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Mr-Spock

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Tout ce qui a été posté par Mr-Spock

  1. Mr-Spock
    J'ajoute que l'inter est un absorption , donc il ne freine pas les gaz.... Je vais bientôt commencer la fabrication de ma ligne inox, je vais faire ça en 2.5" de diamètre, ça devrait être sympa ....par contre j'hésite encore entre 1 ou 2 sorties voire sortie centrale ....
  2. Mr-Spock
    Problème réglé j'ai réussi à réparer ma télécommande en fait c'était le transistor de commande de la LED IR qui était HS , référence bizarre et pas évidente à lire sur du CMS mais en analysant un peu le matos, il s'agit d'un transistor NPN, j'ai mis 1 simple 2n2222 et le tour est joué
  3. Mr-Spock
    Salut à toutes et à tous, Un petit truc me trotte dans ma tête de Vulcain, Je me demandais ce que ça donnerait des Hoggar Polies sur mon coupé Bleu récif Je sais, c'est un gros boulot de décapage et de polissage mais, le jeu en vaut peut être la chandelle alors quelques avis éclairés m'aideraient bien
  4. Mr-Spock
    Peut être que l'abs est compatible.. peut être perso, je regarde toujours la matiere precisée sur toutes les pieces plastiques et j'essaye de trouver la même pour la soudure d'ailleurs ça serait très intéressante de se faire une base de donnée avec les différentes matières des différentes pièces, ça serait super utile
  5. Mr-Spock
    Attention les pare chocs ne sont pas en ABS mais en Polycarbonate Copolymer & Polybutylene Terephthalate ( PC/PBT ) il vaut mieux trouver des baguettes de cette matière.. ou récupérer des morceaux d'un autre pare chocs en plastique d'apport
  6. Mr-Spock
    Sur le 2.2 hdi il me semble que tu a un trou de pige au niveau du volant moteur et un autre sur la poulie d'arbre à cames, attention aussi à la chaine entre les 2 arbres à cames, si elle n'a jamais été changée ..... à vérifier de très près
  7. Mr-Spock
    Justement, mon doute est là, parce qu'il n'y pas de blindage sur les câbles audio du JBL donc c'a doit pas être du très bas niveau ... du coup en mettant un pont diviseur en interne sur chaque sortie amplifiée de l'autoradio ....
  8. Mr-Spock
    Merci pour ta réponse mais cette solution ne me convient pas, pour l'instant ca fonctionne à peut près à 2 ou 3 , je pense quand abaissant le signal en interne , ça sera meiux, reste à savoir ce que le JBL veut comme signal, Je pensais shunter l'ampli interne du poste ( en fait supprimer le CI ampli ) et raccorder directement le préampli sur la sortie..... mais le mute est géré par l'ampli intégré et non par la préampli ... à suivre..
  9. Mr-Spock
    et attendre le 1er janvier
  10. Mr-Spock
    Salut à toutes et à tous je viens d'installer un afficheur C ( celui compatible GPS ) sur mon coupé et la télécommande que j'ai reçu avec ne fonctionne pas... bon au prix ou j'ai payé le tout, c'est pas bien grave... y a t'il une astuce pour mettre la date et l'heure à jour telec universelle ou autre ? ou dans un premier temps quelqu'un près de chez moi qui en possède une pour mettre à l'heure .... à priori c'est le circuit intégré de la télécommande qui est hs pas de signal sur la broche REM ( NEC d64gs-431 ) pour l'instant je ne trouve pas ou l'acheter ....
  11. Mr-Spock
    Ca y est j'ai commandé le nécessaire pour Xenoniser mes phares Et pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué j'ai pris les lampes chez http://www.dx.com/fr/p/cnlight-h7-35w-3200lm-4300k-white-yellow-car-hid-xenon-bulb-12-24v-2-pcs-183658#.VI16THu8q6Q et les ballasts chez http://fr.eachbuyer.com/slim-35w-hid-xenon-ballast-conversion-replacement-h1-h3-h3c-h7-h11-h13-p13740.html ça me parait être un bon rapport qualité prix et du coup j'ai commandé 4 lampes ( au cas ou ) Et en plus IGraal reverse une commission pour l'achat sur ces 2 sites ..... ( si vous cherchez un parrain iGraal ... pensez à "mr-spock" .. ) des photos de l'installation prochainement .....
  12. Mr-Spock
    heuuuuu !!!! sauf que ET 32 + cales de 25mm = ET 7 En fait , c'est pas forcement l'ET de la jante qui fera que les brembo passent ou pas... mais avec des cales de 25mm il y a effectivement de grandes chances pour que ça passe...
  13. Mr-Spock
    entièrement d'accord et j'ajoute qu'en plus c'est vraiment pas difficile à changer ....
  14. Mr-Spock
    Vous connaissez ca ? http://moman.pl/eu/peugeot-406-after-lifting---configurator,37,381.html
  15. Mr-Spock
    C'est vrai que les HDi ont beaucoup de couple ( déjà le 2L fonctionne très bien ) et en plus il y a beaucoup de potentiel en reprogrammant... c'est sur c'est plus facile sur les moteurs turbo ..... mais est ce que le diesel est encore intéressant avec tout ce que nos chers ( très chers !!! ) politiques nous préparent ?
  16. Mr-Spock
    Salut je cherche le schema d'un l'autoradio ( K7 ou CD peut importe ) PU-1646A ou PU-2471A en version avec ampli JBL j'explique, j'ai " récupéré " un autoradio CD 2184A ( sans ampli JBL ) et je voudrais essayer d'enlever l'ampli intégré ( TDA 7385 ) et câbler les sorties du preampli ( TEA6880H ) en direct pour attaquer le JBL et avoir un volume normal ..... merci d'avance
  17. Mr-Spock
    Heuuuuuuu 1 Cv = 736 W .... Et consommer de la puissance pour en gagner , ca ne serait pas le principe du compresseur il y a quelqu'un ici qui pourrait très bien en parler avec son Activa 3.0L compressor hein !!!! Zebulon
  18. Mr-Spock
    Salut, il y a un petit truc qui me chiffonne quand même es tu sur qu'un ventilateur de 12cm débite 8 mètres cube /min ?
  19. Mr-Spock
    Jme tate pour faire des economies de bout de ficelle. A voir !! http://www.mister-auto.com/support-moteur/sasic-8441821_g247_a2608441821.html encore moins cher chez yakarouler http://www.yakarouler.com/prix/fixation-mot-bv/PEUGEOT-406?id=0S002014003008#nav
  20. Mr-Spock
    Perso j'ai mis un modèle HDI sur mon 2.2L essence ... ( je l'avais récupéré sur mon épave )
  21. Mr-Spock
    Salut à tous je viens de résoudre mon problème de moteur qui tourne pas rond. le moteur cafouille, ratatouille, ouille ouille ouille !!!! mon petit lecteur OBD indiquait une erreur P0300 ( ratés d'allumage ) problème résolu en changeant le bloc bobine et comme je n'avais pas envie de payer 120 ou 150€ pour ça j'en ai trouvé une sur aliexpress à 60€, pour l'instant elle fonctionne parfaitement et je connais enfin les joies du 2.2L j'en profite pour changer également mes bougies, j'ai mis du BERU UXT13....
  22. Mr-Spock
    Je pense à un truc, les utilisateurs d'huile végétale dans le diesel utilisent un réchauffeur, ca serait peut être la solution pour consommer l’alcool l’éthanol sans modération ....
  23. Mr-Spock
    Perso, je mets aussi 50% de E85 et 50% de E10 et mon 2L fonctionnait parfaitement, là je suis repassé à 100% E10 parce que c'est un peu plus difficile à démarrer avec les baisses de température et une voiture qui démarre mal c'est pas top pour la vente sinon je vais sans doute faire du 50/50 pour mon 2.2L qui a l'air d'encore mieux accepter l’éthanol
  24. Mr-Spock
    Normalement la biellette anticouple est identique sur les 2.0L et 2.2L aussi j'ai donné les ref des silents blocs sur un autre sujet il y en a pour une quinzaine d'euro pour la totale .....
  25. Mr-Spock
    Ahhh la, tu vas intéresser du monde Merci Phoénix46

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