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Labiff1

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Tout ce qui a été posté par Labiff1

  1. Labiff1
    lol ouais je vois très bien de quelles roues y parle, c'est juste histoire de faire mon chieur de rien poulet mais je me deman de si juste la toile noir aurait pas été aussi bien, car là sur des photos ça fait gris parfois.
  2. Labiff1
    celles qui y actuellement c'est quoi pour toi ? des roues à tiges ?
  3. Labiff1
    c'est mieux
  4. Labiff1
    dans l'appareil de Dav
  5. Labiff1
    Là, y ce demande comment y va faire pour monter dessus un peu de bricole et hop
  6. Labiff1
    pour avoir vécu ça y a qlqs mois, ça rudement bizzar de voir partir ça caisse, et surtout de la voir roulée. et elle est partie où la golf ?
  7. Labiff1
    c'est vrai, y a moyen de conclure ?
  8. Labiff1
    tu sais moi j'avais retrouver un soir en sortant du bout un morceaux de la déco décoller.... et chez moi dans ma résidence quand je vois comment il font aucun effort pour ce garer... conclusion si tu veux une caisse nikel, faut pas t'en servir
  9. Labiff1
    non j'déconne j'lai pas lavé, j'ai pas de rayures a débusquer
  10. Labiff1
    moi la mienne je l'ai passé au karsher
  11. Labiff1
    moi je suis aller a la carroserie castaing a boucau, il sont sympa et t'as une voiture de prèt
  12. Labiff1
    dommage qu'elle soit rayé........
  13. Labiff1
    MOI je le sais que c'est rayer, et je va l'dire a tout le monde !!!!
  14. Labiff1
    la peinture seule craquera, il faut lui ajouter un assouplisseur
  15. Labiff1
    ok thx les gens, je vais mettre des 4ohms
  16. Labiff1
    le post est en 4 ohms c'est un des derniers JVC, je pense qu'il est stable... après ma question reste la même, ej lui colle au cul des hp 4 ohms au watts moins puissant que des hp 2 ohms ou pas ?...
  17. Labiff1
    non l'ampli est dédié uniquement au sub, les hp seront direct branchés à la source JVC où j'ai trouvé Puissance en régime permanent (RMS) : 4CH x 20W RMS at 4 ohms donc voilà, si je met du 2 ohms la dessus, je suppose qu'ils vont donner plus que les 4 ohms à volume de source égale, étant donné qu'il réçoivent 2 ohms de plus, mais du coup je pense aussi saturer plus vite lors d'une poussée de volume. mais si ce n'est qu'une histoire de réglage de volume souce, c'est rien. ne vaut' il pas du coup mieux privilégier les RMS ?
  18. Labiff1
    Voila ma question, je compte remplacer les hp d'origine de mon nouveau vehicule, mais voilà, hp 2 ohms ou 4 ohms ? ou bien privilegier les RMS ? je vais surement mettre du JBL et pour le même prix y a ça JBL GTO527 Diamètre : 130mm Tenue en Puissance Crête : 135W Tenue en Puissance continue RMS : 45W Impédance : 2 ohms Sensibilité 2,83V @1m : 91dB Réponse en fréquence : 70Hz – 21kHz JBL GT5-502 - Impédance nominale : 4 Ohms - Puissance gérée, crête : 105W - Puissance gérée, RMS : 35W - Sensibilité (à 2,83 V / 1 m) : 93dB - Réponse de fréquence : 70Hz-20kHz lesquelles choisir ?? merci
  19. Labiff1
    oui, mais attention les assurances, les experts surtout deviennent de plus en plus cons, moi, juste sur photos, l'expert a rédigé que ma voiture était dangereuse car je n'avait pas des jantes d'origines, et il n'a rien voulu entendre. heureusement l'assurance n'a pas tenu compte de son papier. ce qu'il faut retenir, c'est que globalement, dès que tu change qlq chose sur ta caisse à un moment ou un autre qlq un va pouvoir te casser les couilles sur la légalité du changement
  20. Labiff1
    ou t'etre que c'est ça en fait
  21. Labiff1
    non tu ne peux pas en restant homologué, c'est 2 pouces au dessus seulement. etant donné que tu est d'origine en 14" c'est maxi 16" pour rester légal. tu peux trouver ta correspondance sur le site officiel -----> http://www.tnpf.fr
  22. Labiff1
    les voies du seigneurs sont impenetrable
  23. Labiff1
    les LEDS ça consomme pas des masses, mais bon je suis pas électricien....
  24. Labiff1
    ceux qui savent sont'ils sûr de vraiment savoir.....
  25. Labiff1

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