Taktyl

Elytriste... de élytre (n.m.) 1.aile antérieure dure des coléoptères, qui recouvre l'aile postérieure servant au vol. 2.portière avant sur des coléoptères AMG, qui se referme pour former l'habitacle principal servant au pilotage.

[Toshop] - SLS AMG roadster Aux allures de Audi R8 Spyder. Encore en rouge ou habillé de jaune

Elle demarre nickel, ne chauffe pas, ne perds que trés peu d'eau et elle ne fume pas ......... tant que ça reste ainsi, y'a rien d'anormal elle roulera beaucoup moins quand j'aurais la seconde voiture... La seconde sera plus "grosse" (en terme de motorisation) ou plus petite ? plus petite en tout point ....... et fiable

C l i q u e r _ s u r _ l a _ M i n i a t u r e p o u r _ d u _ F U L L _ S I Z E J'ai cliqué sur la miniature, et çà donne kif-kif la tof du dessus !!!!

sinon youtube pour se faire des idées de bruit.... moi je dit pour avoir un son de harley...j'irais voir directement un mec pour faire du "sur mesure" inox comme moustik. grosse gamelle et sortie comme il avait sandy sur sa cox je crois que ça s'appelle "half pipe" ou un truc comme ça...

salut !!! il doit certainement parlé de l'outil pour centré le disque ,,,, qui est de moins en moins fournie avec les kits embrayage ,, à part peut etre en valéo mais c'est pas sur ,,, perso j'ai pris les cotes qu'il me fallait et je l'est réalisé au tour ,,, @/++

les ref oem sont des ref eom ,,,, " constructeur " et si il y a changement de ref il y a programmation c'est là ou je voulais en venir ,, mais bmw le fait systématiquement de toute façons logiquement ,, se que je trouve pas normale dans tous ça c'est comment le garage peut te facturé deux fois un débimètre neuf sans pour autant qu'il soit en fonction à la sortie du garage sans dire un mot de plus au client sur le problème ,,,, je leurs fait chapeaux bas ,, @++

re,,,, "j'ai trouvé quelqu'un qui avait débranché le débitmètre de la boite à filtre à air et son moteur tournait mieux. 'est possible ?, pourquoi ? " généralement ont utilise cette méthode pour voir si le débimètre est en cause ,,, hors toi le tiens est neuf ,,,, ce qui serait bien de savoir c'est si bmw est resté sur une référence de débimètre revue ou pas ,,, reprogramé ou pas ,,, mais continue de suivre les conseils de dark dans ton cas spécial ,, @++

Superbe toutes ces photos

re, regarde ceci pour le volant bimasse !!! http://forum.darkgyver.fr/discussions-generales-f9/fonctionnement-et-controle-d-un-volant-moteur-bimasse-t3980.htm je pense pas que tu es besoin de le remplacé ,,, si tu démonte controle les jeux , et faut pas que le volant est chauffé " bleus " pour le roulement dans le volant pour l'arbre primaire ,,, mieux vaut le remplacé en meme temp !! il n'est pas compris dans les kits embrayages vendu sur le net ,, et puis un bon controle de flector en meme temps , puisqu'il faut le démonté ,,, @++

Oh ayé tu l'as enfin envoyé à Saintclair ????

Non, l'esprit est conservé, mais les évolutions semblent très importantes.ben j'suis pas du meme avis!C'est surprenant Tu as noté, toi aussi !! Pour répondre à LRTF, un ML n'a jamais été un 4x4 de franchissement pur & dur, c'est avant tout UN BIGGER SUV. Pour ce qui est d'acheter un G, c'est une philosophie à part, et c'est pour ça que le G Existe.

Ah je viens de voir ce qu'il voulait faire ...... Ah le con Bah c'est moche

toi quand tu sera decider de partir en kéquete

C'est des stagiaires en BTS qui t'appellent Joz, elles te contactent pour remplir leur objectif de stage qui est de relever le degrés de satisfaction, le reste, c'est pas leur domaine.Ben c'est tout ce qu'on a à leur apprendre ??? Aujourd'hui, il y a eu des inondations au bureau. Tous les ordinateurs ont été noyés... Tous, sauf le mien. Je suis stagiaire dans l'entreprise et travaille donc gratuitement. Le patron est venu rien que pour moi afin que je puisse travailler, pendant que les employés sont en repos et payés. VDMVoilà un patron qui a de l'à-propos !! C'est un club incontournable ce VDM

ok,ok......j'ai bien pris note!je pensais aussi au poussoirs hydraulique,le claquement vient du haut du moteur....et encore un grand merci pour toutes ses infos...je m'occuperais de tout ça en débarquant au mois de septembre...au passage si quelqu'un connait un bon garage entre vannes et lorient òa m'arrangerais.kénavo

Ah bah ouais ....... et personne n'en a pris T'as pas voulu, Spy. Je t'ai écouté... Surement dans la culotte à mon père Je t'assure je l'ai compris comme ça C'est pas grave tu sais nous en faire des photos

Merci pour ce reportage haut en couleur, Map. Les prolongations sont superbes. J'vais te piquer quelques TOFs

OUI

pas loin, 90 photos y avait vraiment de la belle auto

Et si pas de réponse, une lettre RAR (recommandée avec accusé de réception) ne serait pas inutile.

coucou tout le monde quelques petite news ! plus beaucoup le temps en ce moment car on vient d'acheter une maison a renover ! en regardant les annonce sur leboncoin , je suis tomber sur une annonce de piece de combi avec un capot arrière en photo la plaque d'immatriculation etait la meme que la plaque de mon combi j'ai téléphoné et en fait la personne avait tout ce qu'il me manquait sur un de mes combis. En fait il avait la partie manquante : les sieges et banquettes, le capot arrière , la porte coulissante, le tableau de bord complet etc etc ... et tout ca en excellent etat. donc j'ai racheté le tout , du coup je vais avoir du double . je vais pouvoir me separer de certaine chose que j'ai en double maintenant

Des erreurs, coquilles et omissions dans les dossiers de presse des constructeurs sont légion. Mais c'est à Opel que revient le mérite d'avoir inventé la catégorie "performances sans conducteur". Qu'il s'agisse d'un contrat ou d'un communiqué de presse – on est toujours bien conseillé de lire tout, y compris les notes en bas de page. Ainsi, on peut tomber sur des révélations qui ont l'air banales, - après tout, c'est normal qu'une voiture plus légère accélère mieux – mais qui rassurent. Dans une fiche technique concernant l'Opel Astra, on apprend ainsi, texto, que "les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur." On s'en serait douté, mais c'est quand même bien d'en avoir la confirmation. Pour l'instant, les communicants de chez Opel ignorent encore l'origine de l'erreur (en cours de correction). Mais il s'agirait évidemment des performances sans passagers, en application des normes européennes dédiées. Reste à espérer que d'autres constructeurs n'emboîtent pas le pas à la marque allemande, histoire de grignoter quelques précieux dixièmes.

Démontage grille d'aération centrale De la Théorie, mais pourtant il la bien démonté pour installer son kit Phone