PAILLOT

j'ai commandé une sonde de radiateur qui déclenche les ventilos a 92 degres car jusqu'à maintenant je faisait fonctionner mes ventilo en manuel par un interrupteur et je me suis aperçu que mon mano de température d'eau et faux donc je vais brancher par ma sonde et voir quand elle met en route les ventilos ce que m'indique comme température ce mano. chez pas si je suis très clair dans mes explication

T'es d'accord avec iPodMan ta vu le Portail ) Bah moi j'aime pas ...... mais on s'en fou C'est vrai que je préfère plus le style camion pour conduire, mais comme passager

Bel exemple de masturbation cérébrale... On en rirait si ce n' était pas sérieux... C'est ca, t'as trouvé les mots justes Vous n'allez pas en pleurer quand même ! Ce qui me chagrine, c' est que le boulot de merde des stylistes, designers et autres techniciens Renault met en danger le boulot quotidien de milliers d' ouvriers et employés, et qu' ils ne s' en rendent même pas compte, alors qu' ils disposent d' un des meilleurs potentiels du monde Si si c'est vrai ........

Bah vas-y, dis qu'on dit des conneries tant que tu y es @Phylout, Pas mieux

Bon achat ça va tout tuer sur ta caisse

J'suis repassé par le Site de michelin pour voir les préconisation suivant les Marques de véhicule. Pour des pneus 225/45 R 17 nouvelle monte du B-Klasse Dans le manuel MB il est indiqué que c'est la pression conseillée pour un confort Optimum.

toi quand tu sera decider de partir en kéquete pour une fois que tu dis vrai....que t'as rien fait!!!!! Y a un pote qui fait son enterrement de vie de garçon demain soir (Boulot Vendredi) tu peu venir Spy, y aura de la viande fraiche

Oui oui oui ! Un GRAND merci à toi Etienne pour ton super boulot ! Je suis vraiment ravi, tu travailles comme un chef ! Etienne à donc réalisé les travaux suivants : - Vidange - Filtre à huile - Courroie d'accessoire - Tuyau de sortie de la pompe à vide - Purge du système de freinage - Gros nettoyage des quatres freins - Changement du liquide de frein - Tuyau de gasoil - Un joli combat pour adapter les silentblocs sur le silencieux ! - Le contacteur de marche arrière - Les ampoules de feux de recul Et j'ai en plus récupéré : - Poignées de portes extérieur d'origine - Les 8 baguettes extérieur d'origine - 4 loquets de portes d'origine - 6 manivelles de vitres d'origine - 2 boutons de réglages des rétroviseurs - 2 supports de plage arrière - Le support pour l'antibrouillard avant Voilà, je pense ne rien avoir oublié... Il me reste encore à changer les soufflets de cardan et le filtre à air ainsi que la durite de sortie du calorstat que je n'avais pas encore reçu... Une fois de plus je te remercie pour ta sympathie, j'ai passé une super bonne aprèm !

genesis by SFR une turie comme toute les caisse preparé chez SFR pour la derniere video normal que ca marche c'est un tiburon(pa une tuscani) lol

Moi aussi, hier. Chambre n°15. moi la 10Bon, çà va !!! Si tu ronfles on ne t'entendra pas !

relance les ou faite toi faxer la confirmation pas besoin...le jour J y a rien???? ben il vont m'entendre....Bah ouais mais il sera trop tard .... si l'hôtel est complet .....

je crois qu il va le monter sur placetoutafé.Pas mieux ....... je le monte sur place le mercredi en début d'après-midi et dès qu'il est monté, direction Barcares pour aller faire dodo

non!Ben c'est mal barré c'te affaire !

Pas mal quand meme la RS500 et dire que la base de ce bourrin (volvo) etait monté sur les safrane...

je vends la ligne complete d'xr3i ayant 1 an avec silencieux sebring doubles sorties lui aussi meme date que la ligne (facture de 480€) j'en veux 100€ a retirer sur place dans le 91

maintenant vous devriez avoir la jambe dans les mains !!!! placé celle ci sur un étaux dans le meme sens que la voiture au démontage ça évite de se prendre la tete pour les repères!!

C' est pour ça qu' il a pris un grokiki, pour que ça passe plus vite !!!

sur le site autopassion68, les caches de roue sont à 7euros pièces, donc 28 euros au total, soit moins chère que sur le bon coin.

moi aussi je la trouve sympatique.

C'est pas de moi, mais je rejoins ton avis Pierke Mais je pensais pas que cela puisse tant affecter l'usure des pneus. Du coup j'suis moins bête ce soir. La dilatation de l'azote due a la chaleur est moins importante que celle de l'air... Donc si tes pneus chauffent, ils se surgonflent moins.. (moins de variation de pression dans les pneus si tu prefere !) c'est pour ça que tu peux espacer les controles de pression... Mais encore faut il que tes pneus chauffent beaucoup... En general, si un pneu a un accroissement de 8 degrés celsius, c'est immense, et cela dilate l'azote de 1 %, alors que de sont coté, l'air va se dilater de 3 %... Sur une grosse pression (10 bars) ça se sent.. MAis sur une pression de pneus, c'est completement insignifiant.. (pression d'un pneu : 2.4 bars). La consomation n'est donc pas justifiée : car des pneus surgonflés n'entrainent pas de surconsommation (au contraire) Mais entraine une usure prematurée des pneumatiques... Donc preferer l'utilisation de l'air, car a la base, les pneus sont conçus pour ça !! Faut pas l'oublier, y'a de la science la dessous !! de la vraie !!

slt pour repondre a ta question elle a 81000km j ai une admission injen et une ligne inox et ça marche deja fort prochainement une gestion

eh david je crois que j'ai vu un gars qui vend des RM sur le bon coin sans les caches, je fais quoi j'y vais patron, je le liquide euh... merde c'est vrai c'était une blague

tout est dit. en fait la surprise ça a été petit bruit le matin, moyen bruit l'aprem', et le soir bête de bruit de ouf et plus de frein au passage car les disques à l'avant sont serrés avec les vis de roue....je me suis arrêté en plein milieu de la rue et là j'ai vu ma roue porsche complètement de traviole, alors direct j'ai sorti le cric en plein milieu de la chaussée et j'ai vu que j'avait 3 vis de câles sur 4 qui c'était fait la malle. gros coup de frayeur car si j'avait été avec ma gamine sur autoroute ça aurait pu mal finir l'histoire surtout que ces abrutis de mécano à mon taff mon foutu sur une autre piste (les cardans, les roulements enfin bref tout sauf ça) la suite vous la connaissez, elles ont finis sur "le bon coin" puis sur la one à Diabolo. alors LOCTITE direct mon gars ça t'éviteras les mauvaises surprises.

Merci Nicko, je veux bien de ton aide Je suis bloqué dés le début pour déclipser la coque du rétroviseur. J'ai essayé d'interpréter les photos de PJ, mais boss n'explique pas çà, et Clems (+ Atego) en face ne traitent pas du ML. Alors, oui, je veux bien, surtout pour ne pas avoir l'air con et revenir chez MB avec mon clignotant à la main et la tête comme çà :

Mercedes profite du salon de Detroit pour dévoiler des teasers. Ainsi, après Aston Martin et sa fausse One-77 bâchée au Mondial de l’automobile, c’est au tour de Mercedes de révéler la future génération de la CLS bâchée… enfin presque. En effet, les photos suivantes nous montre une sculpture représentant la future CLS recouverte d’une belle bâche opaque. On y découvre les formes harmonieuse de l’allemande qui devrait pointer son museau en fin d’année. Ligne superbe d’une grande pureté et nouvelle calandre distinguerons la prochaine CLS II !