blost51

Ligne direct + pot... ca peu p'etre aider non??? Et puis avec un peu de chance, les jantes sont pas adaptées, et faussent le compteur

J'avais même pas mis de photo des OMP... voilà c'est fait Disques rainurés percés O-TFS-2135 Plaquette 6393

Kit d'amission dynamique et quikshift commandé, j'attend les pièces avec impatience et vous ferais voir ça en image très bientot

Coucou la miss... Comme toi je suis du 44 et j'ai aussi une ET... Ca fais plaisir ça... Pressé de voir à quoi ressemble la tienne... Pour la vitesse de pointe, la mienne qui est de série, j'ai fait 190 tout rond sur la 4 voies Nantes - St nazaire... Donc vu comment tu es équipée, tu peux peut etre espérer le 200 (meme si ça va etre chaud je pense, tu me confirmeras) Ceci dis, tu perd pas de temps, a peine achetée déjà à 170 en 4eme lol... En tout cas bienvenue et 44 représente lol

Jolie 106... Elle ressemble beaucoup à la mienne surtout avec les lexus... PAr contre j'ai pas la trappe allu... Si ça t'interesse, j'ai des paupieres et des retros à vendre avec la meme couleur que ta carrosserie... PEtit prix http://106quiksilver.forumactif.com/Section-divers-c2/Annonces-f18/VDS-retros-tuning-et-paupieres-t2950.htm

Tu sents la différences à la pédale??? PArce que moi j'ai un KIT OMP compet, et déjà ça répond bcp mieux... Et j'hésite à en mettre... PAr contre visiblement tu as galeré à les mettres?

Non pas moi

Tres jolie aussi je trouve... J'aime bien le jaune, les jantes et la sculture de tes pneus... PAr contre, petite remarque, je pense que tu n'est pas très grand, le siège conducteur est bien avancer , moi c'est le contraire lol

Bienvenue compagnon lol... Remarque: Tu es à moitié désigné, il te manque le Peugeot à l'arrière??

Question, tu as enlever la durite qui va à ton filtre???

Le mien est pareil... Exactement la meme voiture... Tu me diras pour combien tu en as pour tes durites aviation parce que j'en ai pas acheter, mais comme je met des freins OMP sur la mienne, je me dis que ça serait qd meme mieux d'y passer... Pour le cache calculateur, j'ai été surpris de voir ça qd j'ai acheter la mienne... Sur ma quik, y'en avait un, du coup j'ai demandé au mec si l'avait switché... J'ai envie d'en mettre un aussi, mais mais en plastique... Un en alu serait plus jolie

Bah au debut j'etais comme toi... Et puis plus ça va plus je les aprecie... Mon reve serait davoir des Lexus avec des LEDS... En effet, j'ai des LEDS à l'avant, et je roule souvent veilleuses allumés... Le hic, ce sont les ampoules qui consommes et qui vont griller prématurément à l'arrière... Les leds ont une durée de vie bien plus grande mais bon...

Voivi quelques images en speed, j'en prendrai des plus belles à l'avenir

+1 pour les appuis tetes... C'etais une option???

Bon deuxième essais avec un nouveau Bolide... Je me présente, Quentin, 24 ans qui reviens d'un bon accident en 106 Quiksilver... Du coup, comme j'ai bien survecu, j'ai racheter une ET... Certain d'entre vous me connaisse déjà, je suis un membre du forum 106 quiksilver (forcement... ) Alors c'est un modéle 2002 gris Iceland 81 000 Km qui à été mis en circulation en mars 2003 (cherché à comprendre) Je l'ai acheté un peu en catastrophe suite à ma petite mésaventure, mais pour le moment je susi bien content de mon achat... Exterieurement, elle est tres saine, juste une petite balafe sur le parechoc arrière, et un petit pet très discret sur la portière passager. Interieurement, tout est niquel, et ça me change un peu de ma quik plus ancienne... JE trip trop dans mon fauteuil qui me retiens beaucoup plus que l'ancien, je kiff les compteur gris et leur illumination la nuit (pas de modif, mais différent de la quik de 2000) et j'appreci les petit inserts d'alu... Au niveau du moteur aussi, bonne surprise, je recupère une boite "normale" et je crois que je vas faire un record de consommation pour mon premier plein (je susi à 460 bornes, l'aiguille est encore sur le milieu)... Niveau patate, rien à dire, ça pousse, me manque juste le bruit de mon admi (qui a éclaté en morceau snif) Pour les petits defauts, je dirai, une portière ou il manque le systeme de retenu de la porte (rien de méchant non plus), des pneus de merde (forcement avant de vendre on met de la daube) et les coupelles d'amortisseur qui commence à flancher (bruit qd on tourne les roues sur place, le meme defaut que mon ancienen qd je l'avais acheté)... J'en profite pour dire que j'ai eu la ET le meme jour à une année prette que ma Quik... Bizarre non?? Pour les modifs, j'ai mis des LEDS au veilleuse, plafonnier et coffre (j'M bien lol)... Et c'est tout pour le moment Puisqu'on est ici pour parler voiture entre passionnés, je vais vous présenter mon historique depuis que j'ai le permis... Mon premier engin fut une Peugeot 309 GLD de 90... Pas grand chose à dire sur cette voiture, hormis que j'étais lycéen, qu'elle me coutait rien, et qu'elle m'a jamais laissé sur le bord de la route...(par contre en parlant de route, elle la tenais pas la route Je l'ai eu à 225000Km, et revendu à 385000Km en 2006, 750€ (et elle roule toujours je la croise parfois :ctop: ) C'étais la voiture de mes parents, et elle en a vu de toutes les couleures... MOn pere se tape un berger Allemand => Marbre... Quelques mois apres, ma mère démarre en prise et monte sur un bloc en béton => Marbre.... Quelques semaines plus tard, tête en l'air, se prend le cul d'un tracteur à 100m de chez moi => Calandre et parechoc... Ensuite je récupère l'auto, je me plafonne un bus à un feu, tout l'avant à changer... Quelques mois apres je tamponne une voiture, Aile plus clignotant, ensuite je me prend une bite sur un parking, re aile... Et c'est tout lol (pas mal quand meme) Petitse images pour égayer lol L'auto normale En mode, je suis trop con Cette voiture a fait je ne sais combien de demi tour au frein à main, un méga burn out devant ma fac (qu'est ce qu'on est con quand on est jeune lol) , des rond points en crabve en vue tu en voilà, mais franchement, même si elle n'avais rien pour elle, je jette une petite larme pour elle car première auto Bon ensuite, j'ai acheté ma première 106 (prononcer saucisse pour les intimes )...Une quiksilver de 1999 avec 85000 Km au compteur La voici à son acquisition en mode vacances: LA voici après quelques modifications: Et la voici après une rencontre inattendu avec un cheval: Je l'aimais cette voiture, j'avais de beaux projets pour elle, mais le destin aura eu raison d'elle Donc après remboursement par l'assurance, on prend les mêmes ou presque et on recommence. Achat d'une 106 Enfant terrible de 2003 (ma voiture actuel avec la safrane). Moteur TU3JP, 75Cv, avec une cylindrée de 1400CC D'origine: Intérieur semi baquet, jantes alus, autoradio CD, fermeture centralisé, bas de caisse type 16S, double airbag, ABS, prétensionneur de ceinture, vitre électrique 4 HP et j'en oublie peut être... La belle à son achat: Alors n'étant pas super fan du tuning extérieur, j'ai commencé par retirer les truc ideux... Allez hop hop hop, on retire les retros type obus, les paupieres de phares, les feux lexus, attendrons un peu car pas de finance pour le moment (et surtout pas la pièce d'origine) Ensuite achat d'une petite source audio un peu plus récente (les CD, c'est bien mais ça prend de la place) Ensuite, on commence à l'équiper, montage d'un quickshift (permet de réduire le débattement du levier de vitesse) Ensuite on attaque le moteur, changement du filtre à air d'origine par une boite type dynamique avec un filtre green (le filtre est à gauche, a droite c'est pour le mécano :mdrlotre: ) Allez on continue, montage d'une barre antirapprochement supérieure Puis d'un pédalier alu pour faciliter le double débrayage, et les tentatives de talon pointe (j'y arrive tjs pas, mais j'essaye mdr) Ensuite on passe à des choses un peu plus sérieuses... Remplacement du pot d'échappement par un groupe N Iresa ET40 Posage d'un logo 106 Rally sur le capot, histoire de dire que c'est un un chaton sous la capot lol Remplacement des pneumatiques (de chiottes) d'origines par 2 BFGoodrich Profiler 2 et 2 yokohama S Drive et j'en profite pour passer en 185/55/14 la monte d'origine des S16 qui possèdent les même jantes que les Enfants terribles Remplacement des feux d'origines par des Xenons (miam, je kiff comment ça éclair) et remplacement des ampoules de longues portés par des 100W (vivi, c'est des longues portés et pas des antibrouillards Changement des amortisseurs Du Blistein B6 tarage circuit, pour botter les fesses :mdrlotre: Remplacement des feux lexus de M...... Qui prenaient la flotte, et apres tout ça ça donne un truc comme ça Ensuite petite réflexion, si je gonfle le moteur.... Comment je fais pour m'arrêter??? Allez hop, montage de freins de 306 HDI break (type 306S16) Ca passe juste juste dans les jantes, mais ça passe... Et avec durites aviations Montage d'une barre antirapprochement inférieur Montage d'un collecteur d'echappement 4/1 En mode "cours de sechage avant montage" Puis montage d'un collecteur d'admission de saxo VTS 100Ch (conduit plus gros) => Dsl pas encore de photos... Puis avec un attirail comme ça, je me suis dis, qu'elle ne ressemblait plus trop à une voiture de série Alors allons au bout des conneries, vidage de la voiture, plus de roues de secours, plus de banquettes arrieres... Remplacement des sièges d'origines par des baquets 4 élargisseurs de 20mm avec sa visserie.... Petite volant Oreca pour de meilleurs sensations Voilà la belle, est dans cet état la pour le moment Donc encore de prévu, AAC, reprog du boitier, montage des news roulettes qui sont dans mon garage... Avec ça, ça devrait bien cravacher déjà... Si j'ai l'occas, je mettrai un train arriere à disque (actuellement tambour)... Et quand j'aurais finsi tout ça, je changerais le moulin par un 1.6 ou un 2L... Et la ça sera encore autre chose... Pour les perfs, actuellement, je dois avoisiner les 90Ch (comme la Safrane lol)... C'est pas énorme, mais la voiture doit faire 800Kg... Alors forcement c'est pas le même ressentie... La voiture se conduit comme un petit kart, c'est tres tres efficace, les glissades se font sans difficultés, y'a juste à doser l'accélérateur, avec l'ancienne boite de vitesse je prenais 200Km/h (meme le compteur ne suivait pas lol)... Enfin voilà, je suis love de cette voiture... Je pense la garder le plus longtemps possible[/quote]