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MK31111

[Extérieur - Machine] Porsche 944 Turbo

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Ce weekend avec Julien nous nous sommes occupés de la 944 Turbo à Michael, une mamie de 24ans et 226.000kms en pleine forme, la peinture a ternie avec le temps, normal pour une voiture de cet âge.

Petite présentation de la voiture:


Les ailes sont ternies, blanchies:




Le toit n'est pas mieux, des traces d'eau ont marquées la peinture:



Le capot est le + marqué avec des traces blanches:




Des résidus de colle sur les jantes:


Bref une Turbo qui ne demande qu'à briller:




Pour commencer prélavage avec 100ml de Strong Wash et 50ml d'Hyperwash dans la lance:



Pendant que la mousse retombe, lavage des jantes au Bilberry et les pneus à l'APC en 1:4, les traces de colles seront enlevés au VP Citrus:



Aprés avoir lavé la voiture au Strong Wash, passage de la clay 3M, aprés le capot:


La porte conducteur:


Et le toit:


Ensuite second lavage pour enlever les contaminants qui ont été enlever avec le shampoing sonax, puis séchage avec le duo WW-Raclette mousse:



On rentre la voiture dans le garage, tuning avec papier journal et scotch 3M pour protéger les joints, bande Viper pour une Porsche Laughing :



Le capot sera notre zone de test:







Pour un brillant direct la peinture est trés dur donc nous avons utilisé le combo suivant:


Le capot fini:



Ensuite Julien s'occupe du toit:





Moi je fais l'aile arrière:




L'aile arrière complétement finie:



La différence de teinte entre l'aile arrière et la porte non faite:



La porte conducteur:



Le coté conducteur complétement fini, ça n'a rien à avoir avec le début de journée:



La malle arrière:



L'aile arrière coté passager:






L'aile avant:



Les poignées de porte ne sont pas en reste, avant:


Le german applicator de circonstance pour une german:


Avec le coté jaune et l'Extrafine, sans oublier de la patience, plus de traces:



Le polissage fini, dépoussiérage de la voiture avec un pinceau pour enlever les résidus, et Last Touch avec une Mf Ultra Plush pour enlever les dernières traces:



Jantes et pneus auront le droit à Poorboy's Wheel Sealant et 1Z Tire Foam:



Poorboy's Natural Look pour traiter les plastiques:


En action sur le rétroviseur, avant:


Et aprés:



Pour protéger la voiture, j'utilise l'UDS comme cleaner et glaze pour nourrir la peinture qui était bien séche et Dodo Juice Rainforest Rub en cire:

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Photos finales:




















Merci d'avoir lu jusqu'au bout.
Mathieu et Julien

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Ahhh je l'attendais ce compte rendu,sublime la porsche après la rénov,par contre dur dur à travailler cette peinture!

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Eheh un bon brillant direct d'époque qui va bien... enfin moins bien pour vous bosser mais bon!!

Elle tue toute rénovée comme ça cette Turbo, parfaite!!

Bon taf les gars une fois de plus!!

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bon boulot comme d'hab les gars, effectivement le capot ca n'a plus rien à voir avec vendredi ...

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super sympa comme ca un grand merci a julien et a monk mdr ta deconné sur les photos l'armoire derriere etait ouverte

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pas mal la résurrection de la peinture !! beau boulot !
je suis complétement largué avec tous les produits que tu utilises, je serai interessé à passer une journée de stage pour avoir des explications / conseils !

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944turbo a écrit:
super sympa comme ca un grand merci a julien et a monk mdr ta deconné sur les photos l'armoire derriere etait ouverte

Laughing enfoiré

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MK3 a écrit:
944turbo a écrit:
super sympa comme ca un grand merci a julien et a monk mdr ta deconné sur les photos l'armoire derriere etait ouverte

Laughing enfoiré

mdr

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