AudrElienS

j'ai la chance d'avoir mon père qui passe tous ses véhicules d'entreprise à ce centre près de chez moi et donc le gars est devenu un très bon copain et petite remise à chaque fois etc et je pense que vous vous en doutés, pas de soucis pour les CT

C'est fou cette histoire de frein à main, il faudrait que je le resserre moi mais bon le CT c'est pas avant décembre et je vais chez AutoSecurité, je sais pas s'il y en a par chez vous Steph, j'attends la suite avec impatience

je n'en veux pas, je voudrais juste savoir ce que ca fait sur le coupé, Par contre, non c'est pas le même que sur la 407, c'est trèèèèès moche sur la 407 C'est comme celui chez BMW

dit, as tu en ta possession ce type d'aileron ? Aileron comme sur BMW Ou si quelqu'un a des photos sur le coupé voir comment ça rend car sur l'annonce on voit pas grand chose Merci

C'est vrai que j'avais pas regardé, mais c'était juste pour infos car c'est bon à savoir ce genre de plan

C'est 150,0€ l'extérieur pour les personnes du forum ?? , Bouge pas j'amène une 206 en plus Sympa mais la mienne est neuve, elle a 5 mois. Total de la facture : 3500€ à peu près avec changement pare-choc avant(grille et jupe incluse), logo pininfarina. Heureusement que les assurance sont là... Donc au final, ton prix est raisonnable (206 tu peux ?)

Arf j'suis dégouté, hier j'ai pas eu le temps de faire la comparaison en pleine nuit (je rectifierai cela la semaine prochaine si le temps me le permet). Bon comme promis les photos avec "Phare DROIT : 35w" & "Phare GAUCHE : 55w" tous les deux en 8000K. En regardant la lentille, on voit bien la nuance de couleur entre le 35w et le 55w même si à l'œil nu on ne la voit pas énormément : 35w 55w La puissance en plus rend la couleur plus blanche que l'autre. Au niveau de la lentille, net différence de près : 35w 55w Dans le garage, pas très net différence désolé je n'est su l'avoir mieu que ça : Mais l'essai plus concluant est celui de dehors, pas besoin d'explication, à gauche on voit le flux lumineux et de l'autre "que dal" Le vito de mon père est bien juste en face de la porte de garage ! Je prendrai des photos dans le noir des 55w sur une voie rapide c'est mortel les panneaux, on dirai que c'est des plein phares . Mes réglages : Du côté moteur les feux sont réglé au plus haut (ou presque) et à l'intérieur au plus bas, comme ça si quelqu'un me casse les .... je remonte le tout . (Oui je sais c'est pas bien mais c'est mon côté ado qui me force ) J'espère que vous avez compris car j'ai du en raconter du charabia qui sert à rien @+

ah c'est vrai j'y avait pas pensé tient bon bah au moins quand ça cassera j'irai déjà voir le prix de ce petit bidule si c'est pas vendu seul je ferai ça. Merci bien

Jusqu'à maintenant je n'est pas eu de problème, sinon j'avais pensé à mettre un point de colle vu qu'on ne change pas ses ampoules toute les semaine, juste un tout petit point pour dire que ça tienne comme avec le bazar rouge. C'est peut-être une mauvaise idée parce que des fois j'en dit et j'en écris des grosses conneries

Ah bah je pensé que c'était plus cher que ça... J'en ai encore apprise une belle Merci pour le prix, si vraiment le bruit devient comme certain d'autre forum le décrit je le change mais peugeot tu touchera pas à ma voiture

Je suis trop fan de cette émission, vraiment génial, et une fois Jesse James c'est prix une amende et le flic n'avait jamais entendu parlé de cette émission

Mon père aussi me dit qu'il faut pas s'emmerder pour le peu de bruit (pour le moment) que ça fait et c'est pour cela que mon copain ne veut pas le démonter pour le moment, surtout qu'il est bourré de boulot en ce moment par ses autres bagnoles. Sinon j'ai beau chercher, je ne trouve pas de prix pour mon moteur ... Quelqu'un aurait les prix pour un INOX (tant qu'à faire) ou un pas inox . Merci bien

Bon j'ai demandé à mon pote, il m'a dit qui me le ferai pas car ca tiendra pas longtemps.... Sinon faut le faire chauffer etc et que si c'est pour me faire un truc qui tiendra pas il préfere pas le faire. 2eme sinon il veux bien m'en monter un autre gratos (occaz ou neuf) mais pour le moment je vais attendre car c'est cher apparemment

Meilleur photo :

C'est ça le croisillon qu'il faut ressouder mais ça si je n'y arrive pas je n'irai pas chez peugeot car la superbe soudure de merde que vous pouvais voir vient de chez peugeot Je vous tiens au courant

j'ai réparé ça sur une 205 en lui mettant du silicone, on le voit en ouvrant le capot mais en même temps on roule pas avec le capot ouvert aussi une 205 n'est pas une 406 coupé

C'est le jour et la nuit en faite, si samedi j'ai le temps, je réinstallerai d'un côté le 35w et je prendrai la différence des 2. Mais en faite la différence est comme il est plus puissant, il éclaire beaucoup plus loin, mais pas plus large . Moi perso j'adore et je trouve ça encore plus sécurisant (malgré que 55w HID équivaut à 135w HALOGENE à peu près) Autre différence, le prix est de 5€ (à peu près) de plus que les 35w donc pourquoi se priver... Totalement interdit mais qui peut voir la différence surtout si sur les ballast c'est rien marqué (j'ai préféré retirer les infos)

Bon, j'ai testé de le retirer mais pas moyen, il est comme soudé (mon père m'avait prévenu) je vais rester encore un peu comme ça (en attendant la prochaine vidange, et c'est mon copain qui s'en chargera, il m'a dit qu'il a déjà fait ça sur une 206 2l 16s. Plus d'information dès que je le peux.

Pourquoi, tu préfère le tissu ? Idée Alcantara ?

Il faut quand même que je le resserre car depuis que j'ai mon coupé la course est assez haute (même plutôt très haute )

Hé qu'est trou de b.... hein bon C'est dégueulasse quand même, le mien même s'il ne connait pas il t'appelle, il te montre ce qu'il y a et il y a moyen de négocier quand c'est pas des choses grave. Bon c'est vrai les freins c'est important .

bah comme ça on est 2

voila c'est bon comme ça t'est sûr.

D'après plusieurs annonce (ebay etc..) ou site de pièces auto, il existe 1 kit pour berline et coupé et 1 kit pour les break, donc "normalement" oui. Mais attend une confirmation encore

bon j'ai regarder sur le net, c'est galère à démonter, faut retirer toute la ligne, ressouder les croisillons, je vais y regarder une journée dès que j'ai le temps. je vais pouvoir en profiter pour retirer ma sortie d'échappement qui pue du c_l. Donc pour ceux qui ont le même problème, ne vous inquiétez pas il n'y a AUCUN danger pour la vie du coupé, c'est juste le bruit qui est assez chiant. Je ferai à la rigueur un tuto avec des photos pour que ça serve au personne qui auront ce problème. Je vous tiens au courant encore c'est sympa de votre part à tous