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M@xpower

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Tout ce qui a été posté par M@xpower

  1. M@xpower
    bmw z3 M pour ma part arnaud !!! super belle voiture
  2. M@xpower
    impressionant le boulot qu'il a fait !!! il a des mains d'or
  3. M@xpower
    pas la non plus
  4. M@xpower
    vazi mika fonce sava le faire prepare avant qu'il soit trop tard si tu vois ce que je veux dire
  5. M@xpower
    vrement tres belle la nouvelle lambo
  6. M@xpower
    la 1er explication si si je remonte avec les couleurs j'ai peur de faire une erreur mais bon je vais quand méme essayé demain voir ce que sa donne merci GIO
  7. M@xpower
    ba ton copié collé de japon car je l'avais deja trouvé GIO ... mais c'est pas ce que je recherche c'est juste l'emplacement pour que je derive le branchement pour le brancher directement à la WIDEBANDE & nan à l'ecu
  8. M@xpower
    enfoiré !!! j'avoue que j'ai passé l'aprem sur le net & je suis tombé malencontreusement sur certaines video
  9. M@xpower
    je vais te recopié ce qui est ecrit sur la doc : il y a 2 cannaux d'entrée analogique sur la widebande commander . L'analogique 1 est un fil gris se trouvant sur le cable multi fonction . lanalogique 2 se trouvant a coté du fil de regime moteur . c'est 2cannaux sont fait pour prendre un signal 0-5v généré par le capteur mais le truc c'est que le capteur il faut que je le trouve apres c'est bon
  10. M@xpower
    ba tu crois que jai fais quoi toute l'aprem ??? le mot en lui méme je sais ce qu'il veut dire ... j'ai retourné la doc technique pour avoir des infos sur le capteur mais j'ai rien trouvé.
  11. M@xpower
    ba oui c'est vrai je sais pas ou avais-je la tete si c'est pour le compteur moteur je pense que sa doit en sortie de boite comme tu dis GIO & pour le fil de tachymetrie il faut que je cherche encore ...
  12. M@xpower
    tu entends quoi par "RPM moteur" ? d'apres la doc c'est un capteur à 3fils +5v alimentation masse signal 0-5volts
  13. M@xpower
    c'est bon jai retrouvé une doc technique mais en aucun cas il parle de prise qui parle de la tachymétrie (regime moteur) j'ai trouvé une prise qui calcul l'angle d'ouverture des papillons c'est ca ???
  14. M@xpower
    j'ai la doc entiere de la widebande mais c'est seulement précisé ou je dois brancher les cables & pour ce qui me manque il me demande de me référencer à la doc technique de la voiture ( & je l'ai pas)
  15. M@xpower
    bon la widebande est branché mais il me reste 1cable a conecté mais je suis un peu dans le flou si quelq'un a une idée ou peut se brancher celui qui va au : COMPTEUR ELECTRONIQUE (sortie analogique)
  16. M@xpower
    bon anniv à toi JUJU fete moi ca comme il le doit toi aussi popoche
  17. M@xpower
    magnifique sa lui va trop bien tu vas faire comme moi quand j'avais la delsol pour la 1er fois tu va resté bloqué sur des dos d'ane
  18. M@xpower
    bon mon plan à pas marché il va falloir que je cherche un train arriere à disques ailleurs je dek manu
  19. M@xpower
    merci de ta part mike hate de pouvoir rouler avec quand méme ... cette aprem j'installe la widebande (ya du boulot )
  20. M@xpower
    bon annif n'élo tu commence à te faire vielle dit donc biz & à bientot
  21. M@xpower
    arf la merde manu encore heureux qu'ils sont pas partie avec ...
  22. M@xpower
    on peut pas inverser les sonde c'est impossible ... on a degager la protection thermique car avec le réausseur sa ne passé pas , & jai vérifié & les cables ne sont ni coupé ou efiloché
  23. M@xpower
    fusibles vérifié & pas de soucis de ce coté là ... bizar cette histoire quand mème car les problemes ne sont pas lié il faudrait peut-etre essayé sans les sondes mais bon sa sera pire je pense ...
  24. M@xpower
    voila quelques photos avec les jantes monté j'ai recu ma WIDEBANDE aussi je commence a voir le bout du tunnel maintenant il me reste plus qu'a commander mon nouveau boost controller & le tour est joué suite au prochain episode
  25. M@xpower
    bon un peu de news pour la delsol j'ai monté les 2pneus qui me resté à l'avant & le resultat est nikel sa sort pas trop & au braquage sa à pas l'air de frotter il me reste plus qu'a descendre les D2 à l'arriere pour mettre à niveau là voiture ... sinon pour le reste de la prépa moteur je vais chercher ma widebande debut de semaine prochaine & je vais virer cette saloperie de robinet pour mettre un vrai boost controler electronique & le tour est joué pour le 1er tour de clef & les réglages ... VIVEMENT !!!

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