r11a_folembray-120807_auto Merci à tous pour les photos

trop fort !! l'homme roulette ya failli se prendre un pieton quand mêmee ya pas de frein @ 2min

mais si elle est bien ta GSI; tant que ton projet te tien a coeur... pi comme ta fai remarqué drakar, t pa le seul a ne pa avoir de nippon!!! @++

Salut à tous. Dans l'attente de récupérer mon appareil photos je vous met de vieille photos . Depuis il y a eu des petites modifs. Tout le plastiques noirs sont ton caisse et les sièges sont en skaï crème.

Ouai je les deja vu aussi , il est trop fort le type serieux

magnifique rien a dire c'est la premiere fois que je la vois la pare choc avant est de toute beautée