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josexe

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Tout ce qui a été posté par josexe

  1. Tu mesure effectivement le rapport Air/essence, soit le rapport Lambda (d'où le nom des sondes placées dans l'échappement). La sonde large bande se place sur l'échappement. Cela permet donc de bien régler la richesse, et donc d'éviter des problèmes tel que piquage des piston, échauffement moteur anormaux... (mélange pauvre) ou aussi une dégradation prématurée du/des pots catalytiques,...
  2. Bientôt c'est l'intérieur qui va y passer... nettoyage de printemps : changement des tapis, nouveau pommeau de vitesse, plastiques nettoyés et protégés (produits oblige), moquette nettoyée, cuirs nettoyés en profondeur, etc ...
  3. Vais voir si il est partant pour demain après midi. Il faut que ce soit fait pour le 31 Mai, donc dur dur me concernant.
  4. Je te dirais quand je la fais .. peut etre a son garage d'ailleurs.
  5. Va falloir que tu shoot la mienne aussi ... top tes photos !
  6. Il a vu le résultat sur la 156 sale ... et je lui ais montré des photos. Vu que sa GTA va être photographiée pour un journal apparemment, il m'a demandé de la faire.
  7. LOOOOOOOLLL En attendant bubu m'a demandé de faire sa 147gta !
  8. ben : Nickel ca tourne super rond. température nickel (c'est comme avant : 80° env. en roulant), pas de montée à 105°. Elle a la patate. Du coup il faut que je lui fasse un nettoyage a fond dedans. prochain truc : peinture de mon pare-chocs arrière. a suivre
  9. ouai .. 515€ les deux radiateurs et je m'attends a une facture d'environ 2500€ entre distrib, ppe a eau, bougies, capteur de t° d'eau + soufflet direction (j'avais oublié). Mais bon, quand on aime tout de meme ...
  10. En fait j'ai constaté des montées de températures anormales lors des accelerations. Du coup j'ai commencé par suspecter un probleme de radiateur bouché ou de calorstat. ensuite un fois le calorstat changé, et vu que je fais faire la courroie, j'ai demandé un nettoyage du radiateur. C'est la que le garage m'a appelé pour m'apprendre la nouvelle. J'avais constaté aussi une petite baisse du niveau de liquide de refroidissement. J'avais un peu peur d'un joint de culasse ... mais bon. Au moins c'est pas ça. Donc du coup, je vais douiller sur la voiture ce mois ci, mais au moins ce sera neuf. Un pote en Alfa 156 V6 2.5 a aussi eu ce probleme : baisse du LDR et chauffe => radiateur pourrit.
  11. Remplacement du radiateur d eau (pourrit) et du condenseur de clim (ailettes ecrasees). Je recup la titine vendredi soir.
  12. LOOOOOOOOOOOOOOOL Deja que ce matin un charlot en clio williams a voulu jouer (il zigzagait derrière moi. Pas de bol.. j'étais en 3 la raclée n'en était que plus violente.
  13. Si si... ce soir je suis rentré avec l'Alfa 33 blanche de Busson ... Ca marche bien comme maquina ... mais ca avance pas et on a vite fait de se faire peur. En plus c'est trop petit pour moi : j'ai la jambe droite coincée entre la console centrale et le volant. Je récupère la GTA jeudi si tout va bien.
  14. Parfois il arrive que l'expert sens la bonne affaire et fasse ce qu'il faut pour que le proprio ne récupère pas sa voiture et la déclare épave ... mais après l'affaire il se la récupère pour la refaire. C'est arrivé à un gars pour sa 147 GTA .. mais maintenant c'est l'expert qui va avoir des problèmes. le gars a vu le manège qui se préparait et a agit en conséquence.
  15. resultat? Le temps passe tellement vite dans ma tête ...
  16. No prob mais l'effet sera moins évident sur une blanche .. par contre l’intérêt sera que la saleté s'accrochera moins dessus.. et il suffira d'une pluie pour retirer une partie de la poussière. Par contre cela n'empêche pas le film statique de rester dessus ... un lavage a la main léger sera nécessaire.
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