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M@xpower

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Tout ce qui a été posté par M@xpower

  1. M@xpower
    reste correct HkFF tu seras gentil c'est mon 1er montage turbo & jai pas envie de tous niquer pour une connerie de reglages que j'ai jamais fais de ma vie donc que sa te plaise ou pas j'en ai un peu rien a cirer je vois pas le plesir de mettre un l'air un moteur pour seulement APPRENDRE .... Sa me gonfle ce type de commentaires qui ne me font pas avancer
  2. M@xpower
    donc si j'ai bien compris la toupie replace cette piece là en gros nan? http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-FTG-010&Category_Code=GTBB apres comment voulez vous que je sache le tarage de la wastegate c'est deja la 2eme fois qu'on me le demande ... sinon si je regle le robinet au minimum je vois pas pourquoi j'aurai un pic de pression de toutes facon les derniers montages & reglages je vais essayé de passer par quelqu'un qui si connait vrement
  3. M@xpower
    excellente la derniere j'adore
  4. M@xpower
    excellente l'annonce il y en a qui s'eclate quand méme http://www.leboncoin.fr/vi/23579310.htm?ca=17_s
  5. M@xpower
    bienvenue à toi belle presentation originale un poil bourin le gravity bike surtout en short
  6. M@xpower
    je pense qu'a certains endroit je vais metre des serflex car j'ai peur que sa tienne pas surtout au dump ... pour le branchement de la wastegate j'en suis pas si sur non plus donc j'attends d'avoir ma wideband pour faire venir quelqu'un pour verifier mes branchements & brancher la wastegate j'ai trop peur de faire une connerie a ce stade là
  7. M@xpower
    ahhhh elle est monstrueusement jolie cette CLK Jolie prise
  8. M@xpower
    j'adore la video mika sa defonce
  9. M@xpower
    bon annif en retar
  10. M@xpower
    bon annif
  11. M@xpower
    bienvenue sur le forum toi & ta BENZ BENZ
  12. M@xpower
    changement avec le montage de l'intercooler pour avoir fait quelques découpes de la face avant & avoir viré les anti-brouillard l'echangeur est remonté & ne depasse plus du parchoc (j'en ai profité pour repeindre la fasse avant en noir sa fait + propre & + discret ) il reste plus qu'a souder les support inferieur & le tour est joué donc au resultat sur le parchoc je vais installer un prise d'air forcé pour l'admission & l'autre je vais la mastiquer
  13. M@xpower
    photo du robinet & de la wastegate donc j'ai branché la partie de gauche du robinet à la partie inferieur de la wastegate ( ce que je pense bon ) & apres avoir regardé quelques montages j'ai pencé relier la partie de droite du robinet à la sortie restante de la wastegate en faisant une derivation sur la dump mais je suis pas sur de mon coup
  14. M@xpower
    voila quelques nouvelles photos de la voiture montage des "T" pour le dump & le mano du turbo La dérivation sur la durite rouge c'est le mano de pression & l'autre la DUMP pencez vous que c'est suffisant la fixation des durites avec des COLSON ?
  15. M@xpower
    a quoi correspond le ''VENT" exactement es ce que la wastegate est reliait a un moment à la dump ?
  16. M@xpower
    c'est clair c'est pas evidant a comprendre le systeme de contre pression etc ... sa serait vrement sympa de ta part un petit schema au moin je pourai me repérer + facilement
  17. M@xpower
    c'est nul mika
  18. M@xpower
    une photo de mon robinet actuel pour le moment il est provisoire comme j'ai dis + haut ... A quoi sert la petite partie a droite avec la fleche sinon??? voila quelques photos pour le montage du robinet pour le moment j'ai relié la partie du bas à la wastegate mais il me reste un brancement à faire & je vois pas ou il va (sachant qu'il me reste une entrée sur le wastegate donc je sais pas si je dois la boucher ou pas ...)
  19. M@xpower
    aba sa tkt pas la dessus le mec a bien etudier le probleme , les pistons vitara sont conseillé pour les prépa turbo jusqu'a 1.4bar a ce que j'ai lu & moi jai une gestion à 1bar dc tou va bien
  20. M@xpower
    pour les differents type de turbo c'été juste pour ma culture personnel ... nan nan je compte pas changer le mien là c'est clair j'ai parler avec quelque personnes qui ont des prepa turbo & il mon conseillé d'utiliser un boost controller electrique au lien d'un robinet comme j'ai , donc je vais regardé a cet achat de + prés mais bon pour le moment il me reste plus qu'a brancher ce robinet & c'est bon ... depuis hier je regarde a ce branchement de + prés mais bon il corresponde pas trop au mien
  21. M@xpower
    Tu dois avoir un soucis Plus de 20l au 100 ... + précisement 30.5L/100 elle a vrement un soucis ta voiture
  22. M@xpower
    jai du mal avec toutes les type de turbo sur le marché mais c'est clair qui doit avoir un bon 500cv je pense c'est impressionnant comment la voiture est violente
  23. M@xpower
    t'as loeil quand méme c'est clair je sais pas ce qu'il nous a fait
  24. M@xpower
    ok je te remercie matthew voila une video que jai trouvé sur le net d'une prépa sur un D16Z6 turbo impressionnant quand méme
  25. M@xpower
    voila une photo ou on la voit dans le sachet au font (c'est la piece noir) http://img106.imageshack.us/img106/8376/photo03275nm1jq.jpg

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