Nebule

Ma cherie, tout simplement

Biensur que non sa derange personne !!! Enfin pas moi en tout cas...

14h30 Parking sous-terrain du kiné

J'ai trouvé une autre ET blanche Desole mais tu n'as plus l'exclusivité mdr http://106quiksilver.forumactif.com/presentation-f4/gawel-ma-106-enfant-terrible-blanche-t4250.htm

Et dans une Cooper S ???

Bin sa depend si Fabien arrive a motiver les autres .. Mais c'est vraiment un mini truc quoi A la base il ne devait y avoir que deux 106 pour une petite scéance photo donc tu voi..

Ok, n'esite pas a t'arreter la prochaine fois si tu as le temps Tu veux venir avec nous samedi??enfin si tu ne fais rien..? Ce samedi a 14h30 dans le parking sous-terrain du Kinépolis Y'a une mini-rasso avec scéance de photos d'organisé

Encore un 57 Bienvenue !!!! Jolie saxounette... Passe du bon temps parmis nous

Ne mets pas de jantes comme sa.. Tu vas plier ton train arriere.... Je parle en conaissance de cause et pourtant j'ai du 15"

Bienvenue a toi!! Je deplace ta presentation car tu n'est pas dans la bonne section Passe du bon temps parmis nous C'est la deuxieme 1.5L D aujourd'hui mdr

[HS ON] Avant de pouvoir rouler un Kart et une 106..faut de l'entrainement Logique, nan..?? Voici les debuts de notre mecanicien chez Pigeot... Visiblement, c'etait pas gagné..!! [HS OFF]

C'est un fusible qui a cramé ( je pense que tu t'en douté )

Degouté pour toi J'espere vraiment que tu as reussi a prendre la plaque de l'autre ou qu'il ne c'est pas sauvé.. Bon courage pour la suite

Les Gris Iceland, en plus d'etre les plus belles sont les plus rapides

Bienvenue !! Eh ben sa en fait des photos ! Elle sont jolie tout comme ta titine Passe du bon temps parmis nous

Mise a jour du tutoriel: Merci a Grosminet du forum Quiksilver >>> TUTORIEL ORIGINAL <<< Matériel: -Vos mains -Un tournevis plat Comment s'y prendre: Voici la feuille qu'il y a dans la boite avec la trappe PTS : Les explications de cette feuille : 1. La trappe d'origine 2. Enlever la trappe 3. Maintenir la clé dans la trappe 4. Sortir le truc noir à l'aide d'un tournevis plat (il ne s'enlèvera pas complètement, mais il sera suspendu) 5. Remette la trappe normalement. 6. Fermez la trappe normalement 7. Tirez, la trappe viendra sans le truc noir, et sortez la clé 8. Le capuchon 9. Mettre la nouvelle trappe en alu 10. C'est terminé

Petite mise a jour: Merci a °¤QuikPoY¤° du forum Quiksilver >>> TUTORIEL ORIGINAL <<< Je fais remonter ce topic en apportant quelques infos suplémentaire et une illustration complète en image. Premièrement faite votre remplacement à froid ! Si jamais vous n'arriver pas à deserrer vos bougies , alors faite chauffer le moteur puis déserrer les moteur chaud. Par contre ne serrer pas les bougies moteur chaud ou alors vraiment sans forcé ! Remplacement des bougies effectué sur ma Quik 1.4l de 2000. Ne chercher pas les fils de bougies comme expliqué plus haut , car il n'y en a pas. Et ce sur 80% des véhicule essence actuel depuis 96/97 environ. Place à un faisseau d'allumage monobloc étanche moulé. Alors on commence par faire un peu de place en débranchant le reniflar d'huile du cache culbuteur ect , le détacher des agrafes et on le met de côté. Voilà comment on déclipse et reclipse les petits collier d'origine : Enssuite on débranche le faisseau et on le démonte : Voilà , enssuite étant donné le peu de place pour accéder aux bougies , il vous une clé à bougie de ce type et douille de 16mm : On démonte gentilment les bougies une par une.. Les bougies neuves : Il faut graisser le filtage des bougies afin d'éviter de mauvaises surprise lors du prochain remplacement : On les remonte en faisant très attention à les visser bien droite !!! Attention vous êtes dans la culasse là , donc pas le droit de foiré un filtage sous peine de devoir déculasser pour réparer les conneries ! Donc on tien sa clé bien droite et on vis gentilment jusqu'au bout sans forcer : Assurez-vous aussi avant que votre douille à bougie à toujours son caoutchou au fond. Cela permet de coincé là bougie : Voilà , et pour le serrage , on y va molo , pas la peine de les serrer comme un sourd ! Y'à plus qu'à remonter le faisseau , le reniflar ect.. et mettre en route l'auto.

Aucun soucis, si tu as besoin d'un renseignement...

Tu vas voir, c'est maginifique !! Mais je le redis, ATTENTION ! Il te faudra etre dans un endroit au calme, ne te presse pas de trop pour le faire ! En matos: -Pince a epiller -Etain -Fourchette -Petit tourne-vis -Chiffon -Etc.. Pour la ventilation, j'ai fait la modifs, mais moi j'ai carrement percé des Leds de 5mm ( les memes que dans mes phares, car il m'en resté ) je crois que j'en ai mis 5 ou 6 ...mais il y a beaucoup plus simple. Il suffit de changer l'ampoule

De plus, c'est un couple d'un certain age.. Donc bon il y a moin de risque.. De toute façon si tu fais faire une reconnaissance de dette y'a pas de prob.. La 106, c'etait la voiture de la femme A mon avis et vu les photos du moteur... Je la vois bien devenir 57 !! Salut ma tete d'oeuf

Il y a quoi le weekend prochain..? Au risque de faire le boulet

Tiens, tu es sponsorisé par pigeot toi..??

SILENCE !!! I KILL YOU !!