frotman07

Merci! Oui la gti ca marche bien surtout pour une caisse de tous les jours... Avec la reprog ce sera mieux, c'est prévu jeudi. Pis après on verra si on peut changer l'échangeur, la ligne et l'admission. Oui les avaries sur les 3.0 deviennent monnaie courante et c'est plus l'âge que es kms je crois... J'ai juré, sauf nécessité absolue, que ce serait mon dernier mazout.

Salut le team, j'espère que tout le monde va bien! Pour faire suite à mon post sur le topic de Spelfor, j'ai fait reprendre ma bétaillère par un garage car j'ai eu soucis sur soucis. Spelfor, tu auras compris que ce n'est pas avec mon S4 que j'ai eu des soucis mais avec le 3.0... S4 que j'ai bien regretté entre parenthèses! Petit détail des problèmes rencontrés: Soucis de transmission avec d'abord un souci sur la tringlerie de boîte puis un grondement et vibration dans la transmission. Bilan on a changé avec prise en charge partielle d'Audi, embrayage, VM, arbre de transmission, pont arr et support de pont. Au final problème non résolu... Ensuite j'ai eu les soucis avec les banc de volets d'admission, j'ai donc changé les biellettes des servomoteurs. Heureusement pas de jeu dans les axes ni les servomoteurs. Après, les servomoteurs de chauffage qui faisaient du bruit, tous démontés regraissés et un changé. Et pour finir, j'avais les valeurs des injecteurs qui étaient hors tolérance, donc défaut d'étanchéité des injos avec passage du gasoil dans l'huile et fumée à gogo après un moment au ralenti... Bref que du bonheur! Du coup je viens de prendre une 308 Gti avec 27000 kms et garantie 5 ans! Le temps de finir la maison et racheté un break plaisir et pour les vacances... RS4 quoi! Sinon ben j'ai eu un deuxième bambin qui est né le 18 juin et tout va bien!!! @++ Luc

Salut la team! Je vois que tu as acheté un 3.0 et le début des soucis... Bon courage, je viens de me débarrasser de la mienne car j'ai eu merdes sur merdes... Bon courage, @++

La sensation de poussée est bien plus présente sur le 3.0L et ca allonge très bien en 3,4,... En fait au global les perfs sont quasi equivalentes jusqu'à 150-160 km/h au delà le S prend l'avantage. En reprise, on en parle pas, evidemment le mazout reprend mieux. Après c'est un disel donc c'est bien pour envoyer a partir de la 3, en dessous ca tire trop court!!! @++ Luc

Disons que ça commence a bien bouger pour un break des familles!

Merci les amis! Donc ca y est les jantes sont montées et la reprog ok. A le premiere mesure on a vu que le 3.0 avait été reprog... elle sortait 265cv et 589Nm... Des courbes bof et une mise au point à la va vite... On est donc reparti sur une carto origine pour arriver à une mesure de 300.1cv (j'y tiens au 0.1!!!) et 645Nm!!!! Un vrai tracteur, je posterais les courbes, le gars doit me les envoyer par mail. @++ Luc

Salut le TSO, J'espère que tout le monde va bien ici. Un petit topic pour vous présenter la remplaçante de la S4. Je vous poste quelques photos vite faites avec mon compact en attendant mieux! Voici donc la nouvelle, une A4 Avant S-Line mazoutée!!! Bon on va pas se plaindre c'est un V6 qui permet de la bouger, il s'agit du 3.0 TDi de 233cv (reprog la semain prochaine ). J'ai réussi à la trouver sans FAP et en boîte manuelle, ce qui n'est pas une mince affaire. La petite est Gris AVUS, couleur Audi Exclusive et totalise 126000kms, touchée à 15000 euros. La sensation de poussée est nettement supérieure au V8 et finalement le V6 allonge pas mal du tout. Franchement en 3 et 4 ca scotche bien! Au niveau habitacle, elle est très propre, toutefois un bon nettoyage en perspective... Plus habitable que la S4 du fait des sièges S-line VS les Récaro. Les S sont d'ailleurs plus confortables! Carrosserie quelques trucs à revoir mais rien de très méchant, pour le pris je peux aller voir mon carrossier. Quelques options sympas: Coming home, Bixénon, feux autos, radar de recul, GPS RNS-E, le bluetooth, les vitres teintés et les coques de retro en alu comme sur S4. Montage du regulateur mardi et reception des nouvelles roulettes (New RS4, 8x18" ET35). Premier scan au Vag-com, zéro défaut et entretien confirmé par le réseau. J'ai prévu après la reprog et la condamnation de l'EGR de nettoyer toute l'admission car elle souffre pas mal sur le 3.0L. Voilà à peu près tout!!! Une idée de l'état des jantes! @++ Luc

Salut à tous, depuis le temps, j'espère que tout le monde va bien! Je passe en coup de vent pour donner quelques nouvelles, la S4 est partie la semaine dernière mais c'est pour la bonne cause! Pas mal de projets et donc pas mal pris, du coup pas de fofo en ce moement!!! Je repasserais vous voir pour présenter la prochaine (reprog la semaine prochaine!) et lire tout ce que j'ai manqué depuis le temps! @++ Luc

Que du vieux! Rdv pris pour l'entretien, vidange, filtres, vidange pont/boite et courroie accessoire. J'hésite à faire les déphaseurs en préventif puyisque la face avant sera tombée pour la courroie car les mien ont des valeurs limites... Mais bon 1400 euros les deux déphaseurs ca fait réflechir! Sinon j'ai changé le bocal de LDR qui commencait à craqueler et aussi les coques de poignées interieures qui étaient toutes rayées! Je suis dans l'attente d'un tunnel central, puisque le mien pèle et d'une boite à gant car la mienne est rayée! Sinon pas de modif que du mainten en très bon état! @++

Ouais moi aussi le S c'est ma caisse de tous les jours et j'y mets une petite dedans, n'empeche qu'elle est propre!!!!! J'te chambres un peu mais chacun fait comme il veut et comme il peut!

Ah non mais c'est pas permis de laisser pourrir une caisse comme ca

Je sais!!! Je songeais au rs6 c5... On va attendre un peu et on regardera les s6 v10. @+

Tu m'etonnes!

Je suis ressorti dépressif hier!!! J'adore vraiment cette S6. Une des raison, c'est qu'elle est en TFSi, n'est ce pas spelfor!!! La RS4 est affichée à 133000 CHF soit environ 115000 euros... La S6 environ 130000 CHF. Si j'avais le choix entre les deux, y'aurais pas photo... Manque que les freins céramiques à cette S. La RS4 est quant a elle moins bestiale que la B7, enfin là c'est question de gout. @Vince: Elle n'y est plus sur lbc... Je la garde jusqu'à prendre une S6!!! @+

Ah si y'a celle-ci!

Salut à tous, comment va depuis le temps!! Quelques news, nous avons déménagé d'ou le manque de temps pour le fofo! La S reste finalement à la maison et devrait y rester un moment! Hier petit tour au salon de Genève pour vous montrer ça! Y'avait aussi la nouvelle S6 avec son V8 TFSi, vraiment superbe, si j'avais les moyens... Pas de photos de celle-ci car trop de monde autour. @+

Dommage pour la teinte... Faite peter les tofs qu'on juge par nous même!!!

Content pour toi! Faut avoir le courage de s'y lancer!

Il te marque 1.9 multijet c'est ca?!!!

Je trouve ca sympa le petit rappel au demarrage du gps!

Merki!

Grosse nouveauté sur le S Je sais photo de merde, mais j'ai fais ca vite fait avec le tel! J'ai plus d'apn en ce moment vu que je demenage!

Ah la c'est un autre probleme!!!