subarumania-subaru-mania

Je l'ai pas posté cette année mais elle est sur le blog d'olivier en page 43. Suivre le lien http://subaru.tchatcheblog.com/?p=42 en bas de page. Je rappelle qu'olivier alias "legacyman " fait parti des membres de subarumania. Ah au fait pour les inconditionnels de cette rubrique un petit lien sympa pour vos longues soirées d'hiver. Diaporama http://picasaweb.google.com/undergroundgto/SarahAtCrailMaxPower2005#slideshow/5213685032028230850

Bonjour Pascal et bienvenue sur Subarumania. Une petite pécision pour commencer, ce forum est basé sur l'amitié et le partage d'informations. Ici bonne humeur et convivialité sont de mises. Pense a mettre une photo de ta belle pour completer ta presentation. Bonne visite et a bientot de te lire.

Salut Sylvain je te souhaite donc officiellement la bienvenue sur Subarumania. Je te fait pas l'affront de te representer le forum on en a deja parlé. A bientot. NB:Je rajoute quand meme une photo de ta voiture sur ta presentation.

Reportage réalisé par Popoche. Il faut d'abord prendre les mesures d'une calandre de Subaru Impreza GT 2000. Pour obtenir ces valeurs, il faut couper une bande de 0,5mm d'épaisseur au maximum. N'ayez pas peur de couper les renforts extérieurs ! Une fois la bande coupée, il faut creuser un peu à l'endroit indiqué : Après, il faut ajuster jusqu'à parvenir à faire rentrer la calandre dans l'emplacement d'origine.

oui en effet c'est la sienne.Je l'ai appelé il m'a donné le numero de téléphone de son fournisseur. Thierry je t'ai envoyé un MP.

Déja posté.

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Super Nikko merci de ta visite.Elle est superbe en blanc mais quel évolution depuis brignoles, sans rire c'est la meme ????? MAGNIFIQUE en tous les cas, au plaisir de se revoir, et tu sais que tu es toujours le bienvenue ici. Petit rappel pour ceux qui ne connaisse pas Nikko /presentez-vous-sur-subarumania-f3/sub-gtr-t491.htm

Pourquoi pas Une derniere pour la route.

Un petit mot sur le rallye du pays de galles pour conclure la saison. C’est dans l’avant-dernière spéciale du Wales Rally GB que Sébastien Loeb a pris les commandes de l’épreuve galloise avant de décrocher enfin ce rallye qui manquait à son palmarès. Cette onzième victoire de la saison du duo Loeb/Elena (record battu) permet à Citroën de glaner un quatrième titre mondial des constructeurs. Jari-Matti Latvala le savait ce matin en s’élançant pour la dernière journée du rallye. Ouvrir la route serait loin d’être un avantage en raison de la boue et du verglas. Et malheureusement pour le jeune Finlandais, son mauvais pressentiment s’est avéré exact puisque Sébastien Loeb est inéxorablement revenu sur lui au cours des quatre chronos du jour. C’est dans le second passage dans Rheola que la C4 a pris le commandement avant d’écoper d’une pénalité de 10 secondes pour avoir anticipé le départ et retomber en seconde position. Malgré cette sanction, Loeb s’est définitivement mis hors de portée de Latvala dans l’ES19. Après l’arrivée, les commissaires ont finalement décidé d’annuler la pénalité après avoir analysé les images de la caméra embarquée de l’Alsacien. La troisième place décrochée par Dani Sordo n’avait aucune utilité pour aider Citroën à remporter le titre mondial des constructeurs mais elle vient compléter la domination sans partage des “rouges” cette saison. C’est à cette même place que l’Espagnol termine la saison au championnat des pilotes. Derrière Petter Solberg, quatrième aujourd’hui, Per-Gunnar Andersson offre à Suzuki son meilleur résultat en WRC. Quant à Valentino Rossi, il rallie Cardiff à une très honorable douzième place. La saison 2009 débutera le 29 Janvier prochain en Irlande. Classement final: 1. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) 2 h 43 min 09,6 s 2. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 12,7 s 3. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 1 min 20,6 s 4. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 1 min 59,6 s 5. PG. Andersson/J. Andersson (Suzuki X4) + 4 min 04,1 s 6. F. Duval/D. Giraudet (Ford Focus) + 5 min 07,8 s 7. T. Gardemeister/T. Tuominen (Suzuki X4) + 5 min 25 s 8. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 5 min 38,8 s 9. M. Wilson/S. Martin (Ford Focus) + 8 min 13,9 s 10. B. Clark/P. Nagle (Ford Focus) + 9 min 53,1 s Championnat du Monde FIA “Constructeurs”: 1. Citroën-Total, 191 points – 2. Ford, 173 pts – 3. Subaru, 98 pts – 4. Stobart, 67 pts – 5. Suzuki, 34 pts – 6. Munchi’s, 22 pts. Championnat du Monde FIA “Pilotes”: 1. S. Loeb, 122 points – 2. M. Hirvonen, 103 pts – 3. D. Sordo, 65 pts – 4. JM. Latvala, 58 pts – 5. C. Atkinson, 50 pts – 6. P. Solberg, 46 pts – 7. F. Duval, 25 pts – 8. H. Solberg, 22 pts – 9. G. Galli, 17 pts – 10. M. Wilson, 15 pts – 11. U. Aava, 13 pts – 12. PG. Andersson, 12 pts – 13. T. Gardemeister, 10 pts – 14. F. Villagra, 9 pts – 15. C. Rautenbach, 9 pts – 16. A. Mikkelsen, 5 pts – 17. JM. Cuoq, 2 pts – 18. M. Rantanen, 2 pts

Si jamais l’annonce de la mise à disposition de la Polizia transalpine d’encore une nouvelle Lamborghini a démoralisé nos gendarmes qui disposent comme voiture d’intervention rapide de la Subaru Impreza WRX, voilà une nouvelle qui leur mettra un peu de baume au coeur: de l’autre côté de l’Atlantique aussi, la Japonaise est jugée digne de porter le badge et la rampe lumineuse. C’est dans l’Illinois, dans la ville d’Itasca, que sévit cette Impreza WRX STI de dernière génération, dont la décoration non conventionnelle traduit un rôle qui ne se limite pas à patrouiller les routes de la circonscription des cops d’Itasca. Portant une torche olympique commémorant une manifestation de charité organisée par la police de l’Illinois à l’été 2008, la voiture est régulièrement exposée lors des manifestations automobiles où l’on compte sur sa street cred pour ouvrir le dialogue avec les jeunes. D’autre part, elle participe aux slaloms organisés entre les polices locales, où apparemment elle tourne autour sans forcer des Crown Vics et Chargers, montures plus traditionnelles des représentants de l’ordre US. Parions qu’à Hollywood on observe ce nouveau développement d’un oeil suspicieux, parce si ce type de voiture se répand, il faudra revoir les scénarios : une poursuite avec une 4 roues motrices taillée pour le rallye sera plus courte mais nettement moins spectaculaire qu’une Crown Vic faisant fumer ses roues arrières à chaque changement de direction…

Jean Mi alias Wattman en action pour le téléthon sur Lyon.

Merci JC tes photos sont toujours tres belles.Tu arrives au travers elles a nous faire vivre et partager ces bon moment.

Bonjour Easky et bienvenue sur subarumania. Je te résume brievement les régles de ce forum. Convivialité,bonne humeur,partage d'informations et surtout un esprit de camaraderie et d'amitié sont de mises ici. Je pense que ces quelques régles te conviendrons.Tu vas retrouver les membres du Subaru Asur Club et faire la connaissance d'autres membres d'horizons divers. ( Subaru impreza club des savoies, Subaru Pernois, Subby forum, ect ect...). Bonne visite et a bientot Sportivement

Plutot sympa sauf qu'ici tout engin motorisé est interdit chez nous en montagne. (idem pour les scooters des neiges). Interdit en station et interdit ailleur car on est dans le parc du mercantour. Par contre la technologie parait interesante . Tu vas l'essayer ????

c'est possible, et ca coute combien, sur le forum, il y aurait pas un post, sur cela par hazard merci Tout est possible.Apres c'est surtout le travail demandé pour ce que tu veux changer qui est moins evident.Certaines pieces sont plug and play d'autres pas.Je te conseille de consulter les differentes rubriques qui parle de cela.Il y en a pas mal sur le forum.Sachant que le plus simple sont surtout les pieces de carrosserie comme les pares chocs ,callandre par exemple.Apres si tu te lances dans le remplacement du tableau de bord ou le tmic par exemple, la c'est une autre histoire. Pour le prix il y a souvent de bonnes affaires sur ebay ou d'autres site de vente par correspondance. Sur le forum également tu peux eventuellement trouvé ton bonheur.

Cliquez sur la banniere. Vous connaissez tous Richard Burns qui reste pour nous un des meilleurs pilotes de tous les temps. Un hommage avec cet article pour mémoire et ne pas l'oublier. Richard Burns était un pilote de rallye anglais, né le 17 janvier 1971 à Reading et décédé le 25 novembre 2005. Il fait ses débuts en rallye en 1988 et termine à deux reprises à la seconde place du championnat du monde (en 1999 et 2000) avant de remporter le titre en 2001. Avec l'Écossais Colin McRae, il est le seul pilote britannique à avoir remporté ce titre. Victime d'une tumeur au cerveau, il a été contraint d'interrompre sa carrière suite à un évanouissement peu avant le Rallye de Grande-Bretagne 2003. C'est à ce moment que fut diagnostiquée sa maladie. Il était alors mathématiquement en lutte pour le titre de champion du monde, grâce à sa régularité, bien que n'ayant remporté aucune course au volant de sa Peugeot 206 WRC. Le vendredi 25 novembre 2005, soit quatre ans jour pour jour après son titre de champion du monde des rallyes, il succombe à sa tumeur au cerveau, après être tombé dans le coma quelques jours auparavant. Un jeu vidéo de rallye, très réaliste d'un point de vue simulation de rallye, a été édité sur son nom : Richard Burns Rally

Comme d'habitude sa devient meme lassant parfois.

Je ne suis pas admin pour rien ou par hasard ........... 11682 visites c'est le nombre enregistré a ce jour depuis la creation de ce post.Le concour et l'election de miss subarumania touche a sa fin.Sans doute la derniere photo de l'année mais de circonstance si dessous.Bonne fete de noel a toutes et a tous.

Tu m'as fait craquer avec les tiennes donc j'ai pris le meme genre.C'est du parotech mygale gun en 18.

Ahhhhhhhhh enfin te revoila. Je commençai a paniquer sans toi sur le forum. Pour les nouveaux du forum Salvatore est votre conseiller technique, mecanicien de metier et passionné de subaru il pourra repondre a beaucoup de vos questions. Bon revenons a nous Salvat, tu m'as donné envie avec tes photos je compte sur toi pour un bapteme a tes coté l'année prochaine pour mes vacances en corse. Bises a la famille de la part de claire et moi.

ISOLA 200 / ALPES MARITIMES vendredi 16 et samedi 17 janvier 2009 Promoteur / Billetterie AT 2000 Arnaud TREVISIOL contact@sportsloisirs.net Parking P1 - Circuit de glace 06420 ISOLA 2000 Tél : 04.93.23.91.32 Renseignements Office du Tourisme Tél : 04.93.23.15.15

en effet......la preuve en image.

Ahhhhhhhhhhhh,enfin tu es la . Bienvenue ici donc et a bientot de te lire.

Bonjour " Pacou" et bienvenue sur subarumania.Je te résume brievement les regles de ce forum.Convivialité,bonne humeur,partage d'informations et surtout un esprit de camaraderie et d'amitié.Tu es ici chez toi si ces quelques regles te conviennent.Je te souhaite une bonne visite et a bientot de te lire.Sportivement.