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MK31111

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Tout ce qui a été posté par MK31111

  1. Je ne pense pas non plus que ca doit avoir de rapport, une clio RS DCI peut etre C'est peut etre une pluie du sable du sahara (c'est pas une blague) mélangée avec la poussière et la pollution qui donne cette aspect "gras".
  2. Que des belles voitures Par contre ca ne me dit rien du tout la 912
  3. Le wolfgang deep gloss c'est normal que ca ne donne rien c'est une cire polymère donc pour la protection et le look, en aucun cas "rénover" la peinture On verra ce soir
  4. Pour un rouge vif et brillant c'est simple 5L d'essence et une allumette... Plus sérieusement, déja le PSR d'Autoglym me parait etre un minimum, et le Rénov Peinture pour les dégats + localisés. Vu que tu as acheté la clay pour ton ibiza, un ptit coup sur la golf ca lui ferait pas de mal non plus Mais comme j'ai pas vu la voiture en vrai c'est difficile de dire comme ca , elle a quel age ta mamy?
  5. Comment nous refourguer la vignette d'antan sous une nouvelle formule
  6. Ca rend pas tres bien à cause de mon APN et du peu de soleil ce matin la , pourtant la différence en vrai est plus que visible
  7. Oui directement avec mes doigts. Ca permet de mieux répartir la cire et aussi de moins en utiliser, bien sur ca ne marche qu'avec les cires en pâte. Il faut que la surface soit un minimum préparé c'est pour ca que j'ai utilisé le PSR juste avant, sinon ca accroche en surface et la il y a un gros risque de créer des microrayures.
  8. Merci a tous pour vos commentaires Si vous avez des questions n'hésitez pas
  9. Ce matin lavage de la mercedes de papounet. Elle a pas été lavé depuis 1mois, soit environ 4000-4500kms. Quelques petites photos avant: On peut voir qu'il n'y a plus de protection, l'eau ne perle plus: Alors d'abord on commence par les jantes, voila le matériel: A gauche il y a le All Purpose Cleaner de la gamme pro de Méguiar's, dilué a 1/6, au milieu une brosse à jantes et à droite un pinceau pour passer les endroits difficile d'accès. On mouille la jante avant: On "pschiit" le produit à jantes, et on frotte, le blanc du pneu aussi: Puis on rince, on fait la meme chose pour la jante du meme coté, les 2 jantes néttoyées: Ensuite on passe à la carroserie, le shampoing auto NXT, je mets 50ml pour 10L d'eau ce qui est suffisant pour une voiture moyennement sale: Un gant de lavage et une éponge pour les bas de caisse: On fait mousser à grande eau: Technique des 2 seaux: Pour laver c'est compliqué, il faut travailler par plan; c'est à dire on commence par le toit, on nettoie-on rince, ensuite un coté, on nettoie-on rince... Ca évite que le shampoing ne seche le temps de faire toute la voiture. Une fois completement lavé, il faut la sécher, voici ce que j'utilise: Une Waffle Weave et une raclette. Une fois séché: A partir de la on peut attaquer la carrosserie, avec le PSR, un applicateur une MF: Il faut le poser sur toute la voiture, et on laisse sécher pendant 10-15 minutes. Pendant le temps de séchage, je vais m'occuper des pneus: Un produit à pneu et une éponge pour l'étaler. Avant: Après: Voici le résultat aprés essuyage du PSR: Dernière étape, application de la cire, j'utilise la collinite 476 qui donne de bon résultat sur les couleurs claires: Alors pour les cires en pate, j'ai une technique particulière je l'applique directement à la main, on prend une noisette de la cire dans une paume de main et on l'a fait chauffé jusqu'a qu'on sent qu'elle un peu "huileuse" et on applique avec tendresse sur la carrosserie Cette cire est assez dure à enlever, donc on travaille par zone, on applique sur le capot, on attend 2 minutes que ca forme un voile et on essuie, et ainsi de suite pour chaque élement. Quelques photos finales: Désolé pour la qualité des photos pas terrible mais mauvaise appareil=mauvaise photo
  10. U C'est vrai que t'abuse subi quand meme, à chaque post c'est pareil Pour les modos au début on corrige puis à la fin on en a marre ca donne mal au crâne de lire tes posts.
  11. Re-bienvenue Sympa la saxo en blanc
  12. Dans ce cas la ca sert à rien de créer topic spécial pour les blagues...
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