iPerfection

Moi je ne changerais pas, de plus tu mélanges les genres un 4x4 un roadster. Concernant ta demande sur le 350 ou 320, 2 chiffres: couple du 350 350 Nm /2400-5000 trs le 320 510 Nm / 1600-2800 trs Bref il n'y a plus que Bocky pour acheter un 350! Si c'était un véhicule perso, je remplacerai mon ML actuel par une version 350 essence, le bruit n'est en rien comparable, faire monter les tours est un vrai plaisir, c'est un style complètement différent de conduite.

sympas c'est parchoc

Rassure toi Pierke, on ne risque pas de se crêper le chignon...j'aurais du mal avec mes 3 poils sur le caillou...

Bon voila du new pour la polo.. le capot en noir, sa fait mieu que le orange je trouve mais bon sa reste provisoire.. enfin pour le moment sa reste noir on vera plus tard pour le faire en rouge. Voila les photos avec des restes de la rosée du matin lol :

polo c est ton nouveau projet

reste plus qu'as trouvé une piste d'atterrissage désaffecté :japon:

Dans un sens il a pas tort c'est vrai que c'est un aimant à pouasse ! Mais c'est pas la peine d'en rajouter

et sa c est la doc technique PTS de 309 turbo cup http://205t.free.fr/309%20turbo%20coupe/

salut eddy oui c'est bien la mienne la clio je suis comptant des perf quel ma donné j'ai meme été etonné comparé a d'autre voiture j'ai un pote qui ma chronométré j'ai fait un 1min04 au tour avec le sac de sable a ma droite le beau frere 100kg le bétail par contre roulé avec toi sa va me faire mal au fion ps: je te di la reponse demain pour le vm 1'04 a deux c'est un bon chrono ca...bien bien bien chapeau mais pense a prendre les dixièmes,sa t'aidera pour paufiné ta conduite. et roulé ensemble c'est pour le plaisir et a 1'04 tu n'est pas très loin ok ben quand meme a 4 sec derriere toi

belles jantes mais faudrais nous claquer tout sa au sol

Vivement qu'elle reprenne du service !!!!!!

bah le mano est à bain de glycérine

C'est clair j'allais le dire tu dois t'amuser ... Très jolie collection en tout cas !

Coucou les pichets !!!!!!!!!!! Bon bah je me présente, je suis Mica j'avais une V6 qui est a Fred maintenant et actuellement j'ai une turbo ( plus pour longtps) et une astra de 07 en 1l9 TDCI ( no comment :p ). Je suis de La Rochelle et je boss dans l'immobilier d'ou mon mazout ... Excellente initiative ce forum, à mon avis vas y avoir des tite rencontres bien sympas !

Le boulot est indéniable! C'est clair! Mais je trouve le résultat lourdos!

Et la c'est madame qui l'a fait

moi je lui ai dis bonjour à ton pote mais bon j'suis un peu hypocrite, je lui dis bonjour pour qu'il me fiche la paix sinon apres il va dire que je le snobe.... Du coup j'lui ai fais la bise de la part de sylvain

bonjour a tous effectivement c en reflexion ;je ne peux pas savoir a l'heure d'aujourd'hui en tous cas si je viens cela sera surement avec un collegue landais qui vient de faire l'acquisition d'une thirty en vente sur racing; nous allons la chercher ce week end en vendée.... mais je pense que l'on essaiera d'etre la @+

c limite des malade les mecs sa souffle grave

et ben sa arrive a la fin !! c'est bon ça !! Il est super ce cuir !

[quote="barbidul"] le 12 décembre , penses aux pneus neige sur ton Cayenne partie le cayenne remplacé par un beau mercos 320 GL comme dit nono :dur dur la vie d'epicier en gros !! merci MR riri de respecté les petit commerçant tu parles comme un homme politique !!! ca fait peur !! voter barbidul !!

et le bois du nord c'est quoi a ton avis ...........................un range peint a la bombe .............. Le bois nord c'est une appelation geographique en rapport aux parrallèle qui definissent une certainne qualitée et une certaine duretée en resineux ... plusieur exploitant 3 ou 4 possedent des marteaux spécifique (ex poja ou storm)qui garantissent la provenance du bois (geographique biensur ) le pin le melèze ou autre font partie de cette appelation il existent plusieurs classements le non classé (le top sec en general) le saw falling (tombant de scie classer menuiserie quand mème ) la charpente de 5 a 1 (1 etant le classement le moins beau ) et apres le ctk qui est un sous produit pour les ossatures on utilisent effectivement des bois nord mais seulement pour les ossature et la le sven veut du massif alors ... pas de bois nord autres bois le red cedar et compagnie ... pour les autoclaves, pour obtenir une classe 4 il faut traiter du pin apres on peut traiter autre choses mais nous sommes en classe 3 les classes etant le niveaux de garantie de longevitée dans le temps !!!! Desolé mais tu confond tout :les termites ,les duretés, les longevite, les resistances .. bref mais c'est normal je suis un boulet juste un truc tu parles de couvertures bois effectivement les bardeaux (c'est leur noms sont utilisés)sont existant depuis des milliers d'années mais il sont d'une longévitée de 20 a25 ans si seulement il sont fendu (respect du fils ) et surtout pas scié 10 a15 ans le mélèze et le red cedar mais aussi lemlock ou le pin d'oregon sont utilisé voila

plutôt que faire du blabla forumesque .... comme JCA ... je me lance dans le concret , faites part de vos expériences en matiere de remorque , j ' aime bien celle la because grosses roues http://cgi.ebay.fr/remorque-porte-voiture-Tournier_W0QQitemZ280103023047QQihZ018QQcategoryZ96354QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

tout a fait,jvais y reflechir.LOL