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Tout ce qui a été posté par Matthieu41
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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un peu de news vite fait de la chipo!! la semaine dernière elle est passée par les mains de mon garagiste pour changer la distri, pompe à eau et tout ce qu'il y a à remplacer.. et ce matin, mise en place du shortshifter!! donc je mettrais bientôt en vente mon quikshift pour ceux que ça pourraient intéresser -
Evocar59 | Gris Iceland | Dunkerque (59)
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Evocar59 | Gris Iceland | Dunkerque (59)
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Evocar59 | Gris Iceland | Dunkerque (59)
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Evocar59 | Gris Iceland | Dunkerque (59)
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Riprizente | iceland | montfermeil (93)
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Bender010 | Noir Onyx | Val De Marne ( 94 )
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Maxou94 | Jaune Persépolis | Val de marne (94)
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Lulu | Gris Iceland | Tinchebray (61)
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Ghis/saucisse E.T.jaune/Montalieu (38)
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Lulu | Gris Iceland | Tinchebray (61)
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yann|Jaune Genet|metz (57)
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Blost51 | Gris Iceland | Loire-Atlantique ( 44 )
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Blost51 | Gris Iceland | Loire-Atlantique ( 44 )
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mak_78 | Bleu Santorin | Yvelines(78) ¤Chipo VTS GrN¤
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Bikeman | Noir Onyx | Thionville (57)
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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aucune idée du poids mais les rallyes c'est du 14" hein . et perso, je ne fais pas trop attention à ça!! quand j'ai vidé la chipo, ya du poids en moins et franchement j'ai pas senti une grosse différence!! comme la dit Romain, on a que des 1.4L, même avec 10kg de moins, ça changera pas grand chose . juste comme ça, tu regardes la santoch à mak avec ces gti1.9, bah je peux te dire qu'elle avance plus que bien sa chipo!! bon ok il est vidé mais je suis pas sur que le poids des jantes influencent à ce point sur la nervosité de ta chipo!! et si tu commences à comparer le poids entre des jantes de 14" et de 15", tu passeras jamais au 15" . ou alors avec seulement quelques modèles qui seront hyper légers..(et trop fragile pour un usage quotidien). et encore je suis pas sur que tu trouves.. enfin bon je suis pas calé en la matière -
Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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bon ce matin, j'ai démarré la voiture. La montée dans les tours est de nouveau présente, ralenti plus haut (1000tours alors qu'hier il était qu'à 750).. enfin il est revenu comme avant quoi mais toujours un poil instable.. donc j'ai débranché la batterie un bon quart d'heure comme me le conseiller mak et en redémarrant, la montée dans les tours moins haute et ralenti redescendu à 750 et toujours instable, à froid comme à chaud.. c'est pas bien méchant, et surement qu'avec le temps ça va passer -
Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )
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il y a des jours comme ça, on est en repos, il fait un sale temps, la flemme de bouger et on ne sait que faire.. mais c'est sans compter sur ma factrice donc aujourd'hui, réception d'injecteurs de sax' 100cv (merci zetaxx) temps gris mais il pleut pas, allez je m'y mets!!! tout juste fini, la pluie fait son apparition, je m'en sort bien . je démarre la voiture, j'ai plus cette montée à 2000tours comme avant (comme sur la vidéo de nebule). je vais faire un ti tour histoire de voir un peu ce que ça donne!! ça monte encore un peu plus fort dans les tours, rien de transcendant non plus, à vrai dire j'espérais un peu plus mais bon.. pour une 1.4L, je suis déjà bien content de ce qu'elle me montre cette chipo je rentre à la maison, et la je me rends compte que mon ralenti est instable (à l'arrêt). je vois bien l'aiguille vaciller de bas en haut ... je verrais demain si ça va mieux