karamazov9941

Completement d'accord avec cti-59, tu ne respecteras pas ce que tu avances, tu vas le faire une fois ou 2, puis apres tu te diras, "facon la ya personne je peux pousser un peu..." et c'est la que tu auras completement tort car il se peut qu'une voiture soit arretée sur un coté... Je résonnais comme toi, et au final j'ai toujours poussé au moins une fois mes voitures à fond sur route en pleine nuit... l'ax 1.1 : 150 la saxo vts bleue : 195 la saxo vts 16v noire : 225 l'ax 1.0 : 140 la 106 1.5d : 165-170 (en faux plat descendant) la TT pour le moment j'ai pas été plus loin que 210... Et pourtant je ne l'ai fait que très rarement pour certaines... mais jamais sur circuit... et puis pousser sa voiture à fond sur circuit c'est pas possible, tu peux exploiter les cv, mais en pointe tu ne sauras jamais ce que ca donne, meme si c'est loin d'etre la donnée la plus importante, par curiosité tu aimes bien savoir qd meme...

J'aurais dit 307 aussi pour ma part...

Normalement présent

Désolé pour toi mon couz'....

Près de leroy merlin la sentinelle...

Pas de bol cousin... Si je la vois sur lille, je previens les flics de suite

on se vera surement, je serais sur Berck Refiles moi ton num par mp Si l'occasion se présente je te ferais un tour en jet

Je n'y serais pas, enfin je ne pense pas, je pense partir sur les cotes pour le WE.

Salut Ced', bienvenue ici (Oliv' avec la TT cab, ex saxo 16v)

Il y avait une testarossa blanche hier vers 17heures...

C'est clair que la porsche le faisait plus serieusement... mais je lui en ai jeté un petit mot pour qu'on évite de laisser des traces si on veut pouvoir continuer à se poser sur ce parking...

La porsche a laissé quelques traces au bout aussi, kevin a meme changé de place sa CRX au cas ou... Pour la 106 j'étais certain d'avoir entendu la BMW toucher la 106, mais j'ai vu personne bouger, je me suis dit que j'avais surement mal entendu...C'est comme le gros burn juste derriere la 106... c'est du n'importe quoi ca...faut le faire dégager ce type la...

Bonne ambiance hier soir, par contre les drifts sur le parking ca serait bien d'eviter si on veut pas se voir fermer le parking aussi...

on te voit sur certaines photo la : http://www.profolio.fr/petitjean/9912j-1.html

Pourtant déja posé à -50mm...

c'est clair... mais la je peux pas décapoter dans mon bureau et je suis à 60 kilomètres de mon TT...

merci à tous, pour info je l'ai payée 2500-3000 euros moins chere qu'en france pour le meme modèle avec les memes options.

Les jantes A8 sont montées...

Surtout en assurance que tu vas te prendre une douloureuse...

Ouais, ma copine me dit la meme chose, lorsqu'elle conduit sa 106 sans direction assistée, puis la 206 de sa mere, elle a l'impression de ne rien avoir dans les mains...

je te remercie mais heu disons qu'elle a quelques prob de carosserie...et je précise c'est po moi!!! On m'la donnait donc forcément: réparation... J'ai ma portiète coté conducteur qui est "froissée"...mon capo qui a un cou et ki est un peu déformé, et mon par choc avant qui est cassé! Je pensais me fr fr des paupieres par un pote et dons ca m'aurait permis de changer de capo mais heu en mm temps ma titine n'est plus très jeune et a passé 180000km au compteur donc ca m'embete un peu d'investir!!! tinkiet moi g une 106 1.5 xnd elle a 97000km et je l'ai eu a 84000km et elle m'enmmène ou je veux et en plus 150 voir 160 km/h ds c bon jour mais je priviligie la moto pour l'instant la voiture sportive sera pour plus tard je me fais plaisir avec la gamme opel car ma femme est commerciale. De plus avec nos petites voitures on a moins de merde que leur grosse tuture J'ai la meme en XRD, ben 150-155 sans problemes, le 160 est un peu plus dur à atteindre et sur une bonne lancée et sur un léger faux plat j'ai presque reussi à prendre 165, mais ca a du s'arreter à 164, le moteur gueulait à mort quand meme... mes 2 ax ne dépassaient pas le 145km/h... mais c'était des carbus, la tienne est une injection la miss, donc tu dois pouvoir tirer un petit 155... J'avais essayé sur l'autoroute de courser une pagani Zonda S qui roulait à un petit 140... mais mon voyant d'eau s'est alumé au bout de 5kms à 140km/h avec la 1.0e à carbu (45cv)

C'est clair, lorsque j'avais ma sax, j'étais tombé sur l'ancien proprio sur valenciennes, on avait fait quelques relances, mais je l'avais allumé avec les arbres et le couple court... En tout cas saxo ca marche...cette admi est bien mieux que celle que tu avais avant,

Je suis content d'etre venu, j'ai revu pas mal de tetes que je n'avais pas vu depuis bien longtemps, Comme dit Guillaume, Bertrand a du etre fier de voir tout ce monde pour lui...

C'est pas super cool pour les jantes crash car elle m'interessaient vachement... je voulais les prendre, j'atte,dais simplement la reponse pour la taille et savoir si simon les prenait :(

J'avais passé ma vts labas, un samedi matin, une noire avec des jantes blanches... le collecteur touchait presque, c'était vraiment limite... rabaissé de 3cm Mais ca m'a permis de savoir le puissance de ma vts