iRoONiiiK

awax a écrit:

gti16man a écrit:

pour ma part, super journée malgrés une méteo capricieuse. la mi16 à bien marché, on a tapé de bonnes bourres et on s'est bien marré. sinon, c'est vrai que le t16 des frangins marche du tonnerre 1'01'7 sur une piste glissante ça promet pour la suite

voici quelques photos prisent par un pote


c'est que le début, j'en ai d'autres que je mettrais dans la journée quand j'aurais un peu de temps ainsi que quelques vidéos vite fait prise à l'apn

sur qu'il marche bien ton 16 s...j'ai eu du mal a pas me faire doubler.... felicitations...
@+ sur circuit

pour ma part, super journée malgrés une méteo capricieuse. la mi16 à bien marché, on a tapé de bonnes bourres et on s'est bien marré. sinon, c'est vrai que le t16 des frangins marche du tonnerre 1'01'7 sur une piste glissante ça promet pour la suite

voici quelques photos prisent par un pote














c'est que le début, j'en ai d'autres que je mettrais dans la journée quand j'aurais un peu de temps ainsi que quelques vidéos vite fait prise à l'apn

Moi je dirais les rh

phylout a écrit:

bensoltane a écrit:

phylout a écrit:

chouette la position de ta Jeep , as tu fait monter des blocages sur les essieux av et ar ?? si je trouve deux minutes je te fais la même avec le toy tiens même avec Patx à son volant , on le fera jeudi

J'ai des blocages à l'avant mais inutiles car j'ai une commande pneumatique à l'intérieur (commande dans la boite à gants, pratique quand t'es planté dans la boue).
Ca faisait partie des "critères" à l'achat, j'avais pas envie de monter des freins séparés.
Elle est raide mamie, mais elle restera comme ca, je fais un peu de ballade sur route avec.

Quand les moyens le permettront, j'achèterai une autre CJ7 exprès pour la prépa et le TT, mais c'est pas encore d'actualité

mais ne t'en fais pas elle passe déjà presque partout sans prépa ta Jeep , il suffit de la dompter et d'oser y aller , mais toujours en douceur hein

bensoltane a écrit:

Phil62 a écrit:

bensoltane a écrit:

Mais moi j'ai pas de problème de ventilation de couilles

Tu conduis la Jeep-volant-bois à poil ?

avec une jambe sur le parebrise pour une meilleure circulation

david l abarthien a écrit:

non demain je mis met avec lui.je pense que ca va etre fait rapidement.........

salut

c'est dure pour lui d'en donné il a pas internet

quand il a de la chance il pique la connection que ma belle mere garde avec mot de passe espece de péta...

ca lui vas bien a la titine

GensKombi@hotmail.fr a écrit:

Salut Gil's ,
et comment que t'as deviné
mais bon départ ce matin , plutôt hier , Jeudi 07 H , j'ai pris le plateau , départ de Châtillon ( 94 )
à 09H et je viens juste de rentrer 00 h 30 au parking , j'ai déposer la Cox et demain je dois être avant 07 H du mat , à Châtillon pour rendre le plateau , voilà
le reste , de l'histoire , tout à l'heure , enfin dans la journée
dors bien , moi j'y vais
@ bientôt , le marchand de sable passe

jme faire sa dmain jvai metre des bouteil d'eau tout autour de la bm

bon ben on verra alors

Je pense qu'on va s arreter là jusqu'a la pose du kit large lol
(non je deconne elle a deja un gros cul)

salut

super video excellent les commentaire

il est long comme circuit sa doit etre chaud de se souvenir de chaque ou tu fais au feeling ?? sinon bravo


ceux qui critique la conduite on attend leur video deja sur un petit ou si ils sont a la hauteur au nurburgring

Loulou a écrit:

Phil62 a écrit:

Loulou a écrit:

Merci PHIL

J'ai plus qu'à nettoyer la A maintenant mais la flemme

Pense à tes 3 X 8.50 €, ça va te motiver !!!

Nada plutot

Tom Tom GO a écrit:

Jolie volant mister. Je verrais bien un peu de chantilly dessus

Phil62 a écrit:

Pu**** !!!
Un cabrio clk bleu Bocky dans mon département !!!
C' est toujours comme ça, on a des merveilles prés de chez soi, et on ne le sait pas !!!

Par contre, pas top le Hard top, niveau intégration, je n' aime pas la "bulle" de la vitre arrière...

ok momo ca serait cool de se rencontrer la bas

bruno pas de soucis t'appel si tu veux passer boire un coup


pour la resto du rst je vais aussi bientot reprendre,la j'ai fini de demonter l'orion qu'on m'avait donner,pas mal de pieces en superbe etat que je garde pour mes 2 rst et d'autres en vente,elle part a la ferraille surement dans la semaine...
sur l'rst90 quelques bricoles refaites nikel(courroie alternateur qui a casse donc changement,changement de ttes les ampoules interieur de tdb par ceux de l'orion quasi neuves et ca fait du bien un eclairage nikel,cales faites maison pour ouverture du capot a l'anglaise)
voila en gros.

salut

apparament sur certain moteur de ta génération c'est du plug and play tu enleve tu remet et c'est bon aprés savoir les quel

si g bien compris,on en reparle dans deux ans