Umulbuya

et puis avec Dick-Honda le valenciennois, nous sommes allés en Angleterre, en 307, me chercher un nouveau bloc et voici des photos du moteur, une fois en France, Moteur 1.6 16v de 1993, 115hp, 70 000 miles (from UK) nez long yeah... et concernant la "révision" du moteur j'ai ça : - Kit distri complet - Joint de collecteur + cache-culbu - pompe à eau - deux joints de pompe à eau - volant moteur allégé - embrayage Exedy

petit délire perso Merci Mysta d'EJsquad lol !! filtre à air (semi-cloisonné) et hop, barre/arceau montage en 15min, et elle permet surtout de conserver mon plastoc anti-remous ! petit délire perso

Yo !!! des news après quelques mois !!! pour le peu de personnes qui demeurent en 56k ==> R.I.P allez go ! et hop ! sauf qu'il me fallait l'aile gauche, pas spécialement la droite... M'enfin, maintenant que j'ai la droite je la garde vu que je me tatais aussi pour celle là. et hop deuxième colis, ça c'est fait : A titre d'info, j'ai rentré le collecteur par le moteur, pas par dessous. L'ajustage est parfait, j'ai juste du rallonger le fil de sonde lambda. et bien entendu, mine de rien, un p'tit gain de couple et voici pour les ressorts courts ! avant... pendant : là y'a comme un hic dans la matrice parcontre... et après : ressorts courts + clignotants blancs un GRAND merci à mes potes NNCiens, sans qui je serais encore en train de démonter mes amortos avant...

et hop cadeau !!! oui, vivement les ressorts courts... (désolé y'a encore un peu de savon sur les pneus fraichement montés lol)

et mais t'es là tizot' !! bon taf sur ta MX gros !

hum hum hum.... quelques news... : - Rota RB en ma possession, - Nankang NS2 en attente de livraison, - support plaque avant en attente de livraison, - clignotants stocks en attente de livraison, - décata en attente de livraison, - ressorts Weitec prêts à être retirés (reste à aller les payer lol), - ailes arrière gauche et droite en commande, - bas de caisse gauche et droit en attente de livraison, - renforts de bas de caisse en attente de livraison... et... - peinture complète en septembre !

Merci à tous !!

merci et j'y suis les vendredi et samedi, en mx5.

au fait, maintenant, en plus d'être en cours sur Valenciennes/Mont Houy, ma copine habite près de ValJoly. Donc je passe souvent par VA, Maubeuge etc... je risque de croiser pas mal de monde

et ceux qui me disent bienvenue, j'suis là depuis 2006 hein ? sinon concernant mes pneus, j'ai commandé 4 Nankang NS2

ben ça avance tout doucement... Donc voilà, j'vais pas cacher quoi que ce soit, ça servira à rien lol : ==> Rota RB - 15x7.0 - 4x100 - ET35 - Royal lip Gunmetal Une fois de plus, merci Cartech. J'y vais lundi matin

j'suis là depuis un moment lol : "Inscrit le : 06 Mai 2006" j'avais juste une Civic coupé blanche que j'ai vendue

EDIT pour les ignorants lol !! NON je ne suis pas nouveau, je présente juste mon nouveau joujou !! Et bien voilà, depuis dimanche 18 mai j'ai mon nouveau jouet, en effet je considère vraiment cette voiture comme un jouet !!! Il est donc temps de faire sa présentation, assortie de quelques photos ! C'est donc une MX5 NA d'octobre 1990, rouge, 1.6, qui totalise 115 000kms. Elle a été légèrement modifiée, je cite par exemple le montant de parbrise et les rétros noirs (perso j'aime beaucoup, ça fait effet "barquette"). Elle possède aussi une petite lame avant en fibre, et l'intérieur a lui aussi été légèrement modifié, avec peinture de certains éléments et l'intégration d'un Apexi RSM (reste à le brancher). Mais, il y a un mais, j'ai des travaux à faire niveau carrosserie... En clair : les bas de caisse sont pas mal rouillés en dessous, et les ailes arrières ont dégusté aussi... De plus, j'ai payé ma Mx5 à un prix dérisoire, ce qui me laisse donc le budget pour ces réparations, y compris la peinture complète (rouge d'origine). voici quelques photos !!! Et voilà les photos des bas de caisse/ailes : je précise que c'est perforé comme ça, en gros, pas loin des roues avant aussi il me semble. Sinon ben j'ai déjà trouvé de nouvelles roulettes, je vous tiendrai au courant.... Mon objectif...

et hop !! Slipstream et HID montés !! plus sobre, et j'aime bien !

héhéhé en effet, elle tue

lol merci du compliment ! bon en attendant une éventuelle peinture ou changement de jantes, comme dit précédemment... : ras le bol de l'USDM par ci, USDM par là... j'ai une Honda, je la veux jap [ mode Le Rebel façon Lorenzo Lamas OFF ] Donc : - repose clignotants d'origine - bas de caisse + bavettes d'origine - et comme évoqué y'a deux semaines, lip Spoon replica PU

Bon sinon concernant les news Changement de mes cartouches D2 pour l'avant, ça tue, plus aucun bruit !! enfin une photo des disques Gr.N / plaquettes Ferodo DS2500 / durites avia / DOT 5.1 (j'bloque les roues à plus de 100km/h sur sol sec, ça va, satisfait !! ) Changement des 5 silentblocs d'échappement... 50€ les 5 lol ! amber corners retirés !! JDM only mdr Front lip PU Spoon replica A venir en priorité, traitement de ma rouille (qui avance à grands pas) des ailes arrières

pfff ben ouai... en plus d'être magnifique elle te décape le bitume à chaque accél'

bon y'a un p'tit peu de nouveau... photos bientot... et je reprends les cours vendredi au Mont Houy

Allez, il fait beau et j'ai que ça à foutre (de 19h à 20h30 lol). Après avoir fait le tri, en voici quelques unes.

mouhahahaha !!!!! Oui oui ils sont crados, pas encore eu le temps de les nettoyer

Youhou les Valenciennois !!!!!

ben elle a roulé un bout de temps, pendant que mon coupé était à l'arrêt, et que dire... ELLE MARCHE DU TONERRE !!! On a juste qu'à monter les ressorts courts, monter un kit de 5 barres anti-rapprochement, monter mes jantes piste en 15, et après l'hiver... A nous la piste.........................

j'en ai posté une là non ? EDIT : exact il m'en manque, je les poste cet aprem'

Et voilà !!!!!