YA'M1
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t'as vu ça un peu -
Black DelSol By HSR ! Du nouveau !!!!
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de crqkowz1 dans Nos Eg en photos
tu fait tout passe dessous je pense -
Ma Civic EG4 - Plein de pièce a vendre en section vente :)
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de GosTT dans Nos Eg en photos
ça claque ^^ moi je dis pose le châssis parterre t'es un fou -
non à vrai dire je suis plutôt casquettes
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il a fait beau hier j'en ai donc profité pour repeindre mes étriers de VTI
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http://www.carbonfibergear.com/weds-sport-full-carbon-fiber-wheel/ j'en veuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux !!!!!!!!! -
Turbo de TDI sur mon 1.5 LSi?
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de cj^ dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
OBD1 sur coupé sûr et certain donc minimum 1994 sur Ferio/Hatch ça dépend de l'année je pense oui les hatch sont en obd1 c'est pas tout a fait le meme moulin il a le moteur de son ancienne donc Hatchback -
Turbo de TDI sur mon 1.5 LSi?
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de cj^ dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
OBD1 sur coupé sûr et certain donc minimum 1994 sur Ferio/Hatch ça dépend de l'année je pense -
comme tu dis
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ce mois ci au programme : ENJOY
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+1 pour la MiTo -
Turbo de TDI sur mon 1.5 LSi?
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de cj^ dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
non Dyson c'est pour B-Series pour D15 c'est Babyliss -
C'est ce que j'ai fait (avec le bep avant ) C'est ce que je vais faire Eh bah dit donc l'équipe fada!
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idem je vais me renseigné pour une formation ou un truc dans le genre pour l'aérographie après vu que je me démerde pas mal en dessin ça me plairait bien :D
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j'ai eu mon BEP maintenant j'ai bifurqué sur un BAC Pro réparation exact
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Turbo de TDI sur mon 1.5 LSi?
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de cj^ dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
bah la gestion dans le cas général -
Turbo de TDI sur mon 1.5 LSi?
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de cj^ dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
il t'on écrit 20 lignes dans le vent ? tu as posé une qustion, ils t'ont répondu clairement après tu est libre de faire ce que tu veux... si tu tiens absolument à mettre ton turbo de poële à frire fait le -
je me la suit faite au taff (carrosserie industrielle/chaudronerie) mais je suis devenu carrossier réparateur maintenant
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le plus difficile à faire c'est de percé tes clignos neuf
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j'ai juste changer de place les veilleuses elle ne sont plus dans les optiques j'ai rien touché au faisceau je voulais justement rien touché au fils pour pouvoir revenir à l'origine
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Le rajout, meme William, l' ancien proprio ne savait pas vraiment d' ou ca venait mais ca le fait bien . Pour ma part, j' ai toujours pensé à une lame de pare choc avant d' origine de Mégane 1 ... dans ce cas là faut pas le dire pas mal mais je pense que les jante rendrais mieux sans le cache central (enfin si c'est peint dessous bien sur) -
franchement c'est rien du tout à faire tu fais un trou de 14mm dans ton cligno, tu fait 4 petites encoches à la lime pour les ergos du support d'ampoule tu enfonce et tu tourne comme à l'origine pour fignolé tu fait un petit joint silicone au cas ou
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Turbo de TDI sur mon 1.5 LSi?
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de cj^ dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
ça c'est de la caisse je rêve du jour ou un mec inventera une sorte de... comment expliqué... un genre de turbo mais pas sur le collecteur et avec un... une poulie qui serait entrainé directement par une courroie ou un système dans le genre mais bon surement trop compliqué ça sortira jamais ya que moi pour pensé à un truc pareil -
montage fini à l'instant 23h40 :mrgreen: mes ambers corners sont montés et modifiés pour les veilleuses US j'ai reçu mes trains arrière d'EG6 un intermédiaire inox JDMHondaparts 57mm arrive sous peu :D
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! cocorico !