Seizeart

Jolie brochette d'anciennes

Deux parisiennes...enfin...d'adoption pour la noire

Une vieille Merco sur la côte normande

Une Citroën et une Renault du sud

Une BX Biarritz, bien moins courante que les Millésime ou Image

hmmm jolie petite famille Citroën! Ma préférence va au HY pompier PS: pourquoi tu postes tes messages deux fois (si ce n'est plus) ? Un problème de visualisation des messages?

Superbe ta TS avec ces jantes Dunlop, bravo c'est une boîte 4 ?

Oté bienvenue aou Blèze Ti Kreol 974 La mienne lé dan' Lot-et-Garonne, si mi passe koté ou in jour m'a arrêter

C'est "invité" à la place de son pseudo...il a supprimé son compte

Ah enfin je peux rouler avec ma poire, réglée comme il faut (culbuteurs, allumage, carbu...) avec des vitesses qui passent correctement c'est que du bonheur Je ne remercierai jamais assez le mécano (un vrai, comme autrefois! ) qui m'a fait tout ce travail et m'a libéré des connards de charlatans qui ne savent même pas ce que c'est que leur boulot de mécano à part brancher la valise diagnostique sans se salir un ongle c'est tout ce que ces "mécanos" de maintenant "savent" faire !!! Même pas foutus de régler un simple allumage et comme c'est parti de toute façon ils n'auront plus besoin de savoir quoi que ce soit, avec les bagnoles nucléaires ils n'auront besoin d'aucun diplôme pour remplacer les batteries J'ai hâte de reprendre le volant et faire des centaines de kilomètres avec ma poire

Encore un pot de yaourt la couleur n'est pas très gaie mais en découvrable c'est très désirable, l'immatriculation bien qu'ancienne ne doit pas dater de l'année de la voiture.

Merci pour votre aide, heureusement que le mécano en a trouvé, en tout cas ça n'apparait nulle part le terme "joint torique d'allumeur"...il y a des joints toriques pour toutes sortes de pièces mais aucun pour allumeur.

Voilà une photo

Tout est dit dans le titre...si vous savez où en trouver, ou du moins une photo pour voir comment c'est (les côtes). Il n'y en a plus chez Renault/Peugeot/Citroën, est-il particulier sur la R14 ?

Un peu léger pour se protéger du soleil du sud

Une Zastava 750 en plaque serbe en plein Paris

C'est rare aussi d'en voir sur les routes et en plus dans cette configuration

Ah les p'tites anglaises

Une deuche...en panne

Je n'ai pas pu l'avoir mieux que ça, c'est rare en cabriolet, c'est seulement la deuxième fois que j'en vois !

Une belle R25 GTX, j'ai laissé l'immat car elle est d'époque, pour une fois qu'on en trouve

Démarreur remplacé, comparé à l'ancien il est moins lourd! Et le gain de puissance se ressent, du coup ma poire a regagné de la pêche Je suis sensé être remboursé de 30€ (-4,99€ de frais de port !) si je retourne l'ancien démarreur...pour qu'il soit reconditionné d'après ce que j'ai compris...c'est surtout pour éviter que les gens balancent les pièces usagées n'importe où alors ils font payer cette consigne.

"Dommage j'ai loupé la photo du 011 011kms au compteur." Pas grave, c'est 014014 km qu'il ne te faudra pas louper

Hello les fondus de la poire j'ai enfin remis la mienne en service mais ce n'est pas encore parfait, il me faut un démarreur car taper dessus avec un marteau ça va quand on est à la campagne mais en pleine ville Juste pour être sûr c'est bien un comme celui-ci qu'il faut pour une TL ? https://www.oscaro.com/demarreur-valeo-726149-9249988-2-p ou celui-là ? https://www.oscaro.com/demarreur-elstock-25-0323-451212-2-p C'est important la puissance (KW) 0,85 ou 0,9 ou 1,05 ?