Hussein

Tout d’abord un petit lexique :

taky : compteur de vitesse.

Sec : secondes


Pour

Classe M W163 de 97 a 2005
SL W129 de 97 a 2001
SLK w170 de 97 a 2003
Sprinter w903 depuis 94
Relâcher w638 de 95 a 2003
Classe V w638 de 96 a 2003


Mettre le contact puit appuyer 2 fois sur le bouton situé à gauche de taky

Couper le contact

Maintenir le même bouton remettre le contact.

Le nouvel intervalle s’affiche au bout de 10 sec avec un bip sonore

Relâcher le bouton

Couper le contact.



Pour

Classe C w202 de 94 a 2001 sans commandes multifonctions au volant.
CLK w208 de 98 a 2002 sans commandes multifonctions au volant
Classe E w210 de 95 a 2002 sans commandes multifonctions au volant
Classe S w140 de 92 a 99 sans commandes multifonctions au volant

Mettre le contact puit appuyer 2 fois sur le bouton situé tout en bas à gauche bloc compteur.

Couper le contact

Maintenir le même bouton remettre le contact.

Le nouvel intervalle s’affiche au bout de 10 sec avec un bip sonore

Relâcher le bouton

Couper le contact.


Pour

Classe E w210 de 95 a 2002 avec commandes multifonctions au volant.
CLK w208 de 98 a 2002 avec commandes multifonctions au volant.


Mettre le contact

Appuyer sur le bouton en bas a gauche du volant jusqu'à afficher les kilométrages journaliers et total.

Appuyer sur le bouton en haut à gauche volant jusqu'à l’apparition du symbole de révision et du temps restant avant la prochaine révision.

Maintenir le bouton en bas a gauche du bloc compteur et il va apparaître sur l’affichage voulez vous effectuer la remise a zéro de l’intervalle de périodicité.
Ou ca peu etre en allemand wollen sied as service intervall zurücksetzen ? bestätigung mit rückstellknopf.

Appuyer sur le bouton en bas à gauche bloc compteur. Relacher et réapuyer dans les 4 secs en le maintenant appuyé jusqu'à la mise à jour de l’entretien

Couper le contact


Pour

SLK w170 de 96 a 97

Mettre la clé en pré contact (position 1

Maintenir enfoncé le bouton situé à gauche de taky mettre le contact.

Le nouvel intervalle s’affiche au bout de 10 sec avec un bip sonore

Relâcher le bouton

Couper le contact.


Pour

Classe A w168 de 99 a 2004
Vanéo w414 depuis 2002

Mettre le contact puit appuyer 2 fois sur le bouton situé avec les autres en bas du bloc compteur c’est celui en haut a gauche.

Couper le contact

Maintenir le même bouton remettre le contact.

Le nouvel intervalle s’affiche au bout de 10 sec avec un bip sonore

Relâcher le bouton

Couper le contact.


Pour

Classe S w220 depuis 98
CL w215 depuis 2001

Mettre le contact

Appuyer sur le bouton en bas a gauche du volant jusqu'à afficher les kilométrages journaliers et total.

Appuyer sur le bouton en haut à gauche volant jusqu'à l’apparition du symbole de révision et du temps restant avant la prochaine révision.

Maintenir le bouton en bas a droit du bloc compteur et il va apparaître sur l’affichage voulez vous effectuer la remise a zéro de l’intervalle de périodicité.
Ou ca peu etre en allemand wollen sied as service intervall zurücksetzen ? bestätigung mit rückstellknopf.

Appuyer sur le bouton en bas à gauche bloc compteur. Relacher et relâcher dans les 4 sec en le maintenant appuyé jusqu'à la mise à jour de l’entretien

Couper le contact



Pour
Classe E w 211 depuis 2002
Classe C w 203 depuis 2000
Coupésport w203.7 depuis 2001


Mettre le contact

Appuyer sur le bouton en bas a gauche du volant (3 branches) ou en bas a gauches sur la rangé du haut (sur la gauche du volant) (4 branches) jusqu’à afficher les kilométrages journaliers et total.

Appuyer sur le bouton en haut à gauche volant jusqu'à l’apparition du symbole de révision et du temps restant avant la prochaine révision.

Maintenir le bouton en bas a gauche du bloc compteur et il va apparaître sur l’affichage voulez vous effectuer la remise a zéro de l’intervalle de périodicité.
Ou ca peu etre en allemand wollen sied as service intervall zurücksetzen ? bestätigung mit rückstellknopf.

Appuyer sur le bouton en bas à gauche bloc compteur. Relacher et réapuyer dans les 4 secs en le maintenant appuyé jusqu'à la mise à jour de l’entretien

Couper le contact


si vous n'y voyer pas la votre c'est que je ne l'ai pas toute fois j'e les est aussi pour les autres marque de voitures!

Dutniek a écrit:

tiens j'aurais cru que la clim était de série sur le modéle S16..Présente nous vite des photos de la belle, j'ai envie de voir la cousine de la mienne :206s16: .

Par contre, parle nous de ta modif stp, c'est interressant !

bocky a écrit:

Tu as du 17 d'origine sur ton CLK PHil????

Ca me parait bizarre!!!! c'est quoi ta dimension pneumatique???

potret a écrit:

SL 500
Allemande
jaune, très jaune....
99000 kms
25000 euros

Cliquer ICI.....

TRES TRES belle clk, j'aime trop les jantes et le pot chromé,aussi l'interieur,irréprochable, sinon est-ce qu'elle est vraiment une AMG ou bien just le kit??

bien cool ouais c'est vrai que ton caisson est bien gros

JOJO pour ton anniversaire , j'ai retrouvé tes copines d'enfance , elles sont impatientes de te revoir pour te faire la bise .

nana a écrit:

ben j attend ton frere, il doit finir le caddy

sa va moin vous fair triper quand elle sortira de cabine si sa se voi sous la peinture

ah tu vois que même toi tu dis que tu fais parti des anciens .

elle me tapperai pas !

fab a écrit:

bin en fait tu as 2 contrastes différents, soit tu pars sur une cassure complete entre l intérieur et l extérieur avec le beige mais si tu calcule pas bien ton coup tu risque de chibrer tout ton projet car l ensemble risque de ne pas s accorder. pour moi une cassure complete doit se faire par rapport au général de la caisse.
pour le noir et rouge, ce qui reste le plus dans le ton caisse, je priviligie la dominance noire et quelques touches legeres de rouge avec du carbone ( ca s uni très bien avec les 2 teintes ).
moi je verrais bien dans ta caisse une dominante noire voir gris foncé avec du carbone et quelques touches de rouge, j ai un peu peur que le beige creme te gache le projet, ou alors vois avec un pro de la sellerie ce que ca pourrait donner,
voila mr j espere t avoir un peu aiguiller a ma maniere

ben59 a écrit:

D'ailleurs quand on regarde ce que Loulou a mis dans emploi: il a répondu " fille" ça veut tout dire!!!

héhé sa déchire comme sa j'adore !! tu la fait en velour?

En tout cas j'avais la meme idée pour le sigle VW je vais le mettre autre par lol

bon travail j'adore!!

bon voila les photos


avant


apres




partie des retros fibrer et apreter









et deux dernier que j'aime bien





voila ces tous pour ce soir