klint1

ben mettre 400 € dans une expertise + le temps de la procédure (1 an) Je préfère changer le moteur et la vendre. bien sur ils ont eu droit à une lettre recommandée

Je viens vous mettre en garde contre le travail effectué par le centre auto Delko. 1 – j’amène ma voiture pour changer la courroie de distribution. Delko me casse la poulie 2 – Changement de cardans + embrayage + pose d’amortisseur et des disques arrières L’embrayage a tenue 1 semaine 1 amortisseur a mal été fixé Je retourne la voiture afin qu’ils me change l’embrayage avec 40 km au compteur et qu’ils me refixe l’amortisseur. 3 – 100 km après les travaux (2mois car je n’avais pas roulé depuis avec) un gros bruit venant du moteur. Dans 3 garages différents le verdict est le même : lors du changement d’embrayage la boîte a mal été remontée, elle a tirée sur le vilebrequin et a cassée un axe de piston. Bilan moteur cassé. NE CONFIEZ JAMAIS VOTRE VOITURE A DELKO

comme il doit faire chaud à l'intérieur

pinaizzzzz c'est une fusée !!!!!!!

ca c'est énorme!!!!!!

pffff ya pas à dire quand je vois des pauvres comme ca, ca me rend triste mdr

vraiment belle !!!!!!!!!! plus les modèle passent plus j'aime rouler en honda c'est drole c'est svt l inverse moi les 4g c'est me preferé

alors pour répondre a ta question oui ca peut y faire sur mon crx, aucun pb, il capte tous les satellites sur la voiture de ma femme, il ne capte rien. il te faut alors pour résoudre ton pb une antenne extérieure

énrme!!!!!!!! c'eszt des fous les mecs je vais refaire la mienne de smart avec le meme moteur

mais il est fou lui c'est l'inverse plutot

s'il te reste une place je viens. il est magnifique ce ED9 j'ai fantasmé dessus Hein, ben quoi, pkoi personne me crois VIVE LES JAPANS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!girl

ils vont biens vites les cligno en angleterre.....

tout simplement magnifique je vais avoir des enfants rien que piur acheter cette voiture il parle d'une commercialisation en europe ou c'est que pour le marché US ?

moteur à chaud, tu débranche la batterie 20 minutes. tu rebranche puis tu laisse tourner sans accélérer pour que ton ECU se reprog avec les paramètres a chaud et au ralenti