Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

zoitus

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    69

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par zoitus

  1. zoitus
    Salut, il ne faut pas condamné la vanne egr sur ta voiture sinon elle va avoir des perte de puissance aléatoire et mal fonctionner , nettoie la simplement et pensé à enlever les clapet d'admission si ta voiture en a !
  2. zoitus
    Commence par ca , ta un volant moteur bi masse dessus ?
  3. zoitus
    j'y avais penser a un truc ds le genre
  4. zoitus
    [quote="crow67"]Au pire si je démonte celui de ma E 39 pour testé avant d'en acheter un c'est faisable ? c'est le même ?[/quote Si ils on les même dimension tu peut essayer !
  5. zoitus
    Si tu n'a pas stocker ton Visco ds le sens vertical il a de grande chance d'être aussi hs ! Bizarre que ton Visco fonctionne normalement a froid , l'essentiel est de trouvé, tu tient le bon bout !
  6. zoitus
    Logiquement 4 cyl 22 MM et 6 cyl 32mm , le seul moyen d'être sur et de démonter tes volets !
  7. zoitus
    En effet , dans ce cas démonte ton radiateur et regarde si il est pas boucher de l'intérieur ? Quand la voiture est chaude , il est chaud partout ?
  8. zoitus
    Re, ton Visco est bon, pas de soucis pour lui ! Ton bouchon de bocal de ldr est bon ( la soupape à l'intérieur s'ouvre bien)? Sinon a part un soucis de jdc ou de culasse je vois pas
  9. zoitus
    Les débris d'ailettes obstrue peut être le débit du liquide de refroidissement , ou ton Visco est hs , ta essayer de l'arrêter en roulant une revu est de la placer entre les pales du Visco ?
  10. zoitus
    La purge est bien faite ? Thermostat montė a l'endroit ?
  11. zoitus
    Je viens d'arriver à frejus sans soucis , elle a jamais eu autant de pêche je suis blazer Pour les durites bouchées , tu pense aux quelle ? Je vais aller voir chez bm la bas pour le deshuileur et la durite .
  12. zoitus
    Oui dimanche , je l'ai acheter 60€ chez bmw
  13. zoitus
    Oui , j'était septique
  14. zoitus
    Pour le déshuileur y a un soucis , il baigne dans l'huile , c'est pas normal ,c'est ce qui expliquerai la Conso d'huile ? J'ai retrouver mes 150 chevaux et une Conso en baisse , j'était a 15l/100 en faite Je fais quoi avec ce cyclonique ? Je part en vacances comme ca , je change a la rentrée ?
  15. zoitus
    Mea culpa polska,tu avais raison Mr desuihleur est en train de claquer ? ( il a même pas 20.000km) Je me suis dépanner avec une durite de Renault que j'ai coupé
  16. zoitus
    Niveau huile au mini à part un turbo hs je vois pas autre chose .
  17. zoitus
    J'ai la durite d'air de l'échangeur qui est pleine d'huile ( constater en ouvrant le capot ) j'ai mis le doigt dessus , plein d'huile , il ya même des petite projections sur la tête d'amortisseur et qq goutte sur le cache moteur , ça sent le turbo hs vive les vacances
  18. zoitus
    Bonjour , Voila je m'explique depuis quelque jours ma voiture fume excessivement noir quand j'accelere a fond ! Pour résumé : - Accelerateur a fond en roulant ca fume énormément noir en continu ! -Conduite souple ca fume pas dans mon retro . -Accelerateur a fond voiture a l'arrêt , ca ne fume pas ! -performance légèrement en retrait et une petite hausse de la consommation de carburant . Le turbo ne siffle pas , les clapet on été supprimer il ya bientôt 2 ans ,elle démarre bien ,le desuilheur est un cyclonique poser il ya 2ans l'entretien est a jour . Cela pourrait t'il venir d'une vanne egr encrasser (nettoyer en meme temps que la pose des bouchons ya 20.000km) ou du debitmetre Je part en vacances ce week end avec Merci
  19. zoitus
    Bonjour , Voila je vais changer mes amortisseur sur ma 325 ix , ma question a t'elle un chassis M et j'aimerai avoir confirmation que toute les jambe de force sur ix font 45 mm , histoire de commander les bon amortisseur (en l'occurrence des bilstein ) je vous met le lien : http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=e9oup8p5e82bppitpi7rfhw058mxqnvb
  20. zoitus
    J'ai trouvé , en voulant débrancher la prise du débitmètre je me suis rendu compte que la grande durite qui partait de la,pièce numéro 6 été coupé ! http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AL71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=11_2230 Je l'ai raccourci et remboité , ma voiture a retrouver ses 150 chevaux ! Un grand à vous !
  21. zoitus
    Salut dark, Un débitmètre hs ça sort au diag? Je vais allez testez ça de suite ( si je peut accéder à la prise sans démonter la moitié de la voiture )
  22. zoitus
    Hier en fin d'après midi en rentrant chez moi , plus de turbo ! Je m'explique : - accélérateur a fond pas de fumée noir et économètre qui monte entre 10 et 15 litres - puissance d'environ 80 cv ça n'avance pas ! - pas de bruit suspect ou autre chose . Je pense à l'électrovanne de turbo hs ou durite de dépression coupées . Dites moi ce que vous en pensez ,
  23. zoitus
    Salut, le contrôleur cest tromper ,ta caisse doit être contrôler en mode classique car elle est mise en circulation avant le 1/1/1994 , il doit uniquement contrôler le co au ralentit ( Max 3,5%) même si elle est catalyser ! Après c'est peut être ton cata qui est en fin dé vie va savoir , si il ne veut pas te la passer en mode classique change de CT!
  24. zoitus
    Oui trouver un moteur sera le mieux courage !
  25. zoitus
    Salut , Tu devrais communiquer ton vin pour recevoir de l'aide , et je ne pense pas que les bloc 136 et 150 soit compatible !

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...