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C'est quoi un ctek ?

Lundi de Pâques, beau temps, super beau en Valais, je décide de sortir ma 406 toute neuve avec ses sièges refaits, son nouveau pot qui ronfle comme un bucheron, son super GPS autoradio Parrot 2U intégré, ses amortisseurs oranges tout neufs ; alors Contact ! Flop... Ben oui, la 406 a un défaut majeur que j'avais oublié : sa batterie tient péniblement deux mois sans charge. L'électronique de bord, même contact, coupé, est gourmande ! Manque de pot : mon chargeur rends l'âme ! Restons positifs ; question : Qui a déjà réalisé un interrupteur général, genre sous le capot ou endroit externe accessible, qui isole totalement la batterie ? Si vous avez fait ça, je suis preneur ! Sinon, je crains de devoir l'inventer...

Qui a testé des bougies haute performance sur un V6 ? Avec quel résultat ?

Exact 😉

Serait bien allé voir mais Cahors c'est un peu le bout du monde pour moi... Si je trouvais un ciel en parfait état je pourrais faire un déplacement en France et rentrer avec le nouveau mais il ne faudrait pas que ce soit trop trop loin. Personne de plus près ?

En plus mon garnisseur est en France près de Genève...

Tu as raison. Mais alors il me faudrait un ensemble d'accesseoirs en gris, et ça ça peut passer a la poste 😊

Je suis preneur d'un ciel gris complet avec tous les plastics, pare soleil, crochets etc... Merci de m'envoyer un mail si vous le proposez à un prix raisonnable '

Accidenté tu veux dire ? Il serait en vente ?

Tout est dans le titre : Après les sièges, le ciel est la prochaine étape. Mais existe-t-il déjà un ciel gris ou anthracite ? Merci pour vos réponses.

Prochaine étape Une chose après l'autre

Je viens de recevoir le tout nouvel intérieur commandé pour ma belle : On fera des photos un peu meilleures avec une lumière moins dure mais je suis très content du choix de couleurs qui va bien avec la voiture anthracite. Les coutures ont été volontairement faites en apparent rouge en supprimant le cordon. Le volant est du même acabit et le soufflet de pommeau de vitesse devrait arriver sous peu... En plus les sièges ont été raffermis et c'est un vrai plaisir.

C'est bien mais as tu une référence ?

Il semble que non... Donc, si quelqu'un peut donner une référence du modèle 607 adaptable ce serait cool '

La partie basse n'est pas nécessaire, l'autoradio est posé sur le fond. Un coupiste ? bonne idée mais as tu une adresse ? J'aimerais bien remplacer l’ensemble des caches de bas en haut en carbone mais c'est un gros travail...

En partant d'un patron testé et appliqué il n^y a pas de coup de lime. L’alu me semblait faible car la traverse fait 8mm sur toute la longueur Et une fois peint plus de soucis...

J'ai finalement opté pour un autoradio 2U Parrot Asteroid Smart : Ce modèle a le grand avantage d'être très peu profond et complètement configurable avec des applications sur mesure. Un autre avantage est le fait de pourvoir supprimer le cadre cache et d'adapter un cache sur mesure que je décris ci dessous. De plus le fonctionnement avec un Iphone est remarquable. J'ai fait confectionner un cache de 3mm en métal en découpe laser pour 80€. je vous donne ici le patron de découpe que j'ai réalisé avant de faire la découpe définitive et le dessin coté... Le dessin parle de 4mm en alu mais j'ai opté pour une découpe acier de 3mm plus solide et finalement moins chère... Dernier petit avertissement: le cadre 2U de Parrot est trop grand il faut le remplacer par un cadre 2U standard et découper les pattes sous le boîtier de commande de la ventilation. Il faudra aussi découper les attaches de l'ancien autoradio. Le système ne nécessite pas de pattes de fixations si vos découpes sont exactes. A part ça, avec de la patience et une bonne lime ou rappe à plastic, on fait rentrer le tout sans problèmes... Pour le cache, je vous recommande de l'imprimer en grandeur 1:1 et de le découper dans une feuiller épaisse et de présenter avant de commander la découpe. Une fois retouché au ciseau, le "patron" peut être expédié chez un découpeur laser en donnant les cotes externes. Il le scanne et le dimensionne celà évitera d'avoir à utiliser la lime après coup... Je tiens à disposition le fichier en haute définition taille réelle pour impression...

Est-ce que tu pourrais donner une référence ? (Un N°) Parce que les mecs font rien sans N° d'immatriculation ou de matricule... Merci !

Je croyais que ce n’était pas la même connectique ?

Tu veux dire que je peux commander et remplacer l'un par l'autre sans modification ?

Merci mais j'ai finalement opté pour la suppresion du système JBL et son remplacement par un système complet '

Je relance le post : Qui vends ce type de rétroviseur neuf en France ? (Par correspondance ?) La plupart des vendeurs de pièces n'ont pas de rétroviseurs et sur Ebay je n'ai pas trouvé le rétroviseur du 406 coupé... Merci pour vos adresses !

Hello Je dois réparer la serrure avant gauche qui ne s'ouvre qu'une fois sur deux à la télécommande. C'est drôle, après un arrêt prolongé (+1heure) il faut faire deux fois la télécommande; après, ça marche a tous les coups ? A la clé ça marche parfaitement a tous les coups... des pistes ? Qui a un schéma Peugeot de ce système de verrouillage ? Merci pour votre aide !

J'ai commandé des Koni orange (Str) J'ai une question : certains disent que la suspension est un poil plus haute qu'avec les origine, est-ce vrai ? Qui a posé des STR sur le coupé V6 ?

Le JBl veut une entrée ligne standard. l'autre inconvénient du système JBL c'est que les 6 HP sont contrôlés par l'ampli pas par l'autoradio ... J'ai fini par refaire un câblage ISO standard de la console centrale jusque dans le coffre. Redis nous si ça marche bien de shunter l'ampli interne mais ça ne s'annonce pas simple.