YoBi

lol Tony montana !

parcequ'on a pas les sous !!

je connais pas du tout grex mais je suis pas expert en echangeur d'huile ... ( si en faite mais je connais pas ceux pour voiture lol ) sinon pour le lien je le vois bien G.R.E ...

sinon juste fais gaffe a pas prendre de la merde, un collegue a passer son bloc au karsher l'an passer parceque sa plaque sandwish dans son kit de delocalisation de filtre a huile etait de la grosse daube elle a imploser sous la pression

"je suis con, pas interessant...limite relou - invitez moi pour le weekend et je reste trois semaines" j'avais jamais fais gaffe a ça !!! ispice di parisien !!! ( relou ! c'est un terme de parisien ça ! )

une autre eg2

une eg2 belge qui tabasse

c'est peu etre parceque j'ai la creve mais j'en ai un peu ras le sboub des gueguerres entre marque ! donc je ne repondrais pas a vos commentaire a 2 balles mais je reviendrais a ce qu'a dis sk d'interessant sur ce post a propos de la temperature de l'huile pour moteur turbo va surement falloir que tu change la vicosité parcequ'il est vrai qu'un moteur turbo a besoin d'une huile qui monte vite en temperature ( mais pas d'une huile qui devient trop chaude ) avec un echangeur tu risque d'avoir ton huile qui restera trop "epaisse" pour reelement jouer son role

je mettais plus de sous dans ma caisse quand j'etait etudiant et que je vivais avec lysa ( je vous rassure je parle de l'ed9 pas de l'af !! ) mais ouai c'est dingue, plus tu bosses moins tu peu te faire plaisir lol mais sans ça je sais pas il me semble que j'ai plus la foie ... j'ai plus envis de tout claquer dans une voiture on parle souvent avec toi sk des geek, mais j'ai l'impression qu'on est tous plus ou moins devenu des geeks de voiture, j'ai penser a ça hier pendant le film quand kevin smith ( le sorcier ) il parle a john mc lane ( bruce willis ) ( je recitue je me souvient pas si tu dormais a ce moment la ) il me faisais pensez a nous ( les nakama dans l'esemble ) des mecs qui ont qu'une seul conversation c'est moteur, moi j'ai la plus grosse, la plus chere, la plus puissante ... mine de crayon ( de rien pardon ) j'ai bien envie de recuperer ce que j'avais avant ( une femme lol ) et pour cela il faut faire d'autre chose que d'etre le nez et de getté la tune dans la caisse ! c'est aussi pour ça que j'ai marcher longtemps et que je n'hesitais pas a aller jusqu'a la pointe rouge a patte ! parceque la bas il y'a des femmes ! et tu peu debarquer en civic, mr ou r5 la plupart elle ferons pas la difference par contre si dans la soirée tu viens avec la classe, que tu flambe un peu en general ça ça les attires ( bon apres c'est sur si tu as la ferrari ça marche aussi ) bref j'aimerais le beurre et l'argent du beurre c'est sur mais a choisir je prefere laisser ça et me taper la cremiere ..

bah le 2e truc qui me blaze ça va faire 2 ans bientot que j'ai pas mis une roue sur circuit !! ptn ça me manque et c'est pas avec la vei que je vais pouvoir le faire !! ( en tout cas pas dans l'etat actuel ! la cote au debut de la ligne droite je la monterais jamais ! ) et puis si je change autant d'avis c'est juste que je vieillit et j'ai de moins en moins envie de vivre pour ma ( mes ) voitures hier j'ai laisser SK a son scooter je suis aller faire un saut sur l'escale borreli, j'ai entendu du bon rock du coté du red lyon je me suis arreter j'ai bus une mousse tranquille ensuite je suis repartie je suis rentrer a la maison, ce midi j'ai manger a subway avec une copine tout comme ce soir d'ailleur, j'ai la ps3 et la 360 qui me font de l'oeil depuis un petit moment maintenant mais pour les avoirs faut aussi investir dans une tele HD, faut aussi que je change mon amplis de guitare le miens est merdique et bientot je serais proprios de mon appart tout ça fais que j'essais d'etre resonable et de prendre une voiture a cout reduis mais qui pete et c'est vraiment pas facile d'en trouver une ! y'a toujours un compromis a faire maintenant si vous le comprennez pas je m'en bas les couilles ! mais complet

ouaip mais j'ai vue certain boullet y arriver facilement aussi .. dans tout les cas kavin a vendu sa civic ce matin donc on vera en septembre/octobre je pense que je la vendrais si je passe cadre polyvalant ( ce que mon patron m'a promis ) et je prendrais peu etre une eg6 ou une del sol vti de toute façon d'ici la j'aurais changer 15 fois d'avis vous le savez

ha non moi c'est plus la pedale de gauche dsl ^^ apparement celle de droite ce serais plutot toi, jp ou sk sinon pour 3sgte tu as un kit chez gT2i surement relativement chere ! mais s'il existe chez eux tu peu en trouver chez d'autre je pense

non c'est vrai sk a raison ! j'ai un plan pour la passer pour vraiment pas chere en vti, mais ça sera le 15 septembre ( en gros kevino doit demenager a toulouse si le 15 septembre elle est pas vendu je lui prend sa vti ) donc la c'est vrai que j'aurais toute les pieces necessaire pour pas chere et dans ce cas je ferais la modifs sinon si il l'a vendue je changerais de voiture et pis c'est tout, parceque sk a raison sur le faite qu'au final ça coute vraiment bonbon, le B18 gsr est vraiment pas chere en se moment avec le dollard en crise http://www.japanpowerinc.com/engines.php?brand=honda&id=B18C_GSR ( je met ce site parceque contrairement a beaucoup il est livré avec : Your swap includes Jdm motor Jdm ECU Transmission Distributor Complete Intake Manifold A/C Power Steering Pump Alternator All Brackets and Sensors) mais il est vrai que derriere il faut aussi changer le train et chez honda c'est hors de prix ect .. au final ça ferais quand meme du 9000€ l'eg6 b18 c'est un peu trop je trouve pour une civic meme si stock elle ferais le double de maintenant donc bon soit je retape la vei a partir de la vti de kevino soit ma vei sera en vente ( avec une plus value je le cache pas ) genre 2000€ plus le prix des pieces que j'aurais mis dessus d'ici fin spetembre ( donc pi etre 2500€ on vera ) apres pour le faite qu'un swap soit compliquer je suis qu'a moitié d'accord certe c'est pas simple mais c'est en se disant ça qu'on fais rien ! et je rappel quand meme que c'est mon boullo

non vais la laisser stock vais faire un chouille de tuning et je verais quand je me serais refais pour une autre caisse

je l'ai sut hier tard mais on irais voire die hard 4 enfin si ça te bote pas on y va pas c'est pas un soucis

lol ce soir ciné avec maxx, 02 soux et kevino donc du coup t'as qu'a inviter toute les filles que tu croises ( ou si tu as des collegues mignionnes ) pour se soir on sait jamais sur un malentendu

Dis l'etudiant fauché ... bon c'est bon je me prend pas la tete je vais la faire tiré jusqu'en octobre et on vera ce que dira mon banquier si il dis non pour la S2000 je me prend un credit a 2000€ soit 60€ par mois pendant 3 ans ( moins chere que mon abonnement telephonique ) et je fais peter une Vti en vendant celle la 2100€ negociable ( lol ) aussi a 4000€ ça doit bien ce trouver des vti en bon etat en attendant je vais mettre 20€ dans un collecteur d'eg4 ( si si c'est vrai ^^ ) 80€ dans mes ressorts court et surement 100€ dans des jantes ( + la peinture mais je sais pas le prix ) et 150€ dans des pneux et j'y touche plus pendant un ou 2 mois

bah les supports moteur j'ai trouver les HKS bon par contre y'a un peu de soudure ça ça peu encore aller, pour le cablage heu me faudrais l'aide de lebof par exemple parceque la par contre j'y connais rien, la boite c'est bolt on ( au moins un truc facile ) le collecteur je viens de voire ça se monte mais il decend un peu plus bas ... ( risque de toucher ) l'ecu est fournis avec le moteur donc ça va ( y'a juste encore une fois le cablage ) le systeme de refroidissement est le meme sur ma voiture donc ça aussi c cool il faut renforcé les suspension avant ( mettre un tarage plus dur le B18 ou B16 sont plus lourd ) bon en bref je vais juste m'amuser avec pour le moment jantes, ressort court et une lame et apres on veras bien

bah changer un moteur je l'ai deja fais plus d'une fois ( mais toujours pour le meme ) avec du matos c'est pas plus compliqué que ça ( monter et demonter des moteurs je le fais toute la journée .. en meme temps ) mais changer un moteur serie D pour un serie B, y'a le faisceau a changer ( les supports surement, j'arrive pas a trouver ) peu etre le collecteur ( j'ai une traverse a la con juste devant le miens j'imagine qu'un DOHC est plus gros donc ça doit pas passé mais peu etre que je me trompe donc en gros pas mal de taf mais j'espere que si j'en prend un certains nakama me filerons un coup de pogne pour le monter assez rapidement mais c'est loin d'etre fais j'y pense juste, pareille si je fais peter un moteur je tape dans le b18 tant qu'a faire sinon oui je la vend ( 2000 ?? ) et je me prend une vti mais la l'idée en faite c'etait plus d'insufler peu d'argent par peu d'argent par exemple ce mois ci les jantes, le mois prochain petit travail sur le train ect ... dans la durée ou alors je viens de me chopper un pantanite aigu et je pete un cable ( c'est possible aussi )

moi j'aime bien le vert ! mais parceque ça me fais penser a ça

att c'est pas fais j'ai pas les sous sinon j'aurais pris celle de kevin et j''aurais fais ça pendant mes vacances ... mais serieux, j'ai quand meme bien envi de lui mettre un peu de watt, mais je suis pas con je vais pas non plus foutre de la tune dans le D15z6 ... donc bon reflexion reflexion

Je dis pas que je vais le faire, mais si je devais swappé un B16a2 g2 ou un B18c gsr dans mon eg4 que doit je changer l'ecu ça c'est sur, les faisceaux aussi, la boite je pense, bon le train arriere mais c'est surtout sur les details que je me pose la question, comme nicco a swappé il a peu etre des reponses, le collecteur par exemple va t'il passer dans le cas d'un b18 ou les supports moteur sont ils les meme sur les serie B et les serie D ? voila tout ce genre de detail a la con ... j'explique pourquoi j'y pense ! je viens de re tomber sur les liens que thithi a mis, un B18 gsr c'est environs 1000e 1500€ plus disons le train arriere 500€ plus la boite 300€ au final plus le prix de la voiture j'en ai pour moins chere qu'une EG6 d'occaz et le tout pour une voiture moteur quasi neuf ( en tout cas reconditionné ) et un chassis de 120 000 km en plus ce matin j'avais du mal a suivre mon collegue en tdi 105 sur le plat ça allais mais des qu'il y'avais une monté c'est bon il partais je me retrouvais a l'arret ! avant de finir en depression va falloir que je m'occupe de ma belle !

noire avec un liserais jaune ?

dans cette couleur ? je sais pas j'ai du mal a me faire au noire en bas je sais pas la couleur qui lui irais bien

et toi la katsumi des nakamas ! ideepthroat va ! heather brooke !!!! espece di hard gay croiser avec gunter ! you touch my tra la la