subarumania-subaru-mania

En effet c'est bizarre tu devrais avoir en principe une platine se rattachant au up-pipe comportant au moins 3 trous pour assurer le maximum de rigidité et la meilleure étanchéité de l'ensemble.Par contre attention a la hauteur de celui ci bien souvent tu ne peux remettre la luge ce qui peut etre génant. Mais je laisse au spécialiste de la wrx le soin de te repondre.Wattman si tu passe par la

On se contentera d'un bref résumé alors le descriptif complet en consultation ici http://www.subimprezawrx.fr/forum/viewtopic.php?t=620

Salut wattman bienvenue sur subarumania. Tout d'abord je te remercie de ta visite ici.En effet tu es connu sur ce forum car nous faisons souvent réference a tes excellents reportages techniques.Tu es donc ici chez toi.Tu vas certainement rencontrer ici des tetes connus car le but de subarumania est d'etre un peu la jonction entre les differents forums subaru.Voila bonne visite et a tres bientot j'espere. NB:J'aime bien le "presque d'origine"dans ta presentation. On vas pas te dire que ta voiture est magnifique tu le sais déja.

Hello tous le monde passez une bonne semaine

Petite visite de courtoisie de notre ami Richard qui est venu me dire un petit bonjour a la maison.Voila quelques photos de sa béte.

As tu regarder dans la rubrique suivante /Centre-de-telechargement-documentations-techniques-Subaru-Impreza-f25/Centre-de-telechargement-documentations-techniques-t323.htm Sinon je laisse aux propriétaires de wrx modele 2004 te repondre.

Je savais que ces photos allez te plaire. Pour la lance vario en talon il faudra demander a l'interessée

Les premieres photos ici /Le-coin-du-photographe-reporteur-f9/-p2154.htm#2154 et la vidéo ici Sortie coursegoule 2007 envoyé par subarumania

Innoubliable moment en compagnie des hommes du feu.Un grand moment d'émotion avec des gens super sympathique.Nous avons été acceuilli a bras ouvert par les pompiers et la population locale.Bapteme de plongée,de parapente,demonstration d'intervention sur site,simulation de désincarcération,sauvetage ect....Les pompiers de coursegoule avaient mis les petits plats dans les grands.Nos miss subaru nous ont fait egalement leur show en tenue de pompier.De notre coté nous avons offert des petits tours en subaru aux enfants emerveillés.(et aux parents également).

Apparement d'apres les infos que j'ai pu trouver la sociéte Daneyrolle aurait ce type de phare dans leur boutique. Daneyrolle 105 Grande rue de la Guillotière 69007 Lyon Tel: 04 78 72 35 41 Fax: 04 78 72 04 14 Spécialiste en équipements automobile origine, tuning & compétition Email :info@daneyrolle.com J'ai jeté un oeil sur leur site et effectivement ils ont a leur catalogue un Kit blocs optiques 4 phares loupes Hella qui ressemble fort au tien.A confirmer quand méme. L'image ci dessus provient de leur catalogue http://www.daneyrolle.com/Page_25x.html

Portes ouvertes avec les pompiers de coursegoules et le Subaru Azur Club Le subaru azur club a été invité a la journée portes ouvertes des pompiers a coursegoules dans les alpes maritimes pour une demonstration de nos machines avec petit tour avec passager sur un parcours. Je vous mettrai les photos de cette journée des que possible.

Circuit du Mas du Clos, le 9 juin 2007 A la découverte du mas des clos ou le club des amateurs de subaru faisait sa sortie.La vidéo proposée ci dessous vous montre une petite seance de drift. (et non ce n'est pas une subaru) 1 tour en STi derrière Fred du C.A.S en drift en M3 (39 Mo)

Manuels d'atelier (proposés par le CLUB DES AMATEURS DE SUBARU) Manuels disponibles : - Impreza GT 1996 - Impreza GT 1997 - Impreza WRX 2001 - Impreza WRX 2002 - Impreza WRX STi 2004 Impreza GT 1996 Table of contents (74 Ko) General information (6.2 Mo) Engine (17.2 Mo) Transmission and differential (4.9 Mo) Mechanical components (4.3 Mo) Body (2.2 Mo) Electrical (744 Ko) Diagnostics (8.3 Mo) Wiring diagram (3.3 Mo) Impreza GT 1997 Air Conditioning System (7.5 Mo) Body & Exterior (2.4 Mo) Brakes (35.5 Mo) Drivetrain (4.6 Mo) Emission Control System and Vacuum Fitting (2.9 Mo) Engine & Body Electrical System (7.9 Mo) Engine & Exhaust (4.9 Mo) Fuel Injection System (29.3 Mo) General Information (9.0 Mo) Heater & Ventilator (1.4 Mo) Pedal System & Control Cables (700 Ko) Periodic Maintenance Services (15.5 Mo) Supplemental Restraint System (13.4 Mo) Suspension & Steering System (4.6 Mo) Wiring Diagram (17.4 Mo) Impreza WRX 2001 Manual (58.1 Mo) Mise a jour ici le 3/02/2013 mega.co.nz #!Jl8z1YbK!K4RqHkNTO-lnuC3VAmRl4XGSjzZYOC8NIhiNpkX7FYw Impreza WRX 2002 Manual main menu (28 Ko) General info (3.2 Mo) SOHC engine (25.3 Mo) DOHC engine (22.2 Mo) Transmission (13.8 Mo) Chassis (18.3 Mo) Body (15.2 Mo) Wiring (5.1 Mo) Car information (13.7 Mo) Impreza WRX STi 2004 1._General_Information (12.0 Mo) 3._General_Description_Section (4.0 Mo) 4._Transmission(56.2 Mo) 5._Chassis (40.3 Mo) 6._Body (90.4 Mo) 7._Wiring (21.0 Mo) 8._Mechanism_And_Function (33.9 Mo)

Tu vas certainement etre en contact avec les varois du forum.En ce qui me concerne nous sommes voisin car je suis des alpes maritimes.

Mode d'emploi: Réalisé par Savoiesub du S.I.C.S Salut à tous, voici au bout de 5 heures la cale Périn monté sur une GT. Enlever le réservoir de liquide lave glace, enlever le filtre à essence puis les 2 supports: celui du filtre, l'autre d'un cablage. Percer le 3eme trous de la cale avec une petite perceuse (dremel) sinon il faut démonter l'échangeur pour que la perceuse normal passe! Voici les 2 supports que j'ai limé pour permettre le passage de la cale sur le bord droit. La cale posée et fixée sur les supports. J'ai mis 2 rondelles entre la carosserie et la cale (au 3eme trou perçé) pour récupérer l'épaisseur des suports. Remettre le filtre à essence environ 2 cm plus haut qu'au démontage et le cablage dans le clips. La cale ne se voit pas trop une fois que tout est remonté.

Je n'ai pas encore trouvé ton bonheur mais je continue mais recherches.

Bienvenue sur subarumania.Tu as le meme modele que le mien .Par contre cette gt il me semble la connaitre c'est l'ex de Lacadien non?????? Tu es d'ou??Je te conseille de mettre a jour ton profil afin de te rapprocher des membres de ta région.A bientot

A quand meme tu es la Bonne journée a toi et a ceux et celles qui passeront ici.

La nouvelle subaru 2008 est déja commercialisée au japon mais n'empeche pas le constructeur de proposer encore une serie limited 2007 appelée GB270.Place aux photos Impreza GB270 ______________________________________________________________________ TECHNICAL SPECIFICATIONS ENGINE TYPE: 4 Cylinder, 2,457cm3 POWER OUTPUT: 270ps @ 6,000rpm TORQUE: 420Nm @ 3,000rpm 0-62 MPH: 5.3 seconds STANDARD EQUIPMENT (IN ADDITION TO THE STANDARD IMPREZA 2.5 WRX AWD SALOON)PRODRIVE PERFORMANCE PACK, LOWERED SPRING KIT, QUICKSHIFT GEARCHANGE, WRX CARPET MATS, MOMO AIR-RACE GEAR KNOB, 18" GT1 ALLOY WHEELS, GB270 EXTERIOR BADGING AND INDIVIDUALLY NUMBERED INTERIOR PLAQUE, WRC STYLE REAR SPOILER, STAINLESS-STEEL MESH FRONT GRILLE, STi FRONT LIP SPOILER, REAR UNDER SPOILER, SILVER ALLOY WHEELS ON THE ROAD PRICES GB270 AWD SALOON MANUAL £22,995.00 Limited Edition Impreza GB270 - 26 June 2007 To commemorate the end of an era and the current shape Impreza, Subaru will be building a two-model special edition Impreza WRX to be called GB270. The name is derived from Rally GB - a rally Subaru have won more than any other and 270PS, the power output of the vehicle. Available in strictly limited numbers as both a WR Blue saloon (300 units) and an Urban Grey Sports Wagon (100 units) they have excellent levels of additional spec over and above the standard WRXs on which they're based. Standard items common to both vehicles are as follows : • 270PS WRX Prodrive Performance Pack • Lowered spring kit • Quickshift gearbox • WRX Carpet mats • MOMO Air-race gear knob • 18x7.5" GT1 alloy wheels with Subaru "Six-star" centre cap • GB270 exterior badging and individually numbered interior plaque The Saloon also benefits from : • WRC style rear spoiler • Stainless-steel mesh front grille • STI front lip spoiler • Rear under spoiler • Silver alloy wheels The Sports Wagon also benefits from : • Rear waist spoiler • Front and rear aero splash guards • Rear privacy glass • Black stainless-steel mesh front grille • Gloss black alloy wheels Optional items will include : • ICE pack - consisting of Clarion SatNav & iPod adaptor, bluetooth phone kit (This is the same ICE pack as RB320) • GB270 branded leather or alcantara/leather interior • Privacy glass window tinting for the saloon On the road price for both the Saloon and the Sportswagon is £22,995 Vehicle delivery is likely to be from the beginning of September. For further information please call Steve or Richard on 01234 244300

Il y en avait sur ebay il n'y a pas longtemps mais malheuresement ils sont partis.Je me renseigne.

Avec............... beaucoup de retard voila la réponse en image.

Bonjour a tous je suis pas chez moi ces jours ci,mais je me connecte d'une autre adresse afin de vous saluer et vous souhaiter une bonne semaine. PS:Allez SALVAT toutes les bonnes choses ont une fin.Au boulot maintenant.

Bon je viens de me renseigner sur le WCS ou j'ai d'ailleur vu que tu as également posé la question.Par contre j'ai trouvé ce post qui demontre en effet que ton probléme est récurant sur les sti.Je te conseille la lecture de ce post ou des solutions et réponses sont données. http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=61821&start=0 N'hesite pas a formuler d'autres questions si l'explication énoncée ci dessus ne correspond pas a tes attentes.

Bizarre tous ça.A premiere vu on pourrai penser a un probléme de maitre cylindre mais cela te le ferai tous le temps.Hors la apparement cela ne le fait qu'en appuis.(Peut etre une bulle d'air qui se promene dans le circuit) Bon de toute façon tous probleme a une solution on va essayer de trouver cela ensemble. Je vais essayer de me renseigner de mon coté mais je pense que salvat va pouvoir t'aider s'il repasse sur le forum avant moi.

Bon week end a toutes et a tous.