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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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y'a eu du mouvement ici j'ai pas beaucoup de temps pour mettre a jour cette semaine Tout d'abord sur le pied de moteur Ouverture du Bloc Assemblage des bielles et pistons Peinture du bloc Phase de Nettoyage/remontage Merci Compiègne rectification pour le nettoyage des chambres présentation du Joint de Culasse Pistons, bielles, coussinets de bielles, pompe a huile et carter huile remontée plan de joint de la culasse nettoyé Y'a plus qu'a resserré la culasse et remonter tout les périphériques -
[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Weskost] Ma LTS TDI 130 gris argent
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Poloman60] 306 Eden park
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[Poloman60] VW golf 3 GT TDI (good news page 8)
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Golf 4 GTI TDI150
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[WESKOST] Renault Super 5 GTX 90 ch de 1987
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[Spelfor] Golf 4 GTI TDI150
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[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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[Spelfor] Seat Ibiza Sport 1.8 20VT Bleu Imperial
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[Spelfor] Seat Ibiza Sport 1.8 20VT Bleu Imperial
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[WESKOST] Renault Super 5 GTX 90 ch de 1987
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[Spelfor] Seat Ibiza Sport 1.8 20VT Bleu Imperial
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[sedonou75]ma toledo cupra R(TCR) >>>> shoot p.17
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[Spelfor] Seat Ibiza Sport 1.8 20VT Bleu Imperial
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[Spelfor] Seat Ibiza Sport 1.8 20VT Bleu Imperial
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Premiere sortie piste memere se defends pas mal MAIS les semi slick ça urge car le temps que je perds en glisse dans les virage et aux accelerations (patinage) c'est affolant tellement affolant que je tournais avec un pote en saxo vts 8s avec un couple 14X60 vidée a l'os baquet slick etc et bien tant qu'on etait en ligne droite ou courbe rapide ça allait des qu'il fallait freiner puis negocier un virage il rattraper mon avance alors que en RPP je devrais pas galerer contre donc c'est decider les slick et les freins arrivent sur l'auto avant la prochaine sortie -
[Spelfor] Ibiza Cupra R 1.8 20VT
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