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sebasst

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Tout ce qui a été posté par sebasst

  1. sebasst
    Tu veux dire du style de l'audi TT bimoto. Elle est equipée de 2 moteurs 4 cylindres.
  2. sebasst
    La même vue de devant
  3. sebasst
    Celle la est pas mal non plus. La c'est du 18 car ce modèle existe aussi en 17.
  4. sebasst
    peut etre que ça passe avec quelques modifs voici une photos trouvée sur le net ya quelques petits details de finition mais je trouve que ça le fait bien.
  5. sebasst
    bienvenu parmis nous Settant Nr 1261. Ton coupé est vraiment bien entretenu en plus j'aime bien cette version. Je me laisserais bien tenter.....
  6. sebasst
    En tout cas elle envoie grave cette ZX
  7. sebasst
    Merci Steph pour l'info. Ce matin à froid il fonctionnait normalement bizarre.
  8. sebasst
    Salut, sur mon coupé j'ai aussi un problème de ralenti, instable au démarrage et ça va a des moment jusqu'au calage du moteur . L'aiguille du compte tours va de 1000 tr/min à 0 puis l'inverse ça ne le fait que seulement à froid, mais à chaud tout va bien. Les bougies sont récentes donc je crois que c'est le moteur pas à pas. Qu'en pensez vous?
  9. sebasst
    Vraiment super ce coupé j'aime bien le choix des jantes.
  10. sebasst
    Quelqu'un connait les perfs de ce bolide
  11. sebasst
    Super boulot du travail trés propre. Corrigez moi si je me trompe mais le moteur c'est la base d'un 2l 135.
  12. sebasst
    Fait un tour des carrossiers peintres du coin pour faire repeindre mes 4 jantes bbs 16 pouces, on me demandait 60 euros par jante en cherchant un peu j'en ai trouvé un qui me les a fait pour 90 euros les 4 peintes et vernies.
  13. sebasst
    En tout cas c'est joli un coupe dessiglé.
  14. sebasst
    aie c'est pas de bol t'a même pas pu en profiter de ton coupé . Informe le vendeur et demande lui une contribution de sa part, même si le jour de la vente tout etait ok, je trouve pas ça normal, je suis d'accord avec Steph69 c'est des pieces qui doivent durer toute la vie de la voiture, ou peut être avait il déja u des soucis electroniques avec ce coupé? Bon courage.
  15. sebasst
    Peu être un futur coupé 4 portes, je lui trouve un petit air d'audi r8
  16. sebasst
    Sais tu combien de temps dure ce genre de traitement de carrosserie?
  17. sebasst
    Rien à dire les photos parlent d'elles même. Ou peu on ce procurer un de ces produits? Belgom ou Meguiars le font?
  18. sebasst
    Pour ceux qui aiment la 500 faites un petit tour sur le site fiat.fr pour la configurer la liste de personnalisation est vraiment super et complète
  19. sebasst
    Pour ma par j'ai toujours les mêmes pneus montés par l'ancien proprio, j'ai parcouru que 13000 km c'est les pneus que vendent midas de marque "voyager" pour l'instant pas de signe de fatigue
  20. sebasst
    jolie petite bouille cette nouvelle 500. Ya même une version sportive 1.4l turbo de 135 ch et une future version 160ch ci-dessous. Ca doit envoyer....
  21. sebasst
    economise un peu plus et prends toi des konis. avec les eibach c'est formidable!! les JR vont tenir peut etre 40000 km et en plus sont des amortot de tuning pour monter sur des voitures legeres. Didier[/quote] +1 tout à fait d'accord avec Didier, sur mon ancienne 106 xs j'avais monté 4 koni avec des eibach c'etait un vrai régal, quand à la longévité je sais pas j'ai vendu la voiture l'ensemble avait 75000 bornes et aucun signe de fatigue apparent.
  22. sebasst
    Je veux la même en gris métal
  23. sebasst
    Pas loin de 300 ch la liste des modifs doit être vraiment longue, il doit plus rester grand chose de serie sur ce bolide.
  24. sebasst
    Gros boulot, j'aimerais bien voir les performances...
  25. sebasst
    salut guillaumelou ton 850ia est vraiment superbe. 136000 km t'en est encore au rodage pour un v12

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