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Romainh

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Messages posté(e)s par Romainh


  1. bocky a écrit:
    samMercedes a écrit:

    ce serait une super idée, et comme cela il y aurait aussi une caisse bleue "pas-tarlouze"!!!! sunny



    Non y'aura aussi une limousine bleue "Grosse Tarlouze"!!!!!!!!!

    Bon ben ca y est j'ai réussi a se qu'on se pète l'incruste aux sables cet été......... C'est Michou qui va etre content!!!!!!! Shocked





  2. riton a écrit:
    bensoltane a écrit:
    riton a écrit:
    bensoltane a écrit:
    riton a écrit:
    Moi le dernier bruit que j'ai eu, ..................c'était la garantie qui tombait Shocked


    T'as une idée du problème pour cette usure prématurée ? et surtout, usée en biais ! Shocked
    Je change les plaquettes demain soir, je te ferai des photos, mais j'ai jamais vu ca, d'autant que l'intérieure est nickel (idem côté gauche).



    C'est laquelle qui est mal usée, celle côté piston ou l'autre?

    Ton frein à main agit sur l'étrier ou c'est un mini tambour dans le disque?


    Côté opposé au piston, donc côté extérieur de la voiture.
    Mon frein à main agit directement sur l'étrier.


    Il te faudra vérifier que l'étrier coulisse bien car s'il a trop de jeu il peut se mettre légèrement de travers et mal "tirer" la plaquette


    Je te dirai ca demain, en tout cas je suis bien content que le bruit se soit arreté car c'était assez insupportable.
    Merci pour ton aide Riton Wink

  3. Bonjour à tous,


    Une petite question :

    une connaissance vendra un véhicule très prochainement.
    Au dernier CT, tout était nickel, il est d'ailleurs toujours valable même si la période de 6 mois est écoulée.
    Depuis, il a changé le moteur, qu'il a remplacé par un plus puissant d'un autre modèle DE LA MEME MARQUE (1cv fiscal de plus)
    Que se passe-t-il niveau vente pour lui maintenant ?
    Le contrôle technique sera-t-il toujours valable ?
    Est-ce un motif de contre-visite ou simplement une annotation ?
    Un passage aux Mines est-il obligatoire ? Et selon vous....sera-t-il accepté ? (j'ai entendu dire qu'ils sont devenus très restrictifs sur les modifications de ce genre). et si passage obligé, une idée du coût ?
    Celà empêche-t-il une attribution de carte grise ?
    L'acheteur prend-il des risques à acheter cette auto, notamment niveau assurance (le fait d'être assuré sur une motorisation qu'il n'est plus sous le capot.....).


    Merci pour vos réponses !
    :D

  4. Pierke a écrit:
    bocky a écrit:
    mon Roger tu marques des points au compteur!!!! Sacré phénomène toi, pourquoi on t'a pas connu aussi déconneur avant???

    Ce touché de jantes, c'est incroyable!!!! ???


    Il se sentait pas chez lui ailleurs... Sad


    Je mets un "post" qui sort de l'ordinaire et un abruti m'engueule, j'ai cessé aussi vite......rien que du commun après, NA.

    Il ne me méritait pas....je me la pète....peut-être là. SadSadSad

  5. riton a écrit:
    Bien sûr mais ne t'attend pas à un foudre de guerre, c'est 200cv max et quelques kgs en moins :D


    200cv, c'est déjà largement suffisant pour s'amuser, surtout sur ces anciennes bagnoles, où l'électronique ne bridait pas tout, enfin tu dois connaitre ton sujet bien mieux que moi Wink
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