RikAriAm60-RF

de toute façon les voiture allemande c'est les meilleure , c'est pour ça que la prochaine çe seras encore la marque au 4 anneaux. mes tu devrais le faire , imagine le truc ti fi ça pour la léon et d'un coup ................................. pouf la léon splash par terre cet di mc llerki , non sans dec c'est vraiement impréssionant , toute manière pour mettre les caisses en valeur les espagnol sont trop fort.

-------------------------------------------------------------------------------- Bon je me decide à contre coeur de vendre ma foméco,c est un buggy fabriquer a une quinzaines d'exemplaires dans notre region ,vers 1965/1970 pour les pilotes non fortunés qui voulais gouter a la competition automobille. voila, je vends donc la coque en trois parties,avec un chassis de cox à couper et à restaurer,une boite de cox,un train avant,et un reservoir.le tout pour 2000€ a debatre reste plus qu'a remonter un buggy dont il reste surement qu'un ou deux exemplaires . sans carte grise car buggy d'auto cross tel.0622516176 avant 21h svp un petit lien pour des photos http://webphotos.aol.fr/ap/myAlbums.do?cursor=0&imageView=single&albumId=1285.908.1157355875771.1

Merci à tous pour vos messages de bienvenue. J'ai hâte de récupérer les autos, mais je vais certainement devoir patienter un peu car le gars qui doit me les ammener doit changer le démarreur de son camion De plus, on est en Charente Le pays de la cagouille (ceux qui savent pas ce que c'est demandent aux autres!) Pour complèter la présentation, j'ai comme citroën : une 2CV6 de 70 carbu simple corps, qui a une pêche d'enfer. C'est une première main qui appartenait non pas au curé, mais à un pasteur! J'ai une Charleston gris cormoran de 90 modèle export mais équipée en ce moment de pièces de carosserie multicolore (pour faire l'Afrique) j'ai une 2cv6 de raid sur chassis d'Ami qui doit se voir passer en 4x4 dans le courant de l'été (avant le départ en octobre pour le 10ième Raid Deuchevasion), Encore une 2cv6 de ...je sais plus et une 2cv4 en cours de travaux. Je devais ramener fin février une AKS400 PO de Tunisie, mais au vu de l'état de la voiture, j'ai abdiqué! Cordialement François

oui mais elle demande a être recadré un peu la voiture est trop en avant mais pas facile de les prendre au freinage. le problème c'est que je déteste faire de la retouche.

PLATANE (ennemi de l'automobiliste)

j'adore le pc arrière de ton lien... je le trouve parfait !!!

Merci Fred , pour la modif .

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Tasses un peu ça va rentrer .

CHUUUUUUUT , ne le crie pas sur les toits , JOJO ne le sais pas .

merci crashkent c'est claire il dechir le pc ariere je vais le trouver moins cher car 520 euro ca fait mal sinon pour la double sortie j'irais l'acheter quand je serais sur du choix du pc ariere j'ai recuperer mon pc donc demain photos a gogo

j'ai eu une formation sur le film,100% noir,c'est impossible enfin si,peint les en noires..lol deja met du 75 et du verra que sa fait foncer pour l'avant!! aucune lois n'interdit reelement de teinter tes vitres,mais il faut quand meme voir a travers... la loi interdit de deformer le champ de vision et de reduire le champ de vision,chse que tu ne fait pas...

OK merci et tu l'avais laissé longtemps comme ça, j'ai pensé aussi de temps en temps à le faire tourné à la clé à la poulie damper pour dire qu'il tourne un peu

Quelques infos sur le nouveau Classe R, en phase 2. Source Caradisiac Il en était question depuis quelques jours sur le Web. C'est maintenant officiel. Mercedes-Benz élargit son offre à partir de la Classe R. Pour l'essentiel, le crossover de Mercedes sera dorénavant disponible, en plus de la version 4-Matic donc quatre roues motrices, en deux roues motrices (les roues arrière). Autre nouveauté, une option sept places, contre six places en standard jusqu'à présent, fait son apparition. Pas de changement en revanche du côté de la longueur des empattements. La Classe R demeure livrable en version courte et longue. Une petite évolution est enfin notable du côté des motorisations, complétée en entrée de gamme par une version R280 (à moteur 3.0 litres essence) livrable uniquement en 2 RM. Vocii, pour terminer, comment se découpe la nouvelle gamme: R 280 CDI (2 RM): 47421,50 euros (version courte), 49206,50 euros (version longue) R 280 CDI 4MATIC: 50039,50 euros (courte) R 320 CDI 4MATIC: 53252,50 euros (courte), 55037,50 euros (longue) R 280 (2RM): 46707,50 euros (courte), 48492,50 euros (longue) R 350 (2RM): 49920, 50 euros (courte), 51705,50 euros (longue) R 350 4MATIC: 52538,50 euros (courte), 54323,50 euros (longue) R 500 4MATIC: 69079,50 euros (courte), 70864,50 euros (longue Quelques photos :

Alors moi tant que ya un V8, les options c'est bien le dernier de mes soucis Et le touché de volant aussi, très important ! D'ailleurs, une E50, c'est pas une W210, c'est une //AMG (ca vous rappelle rien ? ) Moi çà me dit rien ! raconte ! lol Je me moque (gentiment, rien de malsain là dedans) de Damien, suite à différents posts présentant sa C43 AMG, qui rappelons le, n'est pas une W202, mais une //AMG, V8 inside, enfin je dis ca, sans faire de peine évidemment :p AHHA oui je me rappelle maintenant, ben oui c'est une AMG, pas une 210, mais elle a tout d'une classe S ! j'ai bon ? :D c'est bien çà ! Enfin, tu sais, tant qu'elle bouffe le V12 à Michel, t'as tout bon !

Beaux coloris, le rose est pour qui ?

salut , "garage ford bonsoir,ne quitter pas un conseiller va vous renseigner....." il existe une rubrique presentation c'est pas pour rien.merci on sait rien de toi,ta voiture c'est bien mais bon...

Pfff, encore un qui ne mérite pas sa caisse

Okiii bon b jatand !!

Attention à toi Polo

si il veut la refaire d origine va faloir kil pense a une peinture plus discrete

trezs belle bmw j adore tres jolie

T'en as pas une pour moi

tin t'as changé depuis la dernière fois Camo :gros_mdr:

je crois que je tournerai la langue 7 fois dans ma bouche avant de cracher sur une werix mais meme sans les 700cv, moi je dis respect quand meme ^^ j'aimerai juste voir la tronche de la n°1