Seizeart
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Tout ce qui a été posté par Seizeart
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Bonsoir,l'année dernière j'étais allé à Rétromobile exprès pour admirer la R16 et j'ai été gâté par les modèles exposés(les prototypes et la TX toujours flambant neuve au coffre plein de bagages!) .Cette année je pense y retourner à partir du 14,histoire de voir la bourse d'échange. Quelqu'un y va? -
Bonsoir,hier j'ai acheté la R16 police banalisée de H collections;je vous la recommande elle est belle mais faîtes attention aux feux AR:ils étaient montés "à l'envers",je les ai décollés et recollés comme il se doit en amande! -
Joints de bouton d'ouverture de hayon
Seizeart a répondu à un(e) sujet de Airseize-renault-16 dans Pièces neuves, refabrications
Il m'en manque un pour le hayon et un autre pour la portière ARD;je vais demander chez Fiat,merci du tuyau -
Bonjour,c'est la première fois que j'ai des sièges en cuir dans une TX c'est bizarre j'ai l'impression qu'ils sont moins confortables(plus durs,moins enveloppant)que les sièges en tissus... Enfin bref,qu'y-a-t-il de mieux pour les décrasser et leur redonner une nouvelle jeunesse? -
Nettoyage,dépoussiérage moteur
Seizeart a répondu à un(e) sujet de Seizeart dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Le garagiste m'a dit la même chose que toi sauf qu'il ne faut pas le faire pour le moment à cause des températures trop basses...vivement le printemps en R16! -
Bon ça y est,le réglage anti pollution est fait:le filtre à air était bon mais les vis platinées Ouf ça va mieux,même s'il n'a pas pu régler ce foutu starter qui semble être "collé".J'attends la semaine prochaine avec impatience car je devrais avoir les optiques,le clignotant et les cabochons AR...si ça se passe comme ça y aura pas de problème pour la contre-visite -
Bonsoir,je dois faire régler ma voiture qui apparemment pollue trop ,avez-vous quelques conseils à me donner?Par exemple:hormis régler le carbu,faut-il aussi faire une vidange et changer le filtre à huile et le filtre à air?(ça joue sur la pollution?).En tout cas j'ai le starter qui déconne car il a l'air d'être constamment en fonction:quand je m'arrête je dois donner un coup sec sur l'accélérateur pour que le ralenti redevienne normal!Ma TX me fait penser à quelqu'un qui serait resté longtemps immobile et qui aurait tout d'engourdi,comme des rhumatismes quoi
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Nettoyage,dépoussiérage moteur
Seizeart a répondu à un(e) sujet de Seizeart dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Merci de ta réponse.Je vais demander au garage si c'est faisable. -
Merci pour ta réponse.Et sinon il vaut mieux de l'huile synthétique,semi-synthétique...? -
Nettoyage,dépoussiérage moteur
Seizeart a posté un sujet dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Je me demande comment faire pour nettoyer,dépoussiérer le compartiment moteur?Je suppose qu'il ne faut surtout pas le laver...(à côté de mon parking il y a un garage de pneus-service-lavage de voiture et j'ai vu qu'ils affichaient:lavage moteur... ) -
Bonjour,quel type d'huile serait le mieux adapté pour ma TX,sachant que pour l'instant je ne compte pas rouler beaucoup avec?
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Brochure 1969
Seizeart a répondu à un(e) sujet de renault_5 dans Dépliants constructeur, articles de presse, essais, pubs..
A l'occasion on peut faire connaissance autour d'un verre.Et tu n'as pas envie de "rouler en ancienne"?C'est marrant:mardi j'étais passé chez M...(pas de pub )et il y avait là un jeune mécano qui me disait que son père possède une R5 de 1972 et qu'il la conduisait une demie-heure chaque matin.Lui(le p'tit jeune) ça ne l'intéressait pas tellement apparemment... -
Brochure 1969
Seizeart a répondu à un(e) sujet de renault_5 dans Dépliants constructeur, articles de presse, essais, pubs..
Dis donc renault_5 c'est magnifique toute cette littérature d'époque,t'es un vrai collectionneur,t'as glané ça où?Je viens de remarquer que tu es à Paris -
En attendant voyez la dernière TX que j'avais:achetée à coté d'Avignon en octobre 93,utilisée dans la région(j'allais à Marseille avec)emmenée à Paris en décembre 94(remplie de mes affaires que je déménageais),utilisée entre autre pendant les grèves de décembre 95,j'avais fait aussi Paris-Montpellier A-R par le massif central,elle ne m'a jamais laissé en rade bien qu'au retour j'avais forcé un peu(150km/h sur l'autoroute:un peu avant Paris j'ai eu peur en entendant le drôle de bruit que faisait le moteur... :face: ) et revendue quelquepart en banlieue au printemps 96...au gars qui faisait du stock-car depuis je n'avais plus eu de R16... -
Hum hum...c'est un bien grand mot:pour l'instant elle est dans son jus(ou plutôt sa poussière!)et je crains qu'elle y reste encore longtemps faute de gros sous et aussi faute d'endroit adéquat où bricoler...mais bon comme on dit:tout vient à point à qui sait attendre!
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Bravo R1156 c'était bien ce satané fusible sous le tableau de bord qui avait grillé.Petite précision:quel est l'ampérage de ce fusible?(Histoire d'être sûr que celui qui a sauté était ok).J'ai changé la lampe du phare route.J'espère que c'était bien ça la cause de la panne(fusible+lampe grillée)je verrai quand je sortirai faire un tour -
Merci pour vos éclairages-c'est le cas de le dire -ça me donne des pistes.
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Pas moyen d'avoir les 155 SR 14,donc j'ai dit va pour les 165 tubeless auxquels on a mis une chambre,on ne pouvait pas faire autrement et les pneus avant étaient vraiment HS,craquelés etc...Je ne les ai pas changés à l'arrière,sont encore bons,et de plus tous les pneus sur ma 16 étaient en 165 -
J'ai fait changer les plaquettes ce matin,évidemment elles sont désormais sans amiante... je me demande si ça ne va pas être moins efficace qu'avant(problème de surchauffe/usure?). Il me faudrait refaire tous les freins en fait mais pas moyen de trouver les pièces...même pas le câble frein de parking! -
Bonjour,je ne sais pas ce qui se passe avec mes clignotants:ils marchent très bien lorsque la voiture est à l'arrêt mais quand elle roule...plus rien J'ai un projecteur route qui ne fonctionne pas,j'ai acheté la lampe mais pas encore changé,ça peut venir de là d'après vous?
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Ah oui,superbe cet intérieur rouge! -
Bon ben voilà la surprise que j'ai eue lorsqu'on a enlevé les plaques pour mettre les nouvelles: Le numéro d'origine en W!Je n'avais jamais vu ça sur aucune des voitures que j'avais eues.Je suis donc le second véritable propriétaire de cette TX(la personne qui l'a achetée au premier propriétaire n'a en fait jamais refait la CG et les plaques). Désolé je n'ai pas d'autres photos car mes piles ont rendu l'âme ;je dois m'acheter un chargeur avec accus ça sera bien mieux,surtout pour faire les photos dans la casse le mois prochain
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Merci Airseize de m'avoir éclairé aussi vite,demain j'essaierai de poster quelques photos de ma TX...j'ai eu une surprise,je vous le dirai demain,pas ce soir
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Bonsoir,si quelqu'un pouvait me répondre avant demain matin 8h(faut que je rappelle pour commander des pneus):quelles dimensions pour les pneus de TX?155 ou bien 165 SR 14?Tubeless ou pas?Si on met des tubeless faut-il mettre aussi une chambre?(ça c'est le gars qui doit me changer les pneus qui me l'annonce )...Tubeless c'est bien SANS chambre,non?Merci de votre aide.
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Brochure 1965
Seizeart a répondu à un(e) sujet de renault_5 dans Dépliants constructeur, articles de presse, essais, pubs..
1965 très bon millésime:année de ma naissance et de celle de la R16