Wan
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Oui, des photos j'en ferai, mais là, entre le W.E. consacré aux caravanes anciennes et le boulot, je ne peux me mettre à la méca qu'une demi-heure le soir. Bon, disons que là, j'ai deux goujons meulés à ras, percés à la mèche de 4 ; l'un a un bout d'extracteur cassé dedans, l'autre c'est encore faisable. Je vais passer à la mêche de 5 puis 5,5 s'il faut et j'essaye une dernière fois l'extracteur (+ chauffage+WD 40). Si j'arrive à en avoir un sur les deux, je remonte. Sinon, je taraude en 8 mm. "Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage" (quoiqu'un peu de force est nécessaire dans ce cas... enfin pas trop vu que ça casse facilement...) -
Cher comme investissement pour deux goujons de pompe à eau, non ?
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Au fait, ai-je intérêt à tarauder "plus gros", c'est-à-dire en 8 mm (d'autant plus que les tarauds en 7 mm c'est aussi rare que les vis du même diamètre) ? (je précise que les vis de 8 "passent" dans ma pompe neuve, j'aurai juste à agrandir un peu le trou de la plaque arrière)
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Bon : extracteur de goujon = zéro. Un de pété l'autre, ben j'ai arrêté avant de le casser. J'ai plus qu'à percer/tarauder maintenant...
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C'est marrant, moi, c'est l'inverse ! J'ai toujours fait entretenir mes voitures, et maintenant je suis assez vieux pour en faire un hobby, apprendre plein de trucs, et surtout me vider la tête du boulot ! Un vrai plaisir ! -
Euh... "la preuve"... suis quand même pas mal équipé ! Mais effectivement pas assez en ce qui concerne le travail du métal (taraud, filière et tout ce qui se rapporte à la soudure). Mais ça vient ! En tout cas, c'est super, qu'est-ce qu'on en apprend en peu de temps comme "trucs" sur ce forum en exprimant ses "petits" problèmes ! Continuez comme ça les gars, je bénéficie ainsi d'une formation accélérée introuvable ailleurs !
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Ah ça c'est un bon truc ! Là aussi, il me faudrait une filière (remarque, c'est facile à trouver). Bon sang de bonsoir, qu'est-ce qu'il en faut comme matos les gars pour bricoler sa voiture !
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ma future "nouvelle ancienne"
Wan a répondu à un(e) sujet de RONRS dans Nos autres Renault anciennes
Ouah ! Belle pièce ! Tu vas t'amuser ! -
5 ou 5,5 alors, non ?
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Ton message est encourageant Pulsar... je sens que je vais compléter mon outillage ! Extracteurs et tourne à gauche... Si en plus ça peut servir plus tard pour la vis de collecteur cassée... De toutes façons, je ne suis plus à un jour près maintenant vu que je ne pourrai pas tout faire ce W.E. (dernière sortie de l'année avec mon club rétro-caravaning). Donc j'essaye de trouver le temps de m'équiper dans la journée de samedi et chaque soir j'essaierai d'avancer un peu (je travaille en extérieur et finit tard le boulot, donc faudra être patient !), le but étant de finir tout ça pour le W.E. du 25/26. Je vais m'amuser !
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Sinon, il n'existe pas d'extracteur de vis assez costaud pour ça, quitte à chauffer avant aussi éventuellement ?
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A ce propos, après quelques recherches sur cette visserie spécifique (M7), je m'aperçois qu'elle a été énormément utilisé dans les moteurs Renault, mais aussi Citroën ou Peugeot. Pour une raison que j'ignore, ce standard a disparu, d'où la difficulté d'en trouver parfois. D'ailleurs, beaucoup de mécanos qui fignolent leur auto en cherche en inox (pour éviter l'oxydation bien sûr, même si c'est moins costaud que l'acier) et là c'est quasi introuvable. Voilà pour la petite histoire.
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Et ben voilà ! J'aurais commandé là ça m'aurait couté 5 fois moins cher que chez Renault ! En tout cas, merci pour l'adresse Maître Folace !
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Exact, comme des vis à 1,80 € pièce pour ma pompe à eau ! Mais comme je les trouvais pas ailleurs... -
Merci du conseil ! Je ne voudrais pas déranger Breiz16 une fois de plus, mais s'il se sent capable de faire ça, alors pourquoi pas ! Si ca "dessoude" pas les vis, au moins j'aurai effectivement mes deux points d'ancrage manquants en serrant avec des boulons.
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Ca se coupe à la scie à métaux , des vis... Pascal Il me semble que les vis de pompe à eau ne sont pas filetées jusque sous tête . Mais c'est du M7 pas vraiment courant mais on doit pouvoir en trouver là http://www.bricovis.com Exact, non filetées jusqu'au bout, donc si on coupe, ben... on n'a plus de filetage ! Effectivement, on peut trouver du 7x40 pas de 100 là : http://www.visonline.fr/epages/dqnjeihy.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/dqnjeihy/Products/4108704002 (comme je l'ai indiqué dans une message plus haut)
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Merci à toi encore Franck. Comme tu dis c'est pas irréversible : j'essaye et vous en donne des nouvelles rapidement. Si ça pisse, on passe au stade supérieur, je trouverai la solution de toutes façons (tête dure de breton ! )
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Breiz 16 est passé ! Un gars super ! (merci à toi Franck ! ) Malgré ses efforts cependant, les vis n'ont rien voulu savoir... Comme j'ai pas envie de me lancer dans le perçage/taraudage je vais donc faire une tentative de remontage avec 5 vis sur 7 et du joint or en quantité suffisante pour m'assurer d'une bonne étanchéité. Heureusement, les vis en question ne sont pas les vis situées aux coins mais des intermédiaires, je pense donc que ça devrait marcher. La suite demain soir si j'arrive à me dégager suffisamment de temps pour le remontage (et que je trouve du joint or). (N.B. : j'ai vérifié, la vis "manquante" de collecteur d'échappement est effectivement elle aussi cassée dans le bloc. Le jour où je démonterai tout ça pour une rénovation totale on y remédiera)
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En attendant breiz 16, j'ai commandé les vis neuves chez Renault, je les aurai demain... sauf qu'ils ne fabriquent plus qu'une seule référence sur les deux (celles de 60 mm). Heureusement que mes vis cassées sont les longues (ouf !). Plus de 40 mm. Seulement, j'ai trouvé ça qui pourrait bien faire l'affaire (même si elles sont entièrement filetées contrairement aux vis d'origine) : http://www.visonline.fr/epages/dqnjeihy.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/dqnjeihy/Products/4108704002 7x40, pas de 100. Ca doit aller parfaitement normalement.
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Oui, c'est génial ! On fait chauffer les vis ce soir à 19h ! J'espère qu'on va avoir leur peau !
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Ce soir oui, sans doute, mais pas avant 19h : ça irait ? Je t'envoie mes coordonnées en MP.
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Merci de ta propostition Breiz 16 ! Pourrais-tu de dégager une petit moment en fin d'après-midi ou tout début de soirée demain mercredi ?
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Je le ferai quand je réviserai mon carbu ! Merci des conseils en tout cas !
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Ah mais, Dr16, si tu habitais prêt de chez moi, c'est sûr, je t'aurais déjà rendu visite ! Pour l'instant, si j'arrive déjà à remonter ma pompe à eau neuve, ça sera déjà un petit succès pour moi ! Et puis elle me manque déjà au bout de trois jours ma 16 (je l'utilise quasi quotidiennement d'habitude) !