SALVAT

heu ,les gars, ça suffit oui!!! vous aller me faire rougir la . je suis vraiment désolé pour les voitures abimé dans le bateau . DJ Baxxt ,si tu passe , je t'invite a toi aussi mais je tacherait "DE NE PAS OUBLIER MON PORTABLE A LA MAISON" comme j'ai fait avec gg13( d'ailleurs je m'excuse encore )

que c'est beaux !!!!!!!! j'aimerais y aller un jours................

très belle impreza

non il va tes bien

bon mardi a tous

belle images

elle me plaie de plus en plus ta 2.0 r

purge normale, niveaux de liquide au max, 2 personnes , un qui appuie sur la pédale ,l'autre qui ouvre la purge pour chasser les bulles d'aires. l'ordre de purge est "toujours" de la roue la plus loin a celle la plus près du maître cylindre, donc AR D, AR G ,AV D et AV G . il vaut mieux faire le niveau de luquide entre chaque purge de roue. vérifier que la pédale de frein (une fois purger) ne descende pas en restant appuyer 30 seconde. ne pas hésiter a purger plusieurs fois. lorsque tu ouvre la purge, il faut la refermer vite pour éviter que la pédale descende au fond, comme ça tu va gagner du temps

j'ai effectuer le test du visco coupleur central hier ,et effectivement la voiture sur le pont ,lorsque le frein a mais est tire ,elle vas pour caler lors du lâcher d' embrayage.

alors? une différence? je pense y passer moi aussi pour enrichir un peut plus

voila, après avoir longtemps hésité ,rechercher qu'elle boîtier additionnel était le mieux, le plus fiable.......pour moi, j'ai finalement trouver . dabord ,pourquoi un boîtier additionnel, tous simplement parce que mon ECU ne peut être reflacher (AD200) donc pas de remap possible. ensuite avec le temps la puissance de ma gt ne me suffisait plus mais vue que je l'adors, je préfère l'optimiser plutôt que de la changer. dans un soucie de fiabilité aussi pour enrichir un peut car je roule au 95. alors après 2 bon mois de recherche, je me suis porter sur le WP (pour rappelle le WP veut dire WebcluberPowered, dons le boîtier des membres du WCS). avec ce boîtier que peut de personnes connaissent (j'en faisait partie d'ailleurs), ont a la possibilité grâce a des potentiomètres de régler la pression de turbo, la monter en pression ,décaler la coupure ECU ,et surtout de régler la richesse . le boîtier est prérégler pour la richesse sur une subaru avant l'envoie. je ne donnerait pas plus d'infos sur le boîtier . il m'a fallut 1 heure pour l'installé, la gestion du turbo est plus fine qu'a l'origine et, avec la même pression de turbo qu'avant (origine 0.9) la voiture marche deja mieux. le moteur a changer de bruit ,j'ai tous simplement l'impression d'avoir changer de moulin. je commence a régler le boîtier doucement et j'arrive a 1.1 bars , la c'est vraiment impressionnant . le boîtier est donner pour 280 cv a 1.1 .moi je pense me limiter a 250, 260cv car j'ai peur pour ma boite donc j'ai redescendue un peut la pression. en tous cas ce n'est plus la même auto donc je vous fait par de mes impressions.et vue qu'elle a plus de puissance ,elle tient encor mieux la route. il va falloir que je revoye les freins voili voila

bon dimanche a tous

je suis de cette avis aussi, il faut un début a tous

salut, je vous met une petite photo de mon fils qui viens d'avoir 5 ans, voila un petit garçon qui est très joyeux d'ouvrir ces cadeaux devant tous le monde : il est tellement timide que j'ai due ,avec ma femme ouvrir les cadeaux a sa place

+1, je m'achète 10 gt

oui éclate toi bien et a bientôt

c'est fous ça!!!

bon dimanche a tous

oui, il faudrait presque cree un nouveau forum rien que pour elles si vous me chercher ,je suis................... dans ma gt

c'était toi qui filmais hein!!!

salut, juste pour vous dire qu'il est monter, presque régler comme il faut. j'ai carrément une autre caisse déjà avec la même pression qu'avant elle pousse plus.....je ne vais pas exagérer sur la pression . le montage m'a prix 1 heure. je suis très comptent .

c'est une wrx pour le pont, une gt pour le différentiel. donc ça doit y aller

moi j'ai toujours dit que les mitshu était mieux finie mais n'était pas le même prix, aujourdhuit c'est quasiment pareil mais subaru nous a pondue une impreza .....; enfin tous sa pour vous dire que même si , un jours, je change de marque de voiture, subarumania sera et restera le forum ou je serait présent car les personnes qui y sont présentent font partie de ma vie (sur internet bien sur et dans mon coeur) vive subarumania le forum, les subaru et les mitsh.................... oula je m'emporte

salut , comme vous le savez, je suis en train de faire l'acquisition du wp( Webclub Powered) .vue que je ne peut faire de remap de mon ecu ,c'est la seul solution fiable que j'ai trouver pour gagner un peut de ch. pour avoir des infos sur ce bidule, c'est vraiment la galère.... il faut être membres et en acheter un . donc , vue que je l'ai acheter (mais pas en cor reçue) ,alex37 du wcs ma envoyer "la notice".vue que c'est confidentiel, je vous la met dans la rubrique modo, comme ça ,vous aurez une idée du potentiel du wp sans devoir payer quoi que ce soit. je trouve hallucinant qu'il faille l'acheter pour pouvoir avoir des infos mais il parait qu'il a été pirater donc......avec vous ,je ne me fait aucun soucie http://subalex.free.fr/images/WP/InstallBoitierWPv3_6.pdf