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Messages posté(e)s par Punchlyne
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Williams2985 a écrit:Tu as bon gout
Merci
Ayé, j'ai réussi à poster les modèles à l'hélice ^^ -
VIVE LE PERE NOEL
dans Photos
ARMSTRONG a écrit:Je veux la même pour noël !! et vous c'est quoi votre cadeau ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/390870064.htm?ca=17_s
Pour ma part, cette427 de 66 me plairait pour Noel et je suis sur que je ne suis pas le seul ! -
Néné a écrit:La meilleure maintenance est l'utilisation réguliere
Alors tu viendras rouler régulièrement dans l'Isère durant l'hiver...que je te voye faire et...que je me marre
J'ai çe depuis que je possède ma Red et c'est impeccable :
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Vraiment trés sobre j'aime beaucoup
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Des problèmes de pneus sur les modernes? -
bOule a écrit:je remercie Boule de s'être occupé de l'enchère sur EbayUS !!!!
pleasure mon cher Prez !!!
bOule( )
OK !!....un tarif pareil pour 2 roulements Timken that's why !!
super How-to...ça donne envie de le faire.....avec des bases en mécaniques tout de même -
pour l'instant on a rien de plus que des spyshoots
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ROCCO a écrit:Pour ne pas se planter, toutes les C5 de 97 a 2004 en boitoto ont:
AUTO TRANSMISSION FILTER KIT 4 SPEED GM 4L60E DEEP PAN
en ACDELCO GM PARTS 24208574
after market:
Auto transmission filter kit TE 23030 RTK2--------RYCO BFK-1137---------BURSON KF 5817
WCTK3 0555340345--------FK1137------ FK-1137------FT1201------FT1201A--------DC668----
TOUTES CES REFS SONT COMPATIBLES POUR NOS AUTOTRANS CORVETTE FILTER KIT 4L60E
Pour ne pas vous planter.....
Affirmatif, 42€ rendu colissimo avec Rockauto -
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En plus Fred, remonte le post, Rocco t'a proposé les croquis en PDF pour les installer correctement ... -
oui je sais............moi aussi je t'aime Jpat !!!!!
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Moi je l'ai fait c'est plus pour la rigidité du chassis -
OUI PREZ c'est super sympa , ça fait du bien et chaud au coeur , Merci à vous deux et Bises aussi
je vais envoyer un petit message à JPAT64 -
Bonjour,
Vous pourez poser ici toutes les questions, remarques et remerciements en ce qui concerne ce tutoriel
http://forum.darkgyver.fr/t14057-e39-m57-an99-tutoriel-de-procedure-de-vidange-boite-automatique
Un grand à PATDALSACE pour sa participation!
@ -
Exactement ...... mais bon, j'm'en balance de l'écologie doncjoz a écrit:Voitures électriques, certes. Mais la production d'électricité n'est-elle pas source de pollution, et quid du recyclage des batteries. Donc, ne pas parler de véhicules électriques pour parler d'écologie, mais effectivement plutôt pour parler d'énergie alternative. -
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jch@11 a écrit:j'ai quelques RB (sous forme de scan ou trace gpx) sur l'ensemble des départements du massif central (lozere, haute loire, cantal, ardeche, corrèze....). Durée de 1 à 6 jours
merci Là je dois avouer que ça m'interesse pour préparer mes vacances car le massif central est une belle région à ce qui parait , donc le découvrire en 4X4 doit être sympa,c'est une région que je connais pas du tout -
la veyron est full stock..pas la GTR...
mais elle arrache cette GTR.. -
pas de soucis j'arrive pour 7 h ,prévoit 2 ou 3 thermos de café et on verra ce que l'on peut faire en une journée
dommage que je bosse dimanche sinon cela aurais été plus simple sur 2 jours. -
oui ! bloc réparé, il est dans la patate, j'en ai profité pour prendre un contacteur de neima le mien commençant à rendre l'âme... et des coussinets neuf -
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salut
le combi est presque prêt pour le départ dimanche matin
modification du refroidissement qui etait juste par forte chaleur
j'avais 2 ventilo qui soufflait en direction du moteur et il a fallut que j'en débranche 1 car ils tirait tellement de jus que avec 1 seul en route il tournait plus vite que avec les 2
ensuite je pense que je refroidissait dans le mauvais sans
avant c'etais des souflants
maintenant c'est un aspirant
voila celui la aspire a travers le radiateur ,donc il devrait récupérer l'air des ouïes d'aération en roulant. -
Cox 1974
dans Vente vehicules
il y avait des TDB en mousse en 74 ? -
Entrées d'air C5
dans Corvette C5
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