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baby_cash11

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Tout ce qui a été posté par baby_cash11

  1. Whaoo impressionnant !! ptite question : la clay elle ne vous sert qu'une fois ?
  2. justement elle a aucun esprit, juste 2 badges et puis c'est tout ! Je doute que ça soit un énorme succès commercial...
  3. Et encore pour la RS Gordini, il ne sagit juste que d'une peinture, d'autocollants, et un sellerie différente ...
  4. Oué bon en même temps ils suivent la tendance actuelle qui est d'apposer une MOTORISATION (qui était la gloire de la marque dans le passé) sur un modele quelconque récent.. un peu comme la Twingo RS Gordini Tout ça pour hausser un peu le caractere d'un vehicule (SUR LE PAPIER) mais sans réellement changer quoi que ce soit... bref c'est du vent !!! Gordini Abarth GTI qui d'autre encore ??
  5. En regardant les photos jme suis dis "c'est pas possible c'est la version de base en HDi. Hey bin si ça en a l'aspect d'une sportive, ça me donne pas envie de l'essayer. En tout cas elle a rien d'attrayant, mais vraiment rien....
  6. pas mal la résurrection de la peinture !! beau boulot ! je suis complétement largué avec tous les produits que tu utilises, je serai interessé à passer une journée de stage pour avoir des explications / conseils !
  7. vue également samedi dans VA ! Croisé également une Maserati Gran Sport grise avec 2 djeuns dedans qui tapaient la cauzette à 2 biatchs !
  8. Dis moi quel produit utilises tu pour nettoyer le moteur ? tu rinces à grande eau ?
  9. mais quel gachis !!!!!!!!!!!!!! c'est pire que du jacky-isme !! c'est comme si on rajoutait une moustache et des lunettes sur la Joconde !
  10. slt, dis moi tu comptes faire uniquement à domicile ou aussi dans un local que tu loueras ? Je suppose que tu en as deja entendu parler, l'etat favorise l'auto-entreprenariat. Ca pourrait etre une solution bien moins couteuse que de monter une société de type SARL ou SA. Le nettoyage a domicile de permettrait dans un 1er temps d'eviter de gros investissements... et quand on demarre c'est pas facile de recolter les fonds nécessaire. Bonne chance en tout cas !
  11. c'est pas très honnete ce que je vais dire, mais je recherche un centre controle technique pour y faire passer ma voiture. Le probleme c'est que je suis decatalysé et je ne peux remettre ma ligne d'origine etant donné que je suis passé en GT28r avec ligne 76mm. Je recherche un CT qui ne serait pas très exigeant sur la pollution en espérant que ce topic ne soit pas en contradiction avec les règles de ce forum, je vous en remercie
  12. tu peux t'inspirer des richissimes propriétaires americains de garages. Ils ont de sacré garage aménagés chez eux ! Par exemple...
  13. J'ai des elargisseurs du fait de mes jantes de fiat stilo qui ne passent pas avec les etriers Brembo. Lacunes ?? détrompe toi, le t20 a un énorme potentiel. Certes le T16 a adpote le moteur de la Delta et n'a plus à faire ses preuves, mais depuis 3-4 ans, on voit des prépa très abouties sur T20 (en france), et surtout en Angleterre qui ont sorti +600chx avec ce meme bloc. Sur Paris, il y a un T20 qui sort 380chx avec un Gt2871rs (meme pas forgé, injecteurs d'origines...). Moi je suis arrivé au but atteint, je voulais une prepa qui marchait mieux qu'un t20 pucé, et sans les contraintes de lag de certains turbo... le GT28r etait pour moi l'idéal.
  14. Oui dur dur pour certaines pieces notamment sur T16, mais ça va j'ai un bon réseau. Pour la tenue de route c'est vrai que le train avant est vite depassé avec les 220 chx d'origine, mais avec des bons combinés filletés, ça tient bien la route.
  15. Un ptit peu de news.... il manquait plus qu'un boost controller, j'ai eu la chance de tomber sur l'affaire du siècle (enfin j'espere) sur ebay, j'ai deniché un BLITZ I-COLOR équipé du boitier avec la sonde wideband mais egalement du turbo timer Blitz J'ai hate de recevoir le matos pour regler tout çà aux ptits oignons. L'an prochain elle sortira plus 244chx au banc je vous l'assure
  16. Oué sincèrement je suis deçu de la finition de cette ligne, vous avez vu le jour entre le parechoc et la sortie !!
  17. ça sera sans doute une puce Cufaro établie (par 1 allemand) pour cette configuration ou dans le pire des cas une Gtec2 (etablie par les anglais) (necessité d'un regulo 3.8bar pour cette derniere). QQ photos du montage demain soir si vous etes sages
  18. Un peu de news sur mon coupé. Après ma mauvaise aventure avec cette saloperie d'hybride qui n'est pas au point (carto pas élaborée, lag monstrueux), j'etais sur le point de la repasser stock, mais finalement étant donné que j'etais si près du but, j'ai fait l'acquisition d'un GT28r, mais également d'une ligne complète en 3' BLUEFLAME (downpipe, decata, silencieux). Tout sera monté demain... Puissance estimée : >300... Je suis à la recherche d'un Blitz ID3 Spec R, afin de pouvoir controler notamment l'AFR. Dès que tout sera au point, je lacherai les watts, je vais rester prudent (on a eu pas mal de casses de T20 GT28 sur le forum fiatcoupe.fr ces derniers mois, je ne préfére pas jouer avec le feu). En attendant, voici qq photos de mediocre qualité de mes joujous.
  19. OK MERCI ! et la raclette on peut en trouver dans quel magasin ?
  20. super taf à vous 2 vous etes des macks ! tite question : c'est quoi l'utilité de laver et ensuite de passer ce produit ? merci
  21. tu as du le faire monter dans un garage agrée le kit ? ou tout garage fiat est capable de le faire ?
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