subarumania-subaru-mania

Je met a jour patientez....

Les photos ici /le-coin-du-photographe-reporteur-f9/photo-telethon-6-decembre-2008-t1328.htm

[ De retour du téléthon je vous presente une petite selection de quelques photos pour patienter.

Déja posté Nico

Au moins un qui suit.

Bonjour a tous. Comme vous le savez votre forum ne peut continuer à vivre que grâce a vos posts. Je rappelle que la reconduction de "subarumania" repose sur les statistiques de celui ci et de sa fréquentation. Si vous estimez que celui ci mérite toujours d'être PRESENT l'année prochaine et les années suivantes je vous invite à laisser systématiquement un petit message de votre passage. Même un simple bonjour bonsoir suffira. /le-cafe-de-subarumania-f23/bonjourbonsoirbonne-nuit-t170-945.htm

TELETHON 2008 le samedi 06 décembre. La caravane du téléthon itinérant sous l’égide des Harley du cœur, du Subaru Azur Club et autres amis, partira à 9h30 du chapiteau de la Trinité. Puis passage à 11h00 à Drap 13h00 à Châteauneuf ville vieille 15h30 à Berres les Alpes Et 17h00 retour à la Trinité. Les participants aux dernieres nouvelles. 1- lord & lady................................4 personnes 2- legaulois..................................1 personne 3- steph president..........................2 personnes 4- nicosub....................................2 personnes et mickael 5- jeff and familly...........................2 personnes et manuela 6- yolion06...................................1 personne 7- subarumania..............................1 personne 8- sub98mc...................................1 personne 9- brett.......................................2 personnes 10- thierry06.................................2 personnes et un enfant 11- ricardo....................................2 personnes 12- phc........................................ 1 ou 2 adulte(s) + 1 enfant 13- pascal..................................... 2 personnes 14- francois et dorothée.....................2 personnes

Je te rate a chaque fois et il est vrai que meme le forum s'essoufle un peu en ce moment. D'ailleur si d'une façon générale vous avez des idées pour dynamiser un peu celui ci je suis preneur.Je rappelle que "subarumania" est hébergé gratuitement et que se sont vos posts qui me permette de faire vivre celui ci. Moi meme je n'ai malheureusement plus trop le temps de m'y consacrer. Vos modo egalement ont pas mal de soucis personnels qui ne leur permettent plus d'etre aussi present qu'avant. Bref on va finir l'année 2008 en demi teinte en esperant rebondir en 2009.

Je ne pense pas "a priori" que cela provienne du pont mais je laisse le soin a salvat le soin de te donner son avis. Un peu de patience peut etre pour sa reponse car il a des soucis de connection en ce moment.

L'idée a l'air sympa mais j'ai le téléthon avec le subaru azur club ce week end egalement.Cela interresera par contre peut etre les membres du pernois inscrits ici. Je compte sur toi pour nous faire un jolie reportage sur cette manifestation. (photos a l'appuis).

Bonjour Cyril Comment bien se présenter ? Lorsque tu es nouveau sur un forum, il convient de se présenter à la communauté déjà présente, afin que les membres te connaisse quelque peu. Je pense que si tu n'as pas eu de reponses c'est qu'avant de poser une question on souhaiterai te connaitre un peu mieux.N'y vois pas une quelconque remarque désobligeante mais nous nous devons de respecter la chartre de ce forum. Sportivement

Et coucou Daniel.Comment vas tu depuis le temps? Tu etais a flaine ce week end ?? A pluuuus Merci a toi aussi

Je reprendrai seulement ta conclusion. NO COMMENT tu as tous dit.

Bonjour Jean Christophe et merci pour tes belles photos. A bientot

Tout est expliqué ici. /le-coin-du-photographe-reporteur-f9/post-it-ajouter-une-photo-sur-le-forum-t743.htm Mais pour faire plus simple envoie moi les par mails je le ferai a ta place si tu veux. PS:Tu peux aussi utiliser l'hebergeur du forum (voir le bouton heberger une image.) https://servimg.com/

Bon,j'ai pas trop eu le temps de revenir sur notre hypothetique sortie au rallye du Var.J'etais pas dispo de toute façon,mais voila ce que l'on a raté. Résultat pour les archives du forum: Rallye du Var: Loeb s'illustre en famille Tandis que Dany Snobeck, 62 ans, soufflait sur Peugeot 307 le titre de champion de France des rallyes à Eric Brunson, dont la Subaru Impreza a pris feu dans la dernière spéciale du rallye du Var, Sébastien Loeb s'est octroyé ce dimanche un nouveau podium, au volant d'une Citroën C2. Une fois n'est pas coutume, ce n'est pas avec Daniel Elena, son copilote attitré, que le quintuple champion du monde des rallyes a accroché la troisième place, mais au côté de son épouse, Séverine. Sébastien Loeb retrouvera néanmoins son acolyte dès demain, pour préparer le RAC, dernière manche de la saison WRC 2008.

Sympa les photos lolo.Ca me rappelle des souvenirs en compagnie de françois et richard pour le rallye de grasse 2007. (sauf que la c'etait le 1er Avril et ce n'etait pas un poisson)

+1 en plus c'est la meme que la mienne..........de vitrine.

Coooooooooooooooool

Bonjour et bienvenue sur Subarumania. Une petite pécision pour commencer, ce forum est basé sur l'amitié et le partage d'informations. Ici bonne humeur et convivialité sont de mises. Pense a mettre une photo de ta belle pour completer ta presentation. Bonne visite et a bientot de te lire. NB:Par quel moyen as tu trouvé ce forum??????

Linda tu es MAGNIFIQUE Bises a vous deux

No comment.

Merci JC.

et oui 28 ans ............... sa ce féte

Merci pour ces belles photos JC. Je compte sur toi pour nous faire vivre et participer par tes superbes images tout le long de la saison 2009. Au fait comptes tu descendre sur l'epreuve d'isola ??? Petit rappel comment ca marche ? L'Andros… un concept à part Au-delà de ce décor, Max a voulu défendre certains principes, qui ont caractérisé très vite le Trophée Andros pour en faire une course atypique. Le premier est double, classique d’apparence, mais unique dans son application : la vitesse et le spectacle. « Vitesse et régularité »… mode d’emploi Un meeting du Trophée Andros se compose de 2 journées de courses ; il y aura donc 14 courses disputées cet hiver. Seuls compteront les 12 meilleurs résultats (soit 2 courses « joker »). Déroulement d’une journée de course 1) Une séance d’essais Les essais se déroulent sur 3 tours chronométrés. 2) Deux manches qualificatives : « le sommet de la glisse » C’est la véritable singularité de l’Andros ; les voitures sont lancées 4 par 4 sur 4 tours chronos… et c’est le temps cumulé des 4 tours qui détermine le vainqueur de la manche. Une deuxième manche a lieu ensuite, et seule la meilleure des deux manches pour chacun des pilotes est conservée, soit une manche joker. Les performances obtenues lors de ces manches déterminent un classement : 80% des points sont attribués par ce dernier. Ce classement donne la grille de départ des finales. Vitesse et régularité sont les maîtres mots de cet exercice. Il faut parfois descendre aux millièmes de seconde pour départager les concurrents. 3) Les Finales : « Tout à perdre …» Courses en peloton de 10 voitures sur 10 tours. Les finales sont moins généreuses pour l’attribution des points (20%). Gagner une finale ne suffit pas pour remporter l’épreuve ; cependant le moindre problème peut faire perdre la course ; il faut additionner ce classement aux points des manches qualificatives pour obtenir le classement scratch. Finales Elite Sup et Elite … Les finales Elite Sup seront réservées aux 20 premiers des manches qualificatives, les autres pilotes disputeront les Finales Elite. Règles du jeu Le Trophée Andros comporte plusieurs classements : Elite pour les pilotes professionnels et confirmés ; Indépendant pour les espoirs confirmés Promotion pour les espoirs. Féminin pour la 1ère féminine 2 pilotes peuvent piloter la même voiture. C’est le classement individuel de chaque pilote qui est pris en compte. Toutes les autos de compétition du Trophée Andros sont obligatoirement des Silhouettes qui sont de véritables prototypes à 4 roues motrices et directrices. Ces « F1 de la glace » sont habillées par les plus grands couturiers du polyester pour prendre la forme de la voiture de Monsieur tout le monde. Elles pèsent 950Kg et sont propulsées par des moteurs de 6 cylindres de 3 litres développant 340cv. Spectacle et efficacité Il faut donc être un véritable virtuose de la glisse pour s’imposer au sein du Trophée Andros, le chronomètre ne laissant aucune place à « l’à peu près ». Chaque fraction de seconde compte. Ballet millimétré, trajectoires impeccables, appels et contre-appels ordonnés… Ce qui compte c’est la recherche de motricité, atteindre le dosage ultime entre celle-ci et la glisse, mais encore faut-il être sur la bonne trajectoire ! Discipline à part dans le monde de l’automobile, le Trophée Andros suscite l’intérêt de pilotes venant de tous les horizons – piste, rallye, rallye-raid, rallycross etc. Mais l’Andros est aussi pour ces derniers, l’occasion de se retrouver dans un lieu insolite, avec une ambiance toute particulière… Les spectateurs peuvent assister à 1 séance d’essais, 2 manches qualificatives et 4 finales par journée de course.