InsaNiTy

ben alors !!! ils vous ont pas appris à rentrer à pied??

Meme pas les Gays !!

ok,on verra ca apres le remontage de pas mal d'autres pieces si tu l'as toujours

C'est quoi la prépa pour arriver à ce niveau ?? ben c'est pas dur : la TOTALE ! MDR à ce niveau il n'y a presque plus rien d'origine. pour moi JUN est l'un des tous meilleurs preparateur sur honda

Salut et surtout chapeau . C'est exactement ce que je vais faire dans 2 et 3 ans pour mon AMI . Pour mes 50 ans ( on ne se moque pas les jeunes) je m'offre une AMI nickel.

Voilà une bonne réponse

bienvenu parmi nous avec tes ford

bah je suis aller voir un gars qui vendais son rs turbo a une vingtaine de borne de chez moi et elle m'a plus,elle est tres tres propre vu l'age,le bac a batterie est propre,le dessous de caisse hallucinant comment il y a pas de trace de rouille!! interieur recaro points rouges et gris dans un etat lui aussi a ce demander si elle a vraiment rouler 21ans! les ptits trucs a revoir: -freinage insufisant a mon gout -legers bruits de poussoirs et c'est tout

Si ta pas peur de la perceuse et du papier "80"

bon aujourd'hui g attaqué la sellerie. je suis assez fier de moi c la premiere fois que j'utilisai cette chose bizare qu'on appelle machine a coudre.

oui pardon donc aujourd 'hui .... saucisse au couteau au bbq et boeuf (rumsteak 1,2kg a 6) avec gateau d'aubergine et riz sauce piquante a la tomate dessert glace a la rachel ce matin foot et cette apres midi piscine heureusement j'adore le dimanche ..

Ben tu prend les bombes de peintures pour étriers de frein, ça va nikel, tu nettoie bien tes pièces à peindre, si besoin tu camoufle ce que tu ne veux pas peindre et hop c'est parti

Salut, -pour les pneus, je dégonfle un peu pour être à la pression nominale une fois à chaud. de 0,3 à 0,5 kg - pour les épingles à cheveux, une technique consiste à aller chercher très loin le point d'entrée dans la courbe. ça permet : de freiner tard et en ligne et de remettre les roues en ligne très tôt, avant même le point de corde et ainsi favoriser la motricité et relancer très tôt. ça fait une trajectoire plus en 'V' que en 'U'. a+

Bienvenue Traction 69

Hello, bon, en principe mes pb d'internet explorer sont résolus et voici enfin ma production : https://www.dailymotion.com/nicolas94dailymotion/video/x1xbt6_folembray-18-fevrier-2007/1 a+ Nicolas

merci

Vraiment beau projet Bravo !

neufchatel ou camenbert ??? alors

ca y est ta commencer les moules!! tres jolies les ailes avants pour les faire

oui ya 2mois

Aucune idée, faudrait que j'aille demander

Salut à tous, merci à tous pour cette super journée, même si le soleil a joué aux abonnés absents super organisation, super barbecue, super ambiance . Merci aux organisateurs ainsi qu'à ceux qui nous (ma copine et moi) ont emmené en passager, il se reconnaitront. La béhème est bien rentrée et a montré un bon potentiel (merci les 4rm ! ) c'était sa première sortie circuit, elle n'est même pas fini d'être vidée et à part un freinage qui a fini dans les graviers et qui a bien gaché la journée, RAS. J'ai fait un petit film mais je ne l'ai pas encore mis en ligne. je fais ça au plus tôt... Sinon Mich, vu le potentiel de ton moteur, tu devrais plutot prendre une caisse type propulsion, à mon avis, tu peux trouver une bmw E30 moteur hs (ou pas !) pour une bouchée de pain. a+

Ca rend bien les entourages de phare noir sur la face AV blanche! Y'a des petites différences quand même entre les deux. (au niveau du filtre à huile entre autre qui est sur le dessus pour les 4 cylindres)

relais double qui ne claque pas mes alim sont bonne