BenJ

Sympathique les stickers peugeot sport sur les custodes Tu les a trouver ou ?

Ouah ! comment elle cartonne en santorin ! Bienvenue à toi mister

Donc t'as le manchon pour les 1.4 toi ?

T'as coudé toi même le manchon pour le KAD ?

Ayé ! Kit admission dynamique et barre anti-rappro commandés... Joyeux noel ma titine lol !

Roh y'a pas à chier, les jantes team dynamics blanche sur la ET noire, elle sont fabuleuse ! ( si ce sont bien celle là... )

Pour toute la partie technique du moteur, j'connaissais. A force d'en voir défiler chez peugeot des 1400.... lol y'en a un bon pacquet qui circulent Pour la barre anti-rappro, c'est surtout pour le look... lol Pour ce qui est de l'iresa, j'vais me pencher sur le cas... Sur ce, JOYEUX NOEL tout le monde ! Et merci mister droiiiide

Niveau carrosserie rien de prevu. Elle est très bien comme ça. Apres j'envisage des choses telles que : barre anti-rappro, kit admission direct, ligne direct ou silencieux sport... J'veux juste la faire chanter un peu, le bruit d'origine du 1400 peugeot n'est pas très envoutant t'en conviendras

Petite excursion chez les grands parents ce week-end. Dans le pays de gex pour ceux qui connaissent. J'me suis fait 2-3 photos dans une station de ski et j'ai profiter du parking gelé pour aller faire mon trophée andros ( parking vide je précise...) Petite chose amusante : les gendarmes qui surveillaient la station qui m'ont regarder faire l'yvan muller en herbe pendant 20 minutes et qui sont venu gentiment et avec le sourrire ( si si ! ) me demander de faire attention tout de même de pas finir dans un mur de neige. Au passage l'un deux m'a dit que j'me debrouillais bien. Ils sont repartient sans rien me dire et en me laissant à mes glissades hivernales Ah si ils étaient tous comme ça.... Si j'ai le temps j'pose 2-3 photos ce soir

Voilà, remplacement de l'optique en 45 minutes. Mon patron à cru que j'venais bosser gratuitement quand il m'a vu arriver... Ma titine à récupérer son jolie regard, reste plus qu'à poncer, mastiquer et repeindre mon pare choc D'ici vendredi prochain elle sera comme neuve

Bon bon bon on continue la liste noire.... Obligation de déposer le pare choc pour remplacer un optique de phare...Je suis bon pour me lever demain et aller au boulot pour disposer de tout ce qu'il faut. J'emmerde le verglas moi !

Ma chérie a fait connaissance avec une palque de verglas et une glissière de sécurité aujourd'hui... Feu AVG HS, pare choc et capot à passer en carrosserie... J'vous fais des photos ce soir, je vais de ce pas la réparer Ca sent la veillée garage Plaque de verglas ---> 106 au tas ------> moral à plat

Ca peut-être ton capteur de régime qui a rendu l'âme.

J'ai récupérer la polisheuse ( ça existe ce mot ?! ) éléctrique au boulot pour gommer les vilaines traces que j'ai fait sur ma titine. Séance photo à venir

C'est des produits de nettoyage reservé au professionel qui ne se trouvent pas dans le commerce. Le bon vieux coup de karcher avec du savon marche aussi mais attention, et je le redis, ATTENTION avec le karcher. Ne pas insiter vers la boite à fusibles, le calculateur di'njection ou autre connexion éléctrique. Et bien sur secher imperativement le moteur avec une soufflette après le apssage au akrcher en insistant longuement sur les connexions éléctriques. J'ai passer le mien au karcher suivi de 2-3 coups de produits mais le gros à été fait au karcher. Mais je suis rester 35 minutes avec ma soufflette sur les prises.. On dit souvent que passer un moteur au karcher c'est dangeureux, mais si on fait pas le mongole ça se passe bien. La preuve, au boulot les moteurs ont les nettoients comme ça et aucune clients n'est jamais revenue avec un calculateur grillé ou un faisceau qui avait pris l'eau. Suffit de pas oublier de tout bien sécher.

Pas de soucis si jp'eux t'aider c'est avec plaisir. Ouai pour la fuite j'crois bien que mon joint de culasse est cuit... Signe du destin, j'en ai fait un sur le même moteur que le mien aujourdh'ui... lol ! Niveau propreté du moteur quand jl'ai acheter c'etais vraiment pas ça, j'avais l'impresison qu'il avait fait le paris-dakar. Mais au boulot on a des produits assez sympa pour nettoyer Ah oui petite precision, elle est officielement à moi ça y est j'ai eu ma carte grise aujourdh'ui la veille de mon anniversaire, merci la prefecture ! !

Chez peugeot sur la pluspart des moteurs pour changer le support inférieur, il faut: - Vidanger la boite - Enlever le cardan droit ( ce qui necessite de deposer la rotule inférieur, la rotule de direction et bien sur l'ecrou qui bloque le cardans dans le moyeu ) - Une fois que le cardans est deposer, le support moteur est visser à même le bloc moteur par 4 vis. -Dépose des vis, remplacement de l'élément et on remonte le tout La depose du cardan est obligatoire vu qu'il apsse dans le support moteur. Maintenant en ce qui concerne la 106 c'est bien plus simple, je m'explique: Le cardan ne passe pas dans le support moteur, donc pas de vidange de boite ni de depose de demi-train. Il suffit juste d'enlever 2 vis et le tour est joué. Attention tout de même si tu le fais avec un cric, niveau accessibilité c'est pas top...et pense bien à mettre une chandelle. Ce serait dommage de se faire ecraser par ta belle... Pour les supports supérieur, ben comme pour une distrib', tu sureleve u peu ton moteur avec un cric en prenant appui sur le carter d'huile. Pas d'appui direct ! Pense à m ettre un patin en plastique entre le cric et le carter sinon risque de deformation... Une fois ton moteur legerement surelevé, tu devisses les vis ( normal quoi =) ) qui tiennent le support et tu l'enleves. Tu remplaces le support, tu revisses bien ( clef à choc pour ma part au boulot sans trop bourriner non plus ) t'enleves le cric et c'est reparti. J'sais pas si j'ai été très clair mais bon... En cas de question j'suis là si j'peux aider.

Petit extra... Pour ceux qui ont suivi, j'fais du kart en loisir. C'est un p'tit monstre de 125 cm3 pour 30 chevaux. Une fois que j'suis dessus le tout doit peser dans les 120-130 kilos. Donc un rapport poid/puissance tout à fait honorable ! Moteur rotax max à embrayage centrifuge, il tourne à environ 14500 tr/min à fond. Ce qui donne un bon 110-120 km/h en bout de ligne droite. A 5cm du sol c'est pas mal niveau sensation... Si y'en a qui sont sur lyon et qui veulent essayer, j'suis assez préteur suffit de demander. Avis aux amateurs...

Fais gaffe de pas te louper si tu le fais toi même le polish. J'ai plus ou moins récupérer ma boulette mais ça reste moche au soleil. D'ou l'intervention prochaine de mon carrossier pour me la faire toute jolie. Le polish c'est bien, le loupé c'est beaucoup moins bien... :s

Voilà comme promis les photos de mon p'tit bijou A noter : les reflets tout moche du à un polish louper, et 2-3 coups de portieres...choses qui vont vite être corriger. L'avantage de bosser dans un garage avec un bon carrossier ! Sur le plan mécanique : le support moteur inférieur HS et un joint spy côté distribution à remplacer. A part ça...que du bon ! j'suis amoureux d'elle Vu que j'passe mes journées les mains dans des peugeot, si j'peux aider pour n'importe quelle question mécanique, c'est avec plaisir ! Voilà, voilà !

Salut tout le monde ! Moi c'est benjamin, j'habite à lyon. J'ai 19 ans et je suis mécanicien chez peugeot ( on s'refait pas... ) Ca fait un petit moment que j'étais à la recherche d'une enfant terrible, mais elles sont très rare dans le réseau occasion de peugeot. Mais y'a une semaine de ça j'ai trouver la perle rare ! Une p'tite 106 enfant terrible bleu foncé métalisé entierement d"origine avec 64500 km au compteur. J'ai craquer de suite ! Les photos seront rajoutées ce week-end, j'ai pas encore eu le temps d'immortaliser ma belle. Pour ce qui est des modifs prévu, ben rien en fait... J'suis tomber amoureux d'elle comme ça et elle me plais bien trop pour la défigurer ! Seule chose qui risque d'arriver rapidement : la pose d'un attelage pour pouvoir tracter mon kart, et un bandeau peugeot sport sur le pare-brise. Pour l'instant j'ai que la photo de l'annnonce Jl'a voulais jaune mais bon....On fait avec ce qu'on a ! J'posterai les photos ce week-end ! A plus !