Manumuscucu

J'ai la même install, quand tu dis découpe sous le dessous, au niveau du bouchon de remplissage, ou sur le centre du cache? Pour les photos, honte a moi, j'en suis techinequement incapable.

J' ai démonte mon cache moteur, et la surprise, j'ai des zones grasses tout autour du bouchon de remplissage. En fait les durites, les gaines qui sont situées bien au dessus du joint suspect sont sales, celles qui sont proches du bouchon. A cause de l'install Gpl, le cache moteur est plus haut qu'a l'origine, donc il pousse le bouchon vers le haut. A haut régime, cela doit gicler sévère. Je roule sans cache, je change le bouchon, les deux? Je découpe le cache?

Je leur ai amener la voiture, il me feront la réparation en garentie, c'était bien de la pâte haute température. Mais demain j'enleve le cache moteur, histoire de me faire une idée plus précise, a savoir si ce n'est pas le joint des cylindres "postérieur" qui lâche, et l'huile qui migre par devant? Si c'est le cas je vais devoir casquer! Pff! J'ai eu droit a une 308 rcz en miniature pour me consoler...

Ils m'ont facture 27e ht le produit, ce qui ne prouve rien sur sa qualité, je vais aller les voir pour leur montrer le résultat, c'est sur...

Le joint en question est celui qui se situe en le support pallier haut et bas de l'arbre a came. De plus ce joint est fait a la pâte a joint en montage d'origine Peugeot. Fin octobre, au cours d'une révision, mon agent Peugeot s'appercoit que le joint est mort car les bougies baignent dans l'huile. Ok! Allez y, surcout de l'opération : 700e ; COOL... Et la 4 mois et 6000 kms plus tard, le joint relâche! Je fais des taches d'huile a l'arrêt, rien de super grave, pour l'instant le niveau des jauges ne bronche pas, je surveille. Mais comment un mécano qualifie peut se louper sur un joint, en plus le gars qui a bosse sur ma 406 est un bon? Il a pas mis de la pâte haute température ? Le joint est boursouffle et s'effiloche un peu... Je vais aller les voir, et demander qu'il me répare cela a leur charge, mais si cela relâche dans 4 mois, quel intérêt? Toutes vos suggestions sont les bienvenus, merci d'avance...

J'ai le système JBL, et j'en suis content, même s'il il commence a être un peu vieillot, les 10 hp, le chargeur 6 cd, et l'ampli de 300w d'origine font un ensemble agréable. Le son est bon, très grave, donc tu peux baisser allègrement les graves sous peine d'exploser les hp de la plage arrière, qui sont assez fragile, j'ai du les remplacer, c'est mon expérience perso, mais je ne suis pas un pro de la sono. Au final, si tu mets au taquet, cela ne sature pas trops, mais tes tympans ramassent.