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clairebxl

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Tout ce qui a été posté par clairebxl

  1. Je vois Sam, se trouver des excuses pour en essayer un. Même 6 T'EN à pas envie. Et pourtant en 1.6L 16 ..... ça pousse
  2. P'tet, mais le gasoil est à 1.39, donc l'écart se resserre.... et puis, psychologiquement, ça fait du bien!!! j'ai vu sa se matin chez total 1.41 le gazoil et 1.5 le sp sa fait 9cts décart, avant 17 cts. pour ciaus mets que 50euros pour te faire plaisir.
  3. les informations données par Oliv à propos des différentes huiles pour boîte et pont sont pour les boîtes méca !!alors vous ne savez plus lire = Oliv et allez vous faire traire les mécréants ..............
  4. Boule VTFE moi aussi je t'aime !!!
  5. pour la carrosserie c'est ok ! par contre il faut que je change les amortos avant (ils sont pilotés )donc impossible de les faire venir en avions . voiture en contre visite jusqu'au 13/11/12 aprés interdiction de rouler ! je suis dans la merde........ j'ai mis le prezz sur la piste ........
  6. L'oignon concave prezz, t'as tout bon !!! Magnifique bOule celles-ci !
  7. Merci Williams d'avoir mis mes photos ici ! j'avais complètement zapper de les mettre ici... et je confirme qu'elle est superbe, la peinture est superbe, les chromes aussi et elle est super lourde !!
  8. J'ai trouvé une correspondence sur la derniere ligne a coté du U 352E
  9. y'a plusieurs philosophie batmou et j'aimerai bien quelques explications des pros........... air plus frais ? plus grand volume d'air ? air injecté ? je comprends le principe du on libère un volume plus grand en sortie donc on admet un volume plus grand en entrée........mais la meilleure manière d'y arriver ?
  10. Ok, mais quelles garnitures je monte, à moins qu' il ne me faille des baguettes ..... Je n' avais pas lu ce post depuis un moment, et vous êtes dégueulasses avec fred, franchement, et avec moi aussi, je viens de mouiller mon froc et je suis au bureau , j' ai l' air d' un con maintenant
  11. Je te remercie pour ces infos vais voir ce que ça peut donner
  12. http://www.serial-kombi.com/kit-charge-double-batteries-N38786.html
  13. re, Il y a un loup interne dans la pompe ! Vérifie bien encore une fois , la pompe de gavage dans le réservoir sous la banquette arrière , assure toi qu'elle débite , elle a juste la fonction d'amener le GO à la pompe auxiliaire qui elle amène la pression nécessaire pour les besoins de la pompe HP ! la pompe de gavage sous la banquette arrière côté chauffeur : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT71&mospid=47655&btnr=16_0373&hg=16&fg=15 la pompe auxiliaire sous la caisse au niveau du siège chauffeur : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT71&mospid=47655&btnr=16_0512&hg=16&fg=15 http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1246-1246-remplacement-pompe-additionnelle-m47-tu-apres-9/2001.html @++
  14. clairebxl

    C117 - Baby CLS

    Ca te dit Frankfurt? http://www.iaa.de/en/visitors/
  15. Ben c'est pas un changement çà !pour le coupé CLC et BREAK si Oui, mais le coupé CLC et le break sont sur base de Classe C Qui elle, est une propulsion ! Mais les Classe A et B sont des tractions !!! Ou des propulsions en Marche Arrière Avant
  16. C'est vrai que j'avais pas pensé au sirop de corps d'homme ...
  17. salut !! je ne vois pas se que vous voulez faire avec carsoft et le module de base ,, @++
  18. Alors les petites prises avec un seul fil de couleur bleu, grise, jaune et .... elle ne se connectent pas a la boite a fusible, mais sur des blocs plastique de ma même couleur que la prise, pour qu'elles soit connectées entre elles, je te ferais une photo demain si tu veux
  19. Oui il fait fait vraiment un boulot fabuleux , pour le côtoyer régulièrement. , pourtant ça va bien une belle moumoute... oui mais il restaure aussi les sièges en tissus ou en cuir , a l'identique que ceux d'origine , ça peut servir , quand par exemple tu a un siège ou une banquette déchirer ou même usée...
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