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MK31111

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Tout ce qui a été posté par MK31111

  1. Un petit photoreportage de la préparation de la clio à squeaky pour le rasso prévu le lendemain. L'objectif sur cette voiture sera d'obtenir une protection durable efficace étant donné qu'elle dort dehors mais en allant chercher du look et faire ressortir ce noir paillettée magnifique. Merci à Squeaky pour l'aide apportée dans cette aprem bien occupée Et désolé pour les photos mais nous ne sommes pas photographes... Voici la voiture à l'arrivée, sale, poussièreuse mais j'ai vu pire 1ere étape: Prélavage pour limiter le risque de micro rayures lors du lavage Il s'agit du Superspray (on le trouve en UK), avec 100mL du shampoing Sonax et 300mL d'eau.On mélange le tout et ca produit une belle mousse: Pendant que la mousse, on s'occupe des jantes. Pour cela il faut une jante : Egalement différentes brosses, et un bon nettoyant jantes: Une fois propre c'est quand meme + présentable: Aprés on nettoie la voiture intégralement, le shampoing utilisé est le NXT de chez Méguiar's. Voila une fois propre: Aprés le lavage, le séchage avec une bonne vieille Waffle Weave: Une fois la voiture complétement seche: La coulure sous le rétro c'est une option renault, au bout de 10min ca s'arrete. Ca y est la voiture est propre, prete à être décontaminé. On sort la clay et c'est parti pour faire toute la voiture, il faut bien lubrifier sous la clay ca doit glisser tout seul. Pas de photos de la clay pendant la décontamination mais c'est difficile avec les 2 mains occupées, les bas de caisses, le pare choc avant et tout l'arrière étaient les zones les + "chargées". Ensuite on relave la voiture, on re-seche.Maintenant la voiture est prete à recevoir toutes les couches de produit. On commence par le PSR, qui comblera la majeure partie des micro rayures. Temps de séchage de 15min environ, le temps qu'un voile se forme: On essuie le tout avec une bonne micro fibre. Etape qui nous a pris le + temps, le tuning de clio made in Leroy Merlin, le but étant de protéger les plastiques des produits qui font des vilaines traces blanches dessus. Ensuite le PEB, cire acrylique donnant une protection longue durée, ce produit est tres liquide et a une odeur particulièrement dérangeante à force de le travailler: Le temps de séchage est de 30min, donc pendant ce temps la on s'occupe des pneus: Un produit pour les pneus, une petite éponde et c'est parti. Le pneu devient + brillant avec un leger effet "gloss" Une fois les 4 pneus faits, on essuye le PEB (tres dur à enlever) La partie "protection" finie, on va allez chercher le "look". On sort la Collinite 476, appliqué la main sur le capot mais j'ai fait le reste à l'applicateur Surtout il faut essuyer tout de suite sinon c'est tres tres dur à enlever (n'est ce pas squeaky?) Une fois la voiture completement, le résultat est la: J'aurais pu m'arréter mais j'ai voulu tester une cire spécialement prévu pour les couleurs sombre: Le Purple Haze de chez Dodo Juice Cette cire est spécialement prévu pour etre appliquée à la main, et pour la retirer c'est sans probléme. Photos finales: Aprés 5h30 de boulot, le résultat est la Les photos ne rendent terribles parce que en vrai ca brille Si vous avez des questions n'hesitez pas.
  2. J'ai mal au dos, au bras, au jambes...partout en fait mais le résultat est la. J'en connais un qui a du faire la route du retour avec un sourire jusqu'aux oreilles
  3. Après 5h30 de boulot, la clio est fin prête pour demain. Dsl mais la photo rend pas terrible par absence de soleil, mais vous verrez ca brille fort
  4. Pour ta place de parking maintenant ca dépasse un peu
  5. +1 avec cti-59, à leclerc auto à St amand et Feu vert Denain qui vendent des produits Méguiar's n'ont pas la clay chez eux Ebay semble etre la solution la + simple pour toi
  6. Ca avance tout ca, vivement que ca roule
  7. VRXMarc est très connu dans le monde des "detailers" C'est un malade qui fait des rénovs de malade , mais la même la sono est changée... La cire finale, la Crystal Rock vaut une petite fortune
  8. La barre des 200cv est passée , bravo à PPE Je veux mon tour en passager
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