Titi34

Je trouve qu'ils portent bien leur nom !!!!!!!! Voila maintenant vous connaissez Fabulous

Une scene mythique !!!!! http://media.putfile.com/bullitt

Je croyais que tu voulais prendre une celica gt4 et mettre le d4-d dessus !!!!!!!

Loooool Avec une seule de leurs caisses , t'achetes toutes les caisses de Salon avec essence et assurance pour un an

Meme les amateurs de 2 roues

Xavier , ne cri pas au scandale Specs : Performance R.S. Aizawa ITB (Individual (fuel injected) Throttle Bodies) 1.8 NA8 kit HKS F-Con Pro ECU HKS Adjustable Cam Socket Koyo dual radiator Mazdaspeed 1.3 bar cap Racing Beat stainless header ZOOM exhaust Suspension Okuyama front under brace Racingbeat rear under brace Adjustable Koni shocks Ground Control Coil Overs Jackson tubulars sway bars 15x7" Panasports Exterior NA Pit Crew Racing front conversion kit 7" Lucas reproduction lamps Catz MSC driving lamps K.G. Works Alfa mirrors ZOOM fog lamp was put into place where the original right hand exhaust exited the rear ZOOM side markers 1960's reproduction Mazda emblem KG Work chrome washer-jet nozzles PBC chromed gas lid OEM Mazda "Eunos" emblem custom 1960's "M" badge

C un VQ 35 atmo 354 ch

Et maintenant on pleure !!!!!!!!!

Je le trouve vraiment pas terrible , on dirait un crapeau

Kler De toute facon si Honda reste sur 200 ch je pense qu'elle sera a la ramasse . Apres peu importe le bloc , l'important est qu'il y ait les watts

Laquelle ????????

Justement , on a jamais dit qu'il existait , mais par rapport a la concurence , ca aurait été l'occasion pour Honda de sortir une vraie version sportive du K24 , pas le 190 ch " amélioré " . Un vrai moulin koi , qui tappe les 9000 tr et prend un bon 100 ch / l , comme ils savent le faire !!!!!!!

Je pense que la couleur y est pour beaucoup , en gris ou en noir elle doit passer nettement mieux . Menfin ce n'est que le proto de la Type R , je ne sait pas si Honda s'amuse concernant le bloc , si c'est vraiment officiel , mais je pense que c'est une grosse erreur marketing de laisser 200 ch . La concurence sort 250 ch +/- , et a mon avis pour que la Type R puisse vraiment rivaliser , il lui fallait au moins 240 bourrins . Erreur de stratégie ou poudre aux yeux , imaginez la version definitive au Mondial avec le K24 et 240 ch !!!!!!!!

Ils auraient surtout du y mettre le 2.4 , avec un ptit 100 ch / litre Menfin ca ne change rien qu'elle a de la gueule

+1 pour la ZX ( ) et la Lexus . Perso j'aime bien aussi une 306 S16 et la Lexus GS