hardcore1111

salut je ne t'aurais pas deja croisé a niergnies toi

petite sortie circuit organisé par un pote(sur le fofo 106s16) il ma demandé si il y aurais des interessé (plus on est de fou plus on rit ) donc je vous sollicte pour une petite rencontre,et un petit defoulement Tarifs : Par voiture : * 40€ pour la demi-journée * 55€ pour la journée Personne supplémentaire : * 8€ à partir de la troisième personne Location de casque : * 3€ par casque voila la liste des present pour le moment Les peronnes qui tournent: -GSO106 --106S16 -Bast -- Sub sti -Remaih -- 106 ET -Blackmotor -nenetteS16 Les spectateurs: -Aurélien 106 sport -ren8462 saxo vts pour moi je suis tres certainement present apres je vais voir si je tourne je reflechis mais l'envie est forte petit bemol: Folembray = 95db

deja croisé a nini

gt2i vend des tube d'inox sinon moi ossi jpe avoir mais se sera sur commande la en stock le maxi c'est diam.45

hello toi une 106s16 se serait pas la mienne avec qui tu a couru héhé

voila bandeaux peint et coque de retro droite et vitre teinté leger les photos ne sont pas top j'en referé

sa tue trop je sais pas quel effet tu utilise mais bravo et moi je peux en faire maintenant ma titine est prete

heureusement que je n'y vait pas alors

moi je passerai par la vers 15h

moi de meme,meme si le tuning c'est pas mon truc je passerai

ouai c'est moi julien de tertia avec la corsa Sois le bienvenue ici vinc bien vue je me suis dis cette avatar me dit queque chose

oui effectivement c'est interessant j'ai quand meme senti un leger gain je les trouvé a mon taf si tu veux ---> 50€ le metre

Je ne remet pas a jour ma premiere page au vue de ma presentation qui montre l'evolution de la 106 descriptif : 106s16--> 2003 ---> 67.000km exterieur -jante OZ superturismo en 195/45/15 bfgoodrich -sigle rallye sur le capot -sigle sur le capot peint en noir mat -trappe alu -peinture integrale -teintage tres leger des custodes interieur -cuir/alcantara avec pack confort (4 appuie tete/4 air-bag/retro electrique degivrant...) -vitre electrique modifié avec boitier a impulsion pour la descente et la montée de la vitre sans les mains -ABS... j'en oublie - sans oublié la jacky touch le cendars eclairé bleu hééé oué moteur -admi modifié avec cloison pare feu pour la chaleur - ligne supersprint acier (decata+intermediaire) -Silencieux Oreca Gr.N -supression de la vanne EGR -repro fait par l'ex-propio avec rupteur decale a 8000/8200 tr/min A VENIR -rabaisement -collecteur 4/2/1 -filtre green ds admi dyn -feux arriere M3 de chez peugeot ecosse -passage en 266 mm pour les freins pour la repro j'en referait une plus tard si je me laisse tenté par les aac ou autre mais l'admin mais parlé de technomap A VOIR PHOTOS: ancienne config: alors la petite ligne inoxcar qui va bien ainsi que son ami prowler la video de tout sa monté https://www.dailymotion.com/hardcore59/video/2684260 l'admi dyn legerement je dit bien legerement modifié avec tapis pare-feu ("Feuille cloison pare-feu , excellente barrière contre le feu, très souple se travaillent aux ciseaux, peut remplacer la tôle INOX ép.4/10. Faible conductivité thermique jusqu'à + de 1000°C.") et peint en noir mat le pare-feu l'admi rempli le filtre (de merde ) bien au frais,j'en connai un qui va se les cailler la voila avant avec ces jantes blanche la touche rally jante noir posé une petite touche retro pour vous montré mon EX -peinture des bandeaux + bandeau peugeot 106 sur pare brise, bequet S16, trappe alu, jante OZ supertourismo 15" en 195/50R15, feux ar m3, KAD et un teintage des custodes... les mieux avant qu"elle me quitte avec ces OZ voila voila a vos comm's