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hardcore1111

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Tout ce qui a été posté par hardcore1111

  1. Bon baaa j'ai craqué... ,ca ne devais pas aller aussi vite mais vu que ma copine ma delaisse le week end du 28 novembre je pars donc voir un ami qui habite Chantilly et je serais a 30km du " mec a la 106 Turbo" qui fera mon montage lol donc j'ai été chercher mes arbres a cames et les voici Montage prevu et fait le Dimanche 29 AAC de 106s16 TU5J4 pour montage sur TU5JP4 + tant que l'on y sera kit distrib Mon nouvelle instrument et enfin... mon ressenti apres un week end de test sa marche un poil mieux je me serais attendu a plus (on veut toujours plus ),mais c'est deja pas mal surtout en haut et un poil plus en bas par contre apres plusieur test avec celui qui a posé mes AAC le verdict tombe... ma boite est vraiment trop longue je ne peux pas exploité pleinement mes AAC car je part trop tard la "fureur" des aac commence vers 4000/4500 tr/min et je rupte a 6200/6300 donc impossible de les exploité ce qui peut remedier au probleme c'est biensur une boite courte avec 14x60 la ca sera plus rageur tout de suite et evidement avec la boite une bonne reprog et la sa depote concernant le ralenti il varie tres tres peu par contre niveau bruit que du bonheur papapapapa... les photos du montage,des que j'ai une petite heure devant moi chez mes vieux
  2. bienvenue en effet bon courage pour la restauration y a du boulot
  3. lol oui mais dans ce cas ma gaine va remonter alors je regarde cette aprem'
  4. je vois pas moi ou mettre la gaine derriere le pare choc il n'y a pas de place pour une bonne arrivé d'air
  5. c'est a combien de borne de valenciennes
  6. lol non sa aller pas le faire Sinon voici les nouvelles photos : chez mon garagiste attitré Maragna je choisi le pont que je veux Ferrari Voici le nouveau silencieux (enfin j'en ai 2 quoi ) le petit packets: et... Un prowler inox avec sortie interchangeable comme un vrai kéké Tout sa pour dire que hop... on vire la sortie et je vais souder un tube au diametre du tube de fixation des sortie Rallye inside Bientot le shooting avec les nouvelles roulette en tout cas J'adore
  7. Lundi dernier journée de repos donc je m'occupe de titine au programme : -Changement de l'admi dynamique pour celle d'origine modifié pas de photos de l'admi dynamique,vous savez tous ce que c'est,l'admi d'origine un peu sale sa faisait un moment quel etait dans le fond du garage,comme vous voyez c'est un peu crade surtout le filtre qui sera changé biensur par un GREEN En cours Comme vous pouvez voir il y a un pti truc au milieu donc on le degage et par la meme occassion on nettoie tout sa Posée sur le moulin (haaa... mon TU5JP4 ) vous voyez ou passera l'air car avec l'admi dynamique,une fois le capot fermé,je savais pas par ou l'air allais rentré :mal: ,plutart je poserais une petite gaine derriere la grille du pare choc pour amener directement l'air dans la boiboite Voila pour l'admi j'ai donc remis le couvercle,en plus le montage origine je trouve sa plus jolie que l'admi imitation carbone -Changement du silencieux par le fameux Supersprint Ovale directement le rendu final :
  8. c'est la folie avec imageshack en ce moment Jolie on peut que c'est...rouge
  9. jolie le silencieux passe vraiment bien dans le pare choc arriere
  10. il chante bien le tu5jp4 mais tu la fait ou le devis?car tu peux touver plein de bonne ligne sans passer par le sur mesure j'accroche pas sur le pare choc phase 2 moi par contre j'ai une grosse preference pour la phase 1 plus typé pour moi
  11. jolie a voir avec des vraie photos lol elle va chanter quand cette c2 ? (ligne,etc...)
  12. bienvenue hé béé... y a eu du taf pour en arriver la tu as encore des choses a revoir ou le projet est terminé ?
  13. ok je suis juste pas pret de partir avec vous circuiter
  14. C'est moins interessant niveaux prix. aaarf et la difference est de combien ??
  15. bienvenue quel prepa en gros lol sur le CRX
  16. moi j'etait partant mais les samedi je bosse donc sa sera toujours raper pour moi,pas possible les dimanche ?
  17. a choisir j'aurais pris le troisieme et les vitres elle devaient pas etre teintées
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