Yoyo_The_Bird

frwé !!!!!

AH c'est bon sa ! Pressez de te revoir mec

Tu viens aussi Alex ? Sinon pour parlez titine j'ai rien fait aujourd'hui et demain je dois faire la vidange du CC aux potes donc sa attendra je crois mais j'espere que sa se sera fait pour Lurcy histoire qu'elle soit niquel ^^

Sisi vite ce revoir poulette laaa !!!

Ouais celui la mec Car j'en ai recuperer un vieux dans le fond de mon garage qui m'a bien depanner ces derniers jours mais j'ai pas trop confiance car si mon père l'avait mis dans un coin c'est pour une bonne raison du coup j'ai vu sa sur le fofo la SaX' en fait du coup j'ai cliquer sur le lien et hop j'ai commander et il est bien notez par les gens

AH non je suis lancez Ptdr !! Non mais c'est vrai que comme c'est les vacances c'est deja plus facile et sa me coute pas enormement de sous En plus j'ai de la peinture noir, bon j'ai pas de vernis mais on fera sans lol sa devrait pas bouger vu que c'est hermétique en plus @Toon : Le cric je l'ai eu sur Cdiscount et j'ai regarder les coms des acheteur et pas de soucis donc roule ma poule Niveaux hauteur mini sa doit etre 60 mm je crois

Commande a l'instant d'un cric rouleur pour pas cher 29 euros mdr et la qualité est la donc nikel et comme sa faisait vraiment pas cher je me suis prit une paire de JBL GTO 428 en 10 pour mettre a l'arriere comme sa nikel Normalement demain j'attaque les fonds noirs enfin les longues portées ^^ on vera les feux après

Namého sava oui

Bin ecoute en partant testez je sors de mon bled et ya un virage que je connais bien et quand je passe assez fort tout la voiture part enfin elle prend du roulis mais aussi bien avant que arriere que la le train avant est rester collé alors que l'arriere a fait comme d'hab du coup j'ai senti l'arriere me poussé au cul mdr et je suis restez très supris Oui normalement pour la barre en 24 je pense que je serais gagnant car se me fera un train de 16........Faut essayer et voir ^^ car avec les B6 TF sa aide aussi ihi

Ah oui je l'est ai vu ceux la aussi et pas mal surtout pour le prix Moi je pense a fond blanc car c'est assez souvent noir et je me dit blanc sa devrait bien ressortir surtout que nos compteurs sont blanc mais bon gouts et couleurs ^^ Si je te trouve sa je te tiens au jus pas de soucis

Ah ah pour la sonde Bin ecoute faudra que je trouve surment sa aussi moi Je verrais tout dépend de mon montage mais si je tombe la dessus pany pwoblem je t'envoie un MP Tite indiscrétion tu prend quoi comme mano Juste pour savoir si c'est les memes que moi ^^

Oui pas facile ^^ L'autre jour je tombe sur une 24 de Saxo challenge neuve........mais pas de sous et c'etait 50 euros je crois dégouté mais bon on verra Le mois prochain sa sera les Manos deja

Oui je vois ce que tu veux dire dans le sens ou sa previendra pas quand sa partira mais bon a la base sa sera moins joueur Si je dis pas de betise Bleze sur sa Sport a fait ces deux modifs et en etait très content sur piste

Bin non si je met un barre en 24 a l'arriere du coup l'arriere reviendra normal comme sur un 16 a l'origine

Oui exactement comme toi Mon arrièere n'avait jamais decrocher et la tu sens bien que sa cherche qu'a sa si tu a y va fort !! Du coup je vais essayer de me trouve une barre en 24 pour l'arriere

Barre monté cette aprem ^^ Résultat nikel.....pas de soucis de montage ni meme besoin de cric pour mettre les plaques avec les powerflex La seule galère mdr c'est un ecrou de roue grippé sur le goujon mais c'est tou donc sa passe Je mettrais les photos demain je crois car le bluetooth bug Sinon en ce qui concerne le resenti SA TIENS !!! J'ai pas trop trop attaquer au debut donc je verrai dans le temps mais je me suis deja fait une tite frayeur dans un virage que je connais l'arriere a voulu passer devant mais sa l'a fait

Bienvenue a toi ami normand ! Niquel cette Iceland !! Laisse tes Alyzées et peint les en noir pluto :p ^^ Sinon pour l'instant tu as un jolie programme pour elle c'est good

C'est bon mec ^^ J'ai regarder un peu et sa semblait logique que je rabaisse une fois les 3 vis serrez Et Pour celui coté boite meme principe : - Serrez les 2 vis du SB - Bien levez le moteur jusqu'en haut si il n'est pas assez haut Bien serrez la vis centrale et reposez le moteur

Alors la peut etre je peux pas te dire ^^ Moi j'en ai parler aux mec de chez Peugeot ce midi en lui disant que la colle tenais fort et il m'a dit des fois on comprend pas comment les carter peuvent fuir quand tu vois comment la colle tien meme sans vis quoi ^^ Sinon encore du neuf Changement des joint de pavillon tout cra cra lol Changement des supports moteur tout a l'heure et tout a l'air de roule........résultat plus d'acooup dans le levier de vitesse en accelerant et un moteur plus souple.....sa lui a pas fait de mal. C'est bien pour aujourd'hui lol Demain la barre stab et j'espere que sa se passera aussi bien que le reste Ps: j'aurai du prendre une photo du Support coté boite mdr L'axe en feraille se balladait dans le trou ovale du caoutchouc et le neuf le trou et l'axe font la meme taille quoi Tu hallucine quand tu vois la difference

Oui sa se demonte pas trop mal sauf une vis vraiment galère qui est juste au dessus du collecteur du coup obliger de passez a la clef plate mais pas trop de place donc tu passe du temps sur cette vis Mais mdr meme sans vis le carter ils s'enlevent pas obliger de tapez au marteau et de faire leviez au tournevis tellement la colle tient ^^ Oui du coup le bout de jauge etait encore dans le fond ihi et c'est la que tu vois que tu as pas mal d'huile qui reste dans le fond du carter

Petite question ^^ Une fois les bras en alu remonté sur le moteur avec les 3 vis sur redescend le moteur jusqu'en bas quoi et après tu met les vis du champignon c'est bien sa ?

Honnetement je vais te dire j'y connais pas des masses comparer a certains içi Mais c'est vrai que des fois faut savoir se lançez la j'avais un peu peur qu'il arrive une couille comme une vis cassez ou autre et quand c'est comme sa il n'ya pas le choix faut remontez quoi. La du coup aucune couille sa c'est goupillez tranquillement en esperant que sa fuie pas demain mdr Mais merçi pour le compliment quand meme sa fait plaisir

Carter remonté !!! Un coup de degraissage, de ponçage, de peinture et un petit joint la dessus et hop nikel c'est remonté ! J'attends donc le sechage, du coup demain il me reste a mettre l"huile et remonté mon Kad qui a eu le droit a un petit lavage comme il faut et direction Peugeot pour allez chercher mes pièces et sa sera reparti pour monté les supports . Donc dans l'aprem j'ai : Changer le carter ( Degraissage, Décapage,etc....) Changer mon filtre a huile Changer mon filtre a essence Nettoyer mon ITG Voila quelques photos : La photo de la pate a joint car sa peux servir ^^ et en prime la gueule de ma gratte de GH que j'ai peinte cet aprem

Bon 17h et toujours rien de fait mdr Enfin je suis allez a la Stipa achetez mes filtres et chez Peugeot mais j'aurait mes supports et les joints que demain J'ai quand meme ma jauge et j'ai pris une cartouche pour refaire mon joint de carter comme sa j'enleverai le bout de jauge ^^ Donc faut que j'aille attaquer sa et je remettrai l'huile que demain matin histoire que le joint sois bien sec

Mais pire que sa ^^ Après l'essai j'ai dit a ma mere "Ouais on est parti essayeez bla bla bla..." " Ouais j'ai entedu Pfff" MDR Après comme a dit Alex c'est vrai que sa pète moi j'ai eu cet config : Collecteur Rc Racing + Ligne Rc Racing + Et77GrN et je peux dire que niveaux bruit bé sa causer un maximum ^^ mais avec le temps sa m'a gaver car des que je sortais j'avais peur de me faire arretez donc faut jouez de la pedale d'embrayege des que vois des keufs Look sa voila la config ^^ Et la c'etait pas vraiment rodez sinon sa faisait encore plus de bruit